А мне наоборот нравится, что он без надписей =) Не люблю, когда на мотоциклах много чего написано. Поэтому пока пусть будет такой, а если попадётся от 80-инчевого спрингера, возьму его. Но согласись, лучше, чем от твинкамовского инжекторного роад кинга =)

Знакомая из Америки в качестве гостинцев привезла немного тюнинга для мозга:



Кляймеровский мануал на софтейлы с 84 по 99 год.



Книжка про историю семейства софтейлов. Про содержание ничего пока сказать не могу, но полиграфия отличная, картинки полноцветные и радуют глаз. Буду изучать на досуге для общего развития.



И, по случаю, труд про форсировку Эво и Шовел бигтвинов. Дрегрейсерские замашки - это не про меня, но почитать про возможности старичков и способы реализации будет интересно.

Паша затарился)))


Кстати, последняя книга проскакивала у нас в "Литературе".

MadMax, так именно оттуда я про неё и узнал =) В выборе книг я прислушался к твоим советам, как личным, так и в общем разделе.

Последняя книга - Вообще АГХОНЬ. Там очень много полезной инфы. Мы тут по ней мне электричку зарегулировали , она прям запела и полетела, как никогда раньше.

DMC, буду изучать и вникать =) Если что - замордую вопросами))

Больше книжек богу книжек! На работе внезапно задарили вот такую красоту:



Красиво, наглядно - инфы не очень много, но есть интересные моменты по моделям. В любом случае - лучше, чем оранжевый спортбайк, который подарили прошлый раз:

Благодаря Диме DMC мотоцикл переместился в Москву, в уютное логово кастомайзеров и хорлеев любителей, и стал потихоньку приводиться в порядок.

Первое, от чего избавились - руль-палка. Таким он, напоминаю, был раньше:





Теперь, наконец-то, он обзавёлся правильным рогатым рулём. Кстати, никому руль-палка не нужна? Подходит, к сожалению, только для спрингера. Если вам нравятся палки, то это прямо вашвыбор - толстая, хромучая, с проточками под проводку! =)







Помимо этого добавился козырёк на фару (люблю козырьки) и дуги. Сразу оговорюсь - я понимаю, что дуги не вписываются в образ тощего 21го спрингера, но это единственный элемент в байке, наличие которого продиктовано здравым смыслом и объективной оценкой своих ездовых навыков. Так он целее будет.

В процессе переход со старой модели поворотников системы "лопухи" на новую, маленькую и незаметную. С вилки они переместятся на руль. Оригинал сохранён для археологов будущего)

В планах - проложить проводку внутри руля (для этого я её удлиню по ТЗ Димы), а также сделать небольшой тюнинг задней части. Дело в том, что суровые американцы воткнули сзади 150 резину, которая при срабатывании подвески трётся боком о болты внутри крыла. Мало того, что решение спорное, так ещё и крыло из-за этого задрано вверх - в крайнем положении зазор между колесом и крылом сантиметра три, не меньше. Так как комплексом Великого Широкого Колеса я не страдаю, вернём 130-ый оригинальный каток (или 140ой, если не найдём 130ый), а в крыле рассверлим новые отверстия и опустим на несколько сантиметров. В итоге мотоцикл станет ещё ближе к моему видению идеального Харли.

" - В конце концов, у тебя не тот мотоцикл, которому подойдут и скажут: Хей, чувак, а чего это у тебя колесо сзади такое узкое? "(с)DMC

Помимо этого суппорты крыла (за подгон опять же спасибо Диме) будут чуть другими, без внешних болтов - равномерно ровные и хромированные. А кириякиновские хромучие накладки на маятник отправятся в небытие как образец пошлости, дурновкусия и цыганщины. В небытие за ними проследуют накладки под гофрированное железо. Кстати, всем, кто зарится на тюнинг от Кириякина - не покупайте это гуано! Качество хрома прекрасно видно на моём мотоцикле: все оригинальные хромированные части с 1999 года до сих пор смотрятся как новые, все кириякиновские фигнюшки (железяками их язык назвать не поворачивается) осыпаются блестящей фольгой.

По завершению модификаци вымою и сделаю нормальный фотосет) Просто захотелось поделиться =)

Диме и всем мастерам огромное спасибо за работу, помощь и компанию! У них там просто здорово!

Я обязательно подойду и спрошу!!!
з.ы. курякиновские накладочки на маятник, можешь отравить мне. Все равно покрашу.

ВоуВоуВоу палехче, углепластик!



ОкЪ, хотя не понимаю, какой в них смысл в крашенных, но хозяин-барин)

Руль - ништяк!
По крайнем мере, это его тема.




НОООООООООООООООООООООООУУУУУУУУУУУ!



Система "мыгалки" - это ништяк-ништяк-ништяк!!
Ты чего?!
Это самые ништяковые поворотники всех времен и народов!!
Эти современные "пули" - как сиськи недоделанные. И стекла у них голимые.
И вообще они страшные, как рыбий глаз.

А "мигалки" - это вещь. Они на Харлеях жили почти 40 лет, пока их на сиськи не поменяли.
Под пульты их, на руль - и в Ялту.

Подумай

На люстру же похоже =(

Дык под пульты, точнее под зеркала...=) Там особенно с рогатым рулем им самое то!

Харлейские "мигалки" - это теплый ламповый звук

Паша, я серьезно.

Эти поворотники из того же ряда фореверных харлейных вещиц, что и вилка-спрингер, бэтвинг, бак-орех, замок зажигания-крутилка.

Эти линии будут жить до конца веков.

Ну вот, внёс смуту в моё чёткое виденье идеального байка! Демон!

Да. Потом спасибо скажешь.

На счет поворотников тоже соглашусь, надо оставить родные, они просто на спрингере не смотрелись, а на руле будет самый ништряк! Классика!
Руль кстати крутой! Молодца!
И Димка с ребятами молодцы!

Очень круто!!!!

mitя, MadMax - вы все демоны! >___< Ладно, когда всё соберут воедино - буду думать) Пока я хочу посмотреть его с более аскетичными моргалками.