Street Glide 2009
Мотор SE120R
Воздушный фильтр Arlen Ness расточенный до 58мм под мотор 120R
Переднее колесо 23" AN c 13" тормозным диском
Изменение угла вилки и длинны перьев АN, вилка AN
Фара HD светодиоды
Фэйринг Paul Yaffe
Приборы Dakota Digital
Руль 13"
Машинки AN
Бак RWD увеличенный (ширина 20")
Выносы JayBrake
Сиденье HD переделанное под бак
Полный выпуск Jackpot
Задние амортизаторы SE
Кофры и заднее крыло SE
Cцепление SE

и очень много еще...

Красота. Еще бы в живую увидеть ))

Фотографии зачет тоже. Но в живую он очень красив.

Да, мотоцикл хорош.

Сколько ж он стоит? Если 5 человек по почке продадут - денег хватит?

У меня несколько вопросов.

1) Как вилку завалили? Траверсами с коррекцией или колонку повернули?
2) Мотор тот самый, что недавно в продаже появился?
3) Какая мастерская собрала этот мотоцикл?

Двигатель Harley-Davidson SE 120R Race Он сделан для использования только на гоночных треках.
Встает в раму без переделок, выдает 135+ л/с, отсечка на 6000 об/мин, 185.7 Н/м @ 3800 об/мин на заднем колесе










http://www.youtube.com/watch?v=_jxb1g0CR_g

Arlen Ness Radical Raked Bolt-On Tree Kit 20-360 $ 2299

Насколько я понимаю, именно этот мот строил Tom Kapp?))))

История создания очень долгая.
Несколько лет назад Макс познакомился с Томом в Орландо, несколько раз приезжал к нему по разным мотоциклетным делам и потом решился построить у него мотоцикл.
Рисовал и придумывал мотоцикл от и до Макс, собирал его Том (несколько раз мотоцикл пришлось переделывать, перекрашивать, потому что у Тома было свое видение мото, а у Макса свое). В результате получилось то, что задумывалось.
Мотоцикл как и практически все запчасти были куплены на ebay (там дешевле).
Было очень много накладок с запчастями- приходило не то, что заказывалось и если бы это было у нас, то вопросы с заменой было бы практически не решить...

Мастерская Тома Каппа-
http://www.artinmotionllc.com/

Да уж... С запчастями большая проблема))) Да и с доставкой сюда тоже - я пять месяцев руль ждал пока HHI мне сделает)))... Суперправильное решение строить мот там - и с доставкой запчастей и с регистрацией двигателя, я думаю, проблем небыло))) Очень и очень красиво получилось!!!

Кстати после постройки мотоцикла осталось много оригинальных запчастей, в том числе мотор.
Если надо, обращайтесь!

96-й? Растаможен?

Простите, а кто этот Макс?

Можно с этого момента чуть подробнее?

Макс- владелец мотоцикла, друг нашей мастерской Рок Гараж.

Этот мотоцикл мы обслуживаем и знаем его как свои пять пальцев (когда он строился Макс с нами часто советовался).
Кое-что нам пришлось переделать после американцев.

ДА- ЭТОТ МОТИК СТРОИЛИ НЕ МЫ, но мотик то красивый и мы хотели его всем показать.

Петрович, мотор 96".
Dyna с 2006
Touring с 2007
Мотор в пути, как надо, так и сделаем (но с этого лета номера двигателя не нужны).
Все остальные з/ч уже здесь.
(Петрович, Макс мне сказал, позвони Петровичу из Werewolf MC)

Ну уж и не нужны? Не стоит так голословно заявлять.
Несоответствие номеров при снятии- постановке на учет вызовет головняк. НЕИМХО.
Да их нет с свидетельстве. Но они также прописываются в ПТСе. И в таможенных документах. Вы возможно неполучите кред под енту лошадь в банке.

Спаибо за инфу!
А с ПW - увижусь завтра. Главное не забыть спросить.

http://www.tv100.ru/video/view/Mihail-Nekrasov-prezident-motokluba-Werewolf-MC-54601

Этот красивейший беггер в кадре и просто хорошая передача