Интересуют типы, принципы действия, преимущества и недостатки сигнализаций и охранных систем для мотоцикла. Надеюсь, найдутся люди с опытом и знаниями в данной сфере. В итоге - хочу себе выбрать и установить на мотоцикл. Если у кого-то были прецеденты по выбору и установке - буду рад узнать о них).

http://bit.ly/I4nNK0

Установил мото пандору с gsm модулем. Функционирует без сбоев, шлет смс, гудит когда беспокоят. На FXDF были сложности с размещением блока-мало места свободного, но удалось разместить. Реагирует на воздействие, блокирует зажигание. Иллюзий по поводу противоугонных ее свойств не испытываю и поэтому где попало не оставляю мот. Ценник у нее около 7.

Старлайн moto V62, по сравнению с предыдущими моделями, брелок берет достаточно далеко, датчики более гибки в настройке.
Так же на долго не оставляю без присмотра, пристегиваю на цепь если есть возможность.

Братцы,хочу посоветовать... Сам электрик,долго выбирал сигналку на свою Электру...между штатной,пандорой и т.д....Нашёл!! то что нужно ,купил,весной буду ставить...Автомобильная Ред скорпио 900 с односторонней связью + по желанию автомобильный пейджер 433 мгц или сотовый,у кого денег много...При грамотной установке будет не хуже штатной + стильный брелок с англоязычными клавишами ,цена 1100 р.и простота, и надёжность..))

А для индейцев можно расписать плюсы, минусы, подводные камни?

В мото сигналке стоит датчик наклона, а тут его нет. В отсутствие хозяина у магазина может вполне быть: -"Э какой матацыкал, э Ахмед сфоткая мэна."
А вобще сам присматриваюсь к сигналкам, до этого на Вулкане стояла Стратолайн.

Была сначала Старлайн V7 - не выдержала межесезонья - весной не ожила. Кроме того обладала здоровенным блоком - разместить - проблема.
Поставил Пандору - все хорошо, функций много, но уж очень прожорливая. Отказался в пользу Старлайн V62. Всевозможные датчики: наклона, регулируемые удара, блокировка зажигания, очень нужный в некоторых случаях напряжОметр аккумулятора в брелке. Удобный брелок, не самая прожорливая. И блок - не самый большой. В довесок использую хитро запрятанный минифон (телефончик от Мегафона, стоит 400 рублей) и трекинг GSM с оповещением по нему. Иллюзий не испытываю - где попало мотоцикл стараюсь не оставлять.

старлайн 62, и хотя, на Украине за последний год украли только один харлей, в крыму, у волчьего гостя, если есть возможность стараюсь пристёгивать такой штукой, типа цепи, только из брусков, не знаю как правильно назвать, на складной метр похожа из 7мм стали. ну и по минимуму оставлять без присмотра.

Странные вы люди. Напихиваете сигнализаций и боитесь его оставить где попало.

Если по делу, тоже задумываюсь о сигнализации ибо не комильфо слезая с Харлея наяривать ключами и лепить на диски всяческие блокираторы и тому подобную беспонтовую хрень. Но больше беспокоят некоторые вещи, как то возможный глюк этой самой сигналки и не разблокировки систем мотоцикла, а так же жор аккума. Мой мот без сигналки спокойно заводится после месяца простоя. Как с сигналкой дела обстоят?

10 уе
осталось найти место куда спрятать. орет громко. должна по идее защищить от дебилов
и никакого жора

С блокираторами - категорически согласен, но сигналка на дебилов неплохо действует. Психологически. Даже то, что отходишь от аппарата, а он - пик/пик и фарами этак, тревожно - мырг/мырг.
На тех, кто целенаправленно решил стащить мотоцикл не подействует вообще ничего. Разве что пристрелянная "на колышек" автоматическая авиационная 20-мм пушка с детектором движения. Повод ли это пренебрегать доступными мерами отпугивания? Нет, не повод.


Пандора у меня как раз за месяц аккумулятор выжала. Старлайн полтора месяца держит без проблем. Больше - не проверял.

Honest это для велосипедов и совсем уж от олигофренов, которые впадают в эпилептические конвульсии при звуке сирены

Если провести аналогию с авто, то у меня есть такое мнение: штатная сигнализация лучше любой установленной. Ибо радиус действия брелков велик и варианты взлома конкретной сигналки намного проще, чем взлом штатной сигнализации.
Но это касается только нескольких последних моментов с сигналкой - остальным надо что-то думать. Думаю нужен комплекс: одна часть шумная и яркая - против желающих потрогать, сесть и подергать; вторая часть - скрытая система размыкания зажигания или подачи топлива.

Есть хорошее видео на ютюбе "пандора vs старлайн", так там старлайн по выгоднее получается. К нему и склоняюсь. И цена адекватная. А кроме v62 больше моделей для мота не выпускается?

И еще вопросик: что блокирует этот старлайн у байка?

Ага...А автоугонщики говорят что проще всего со штатной работать=)

И часто ты общаешься с автоугонщиками?

Там 2 выхода - на размыкание и на замыкание. Использование зависит от широты творческой мысли. Я поставил в разрыв плюса бензонасоса размыкающие контакты.

Это сейчас к чему?

Я так понимаю лучше поставить в правильном сервисе, коли в проводке не бум бум. А то намастрячу лишнего и словлю соплю на массу