Понял спасибо)

Собирал себе на мопед подобного типа трос газа. Настоятельно НЕ рекомендую.
Винт этот бобышку не держит от слова абсолютно, при попытке затянуть потуже трос идет на излом. Залудить с первого раза собранную бобышку тоже нормально не получилось. В конце концов технология сборки получилась следующая:
0) отмеряем нужную длину с запасом ~5мм (нужно ооочень точно отмерить, если нет регулировки длины рубашки или положения бобышки в ручке, права на ошибку нет)
1) продеваем трос в бобышку
2) наплавляем на свободный конец троса сочную плюшку припоя
3) затягиваем винт
4) греем паяльником плюшку из п.3, так чтобы припой затек внутрь.
5) облуживаем бобышку со всех остальных сторон, опять-таки стараясь залить побольше припоя внутрь
6) подручными средствами (в моем случае бормашинкой) восстанавливаем исходную цилиндрическую форму бобышки.
7) ставим трос на место

В итоге соединение получилось совершенно неразъемное. Если трос с надетой бобышкой в ручку не лезет, это вообще копперфильдом надо быть, чтоб все собрать. А случись потом надобность снять трос - только кусачками.

Спасибо за информацию!
К сожалению уже заказал, так как коротких тросов толком нигде нет а здесь по крайне мере в рпзмер попаду...
Постараюсь воспользоваться вашей технологией и надеюсь что мне не придется это потом разбирать

Трос на излом идет потому, что дыра в бобышке сквозная. Тросу не во что упираться. В "правильных" бобышках всё держится как надо. Даже на сцеплении работало, не то что на газу.
Если резьба в бобышке тоже сквозная, то нужно кусок винта и с той стороны закрутить. Если нет резьбы, можно и нарезать.
В собранном пульте не паяй. не разберешь ведь потом. Лучше уж тогда нормальный шарик сваргань как на фирмовом тросе.
Отмеряешь трос с запасом 3-4 мм, на этом расстоянии на трос туго навиваешь пару витков хорошо зачищенной медной проволоки (от провода 1.5 квадрата будет супер). "Волосы" троса тоже нужно распушить и хорошо поскоблить со всех сторон). Потом свободные "волосины" троса загибаешь тонкогубцами по сторонам вокруг этой навитой проволоки, потом всё это с паяльным жиром или флюсом хорошим (для пайки стали), пропаиваешь, припоя побольше, чтобы проволока вся спряталась. Получится такая башка с торчащими в стороны волосами))) На наждаке обтачиваешь всю конструкцию, чтобы в родную харлейскую бобышку входило. Промываешь от флюса в чем нибудь спиртосодержащим или в растворителе.
Служит вечно.
Хотя, на газ можно и просто блямбу напаять да обточить аккуратно

Дыра в бобышке действительно была сквозная, резьба под винт только с одной стороны, с другой даже отверстия не было. Возможно производитель действительно "неправильный", в том комплекте (короткоходная ручка, трос, пульт) было еще несколько непродуманных мелочей. Но после приложения рук, напильника и такой-то матери пока работает.
Идею с волосатой головой и родной бобышкой поддерживаю, так должно получиться прочно и работоспособно.

Я такой способ пайки тросов еще в детстве на последней стр. "За рулем" прочитал. По-другому и не паял их никогда.

Спасибо всем))))
Как только придут (заказывал газ и сцепления с тормозом все легче так как армированный шланг стоит просто обрезать и новый фитинг обжать) буду ставить в соответствии с вашими инструкциями)

Потихонечку начал:

Примеряю примерную посадку

Да если кого инетересует выхлоп мой ,задние поворотники стоковые, райзеры и хайвей пеги обращайтесь.

Ты для примерки учитывай что морда у тебя сейчас задрана...

!О а где такой домкрат брал?

Вот например : http://www.sorokin.ru/catalog/podyemnik ... nicheskie/

дорогова-то походу кроме Сорокина ни кто не делает:(

Ну да будет чуть больше упора на руки, мне не привыкать


Домкрат брал у LebowskiyJr, за что ему огромное спасибо! !
Так что все вопросы к нему

очень даже не дороговато. Я считал сколько стоит самому сделать, получилось даже дороже.

Вобщем дело движется!!! Реарсеты тоже уже на подходе))
З.ы. картинки кликабельны

Можно чуть подробнее про перенос замка, сам планировал туда, но не стал этого делать, т.к. цеплялся за двигло. как ты решил эту проблему?

Сварка + вынес ближе к краю = хорошая идея

Сам спросил сам ответил? )
Ну да, так и есть.

куда катушку переносить собираешься?

Между цилиндров, на место где сейчас подсос.
Вот так примерно: