Осталось мотор хороший и лехкай поставить)))

Из топ-фьюла, например.

много золота )))

брал в британии, есть и у немцев
свое наверное буду продавать, перья нужно обрезать

спасибо, сейчас 120й везет 220кг неплохо, хотя уже мот настолько лехкай, что по регламенту не прохожу ))

закончил с рулевой колонкой, подшипники, вал, конрогайка готова, заполимерил нижнюю траверсу, собрал газульку, жду:
верхнюю траверсу (чпу), 320мм тормозные диски, кнопки ACE Grip, новый выхлоп и можно выезжать;)

придаю блеск кольцам крепления выхлопа

Ё-хады

Марчезини-калесы, Ёлинз-вилка, выпуск-я-не-выговорю-даже, маятник люминевый, матор-огонь. Остальное в сравнении - так, пустяки))
Это ж квартира в Мытищах.

Крутота


А на чем мотоцикл взвешиваешь?
И вообще какая цель этих экстремальных облегчений? В чем зерно проекта?

Эта штоп газульку на светофоре отрутить, а асфальт сзади завернулся в рулон и спортоводы плакать начинали при появлении мота.

вопрос к топикстартеру.
из всех бигтвинов - дайна - это осознанный выбор как основа для пауэр-круизера ? или просто так вышло ?

про мотор без балансирных валов - знаю. но мотор ведь заменен.

Спасибо
Взвешиваю на товарных весах, зерно - легкий, мощный, городской

Примерно так

Да, выбирал крепкую раму, мотор заменен но также без баланс валов;)

Подыхаю от любопытства: что там под сиденьем у тебя красно-оранжевое, батарея из 12 цилиндров, похожее на аккумулятор для гигантского "радио-телефона"?)))

Все верно ballistic batter, вес около килограмма, пусковой выше чем у 14А;)
А если в дали на полке, там 16cell чуток мощнее ну и на 300гр тяжелее )))
Третий год полет нормальный, хотя один загубил полной разрядкой прописывал новый тсм

Lexito, а руль RSD-ный куда дел?

Руль продал

Обидно ну, такой руль надо..))

Может кто читал данную книжонку?

viewtopic.php?p=39061#p39061


roman fxr ее писал)))
Черкани ему ЛС.

Сегодня поставил gripace и выхлоп rbracing pro stock , все очень зло:)
Внутренний 48