Всем, здравствуйте!!! Приплыл из США FXDI 2007 модельного года. Мотоцикл у меня первый, поэтому возникло пару вопросов? 1. Можно ли завести FXDI от пуско-зарядного(автомобильного)? И 2. Он заведется , если неисправен регулятор напряжения?

А с чего подозрения на неисправность РР? Завести можно, заведется, генератор будет выдавать много вольт.

Спасибо. С регулятора сняты фишки провода(не в разъемах). Пусковой ток в пуско-зарядном 100А, ничего не вылетит?(в токе я полный О)

воткни фишки на место, заводи спокойно с пускача, ничего не вылетит

Заводить можно, я так делал когда мучился с карбом(+ РР нерабочий оказался), правда у меня был пускач с ручной регулировкой тока, выставлял его не больше 10А, шоб акум не убить

Всем спасибо! Завелся сам от аккумулятора(пускач не понадобился)!!! Аккум подзарядил, правда при старте крутил не резко. Приостановился и сразу завел, c первой попытки! (Может так и надо?) Работает класс!!! Теперь жду открытия сезона...

Для некоторых он и не закрывался.

Для меня все пока ново, поэтому подожду тепла...

Крутить должен не приостанавливаясь. То что приостанавливается свидетельствует что акум подсевший. И кстати как мне сказали очень вредно для стартера. Попробуй зарядить акум длительно маленьким током (до 1 амп.) . Сейчас продаются автоматические зарядные устройства для мотоциклов, я таким акум в 20 ач заряжал чуть больше чем сутки. Долго но зато качественно и не убивает акум. Говорят можно и обычным зарядником зарядить но нужно очень низким током.

А тестером вольты мерил на заведенном мотоцикле? Ну чтобы исключить РР как поломку?(пока есть время заказать зарание а не портить открытие сезона).

Пусковой ток и зарядный ток - две большие разницы. Десятью амперами мотоцикл не заведешь, а вот аккумулятор мотоциклетный убить можно, если подольше подержать.

Это ктож такое сказал? И в чем вред для стартера, собственно? Ну мало ему мощности севшего аккумулятора, не хватает ему - ток не достигает нужной величины, напряжение понижается ниже низшего. Ну текут какие-то токи в обмотках, ну тратятся остатки электричества на нагрев проводов, но поскольку эти токи существенно ниже рабочего тока, этот нагрев не может быть серьезным, кроме того, любой полудохлый аккум сдохнет окончательно намного быстрее чем сожжет хороший стартер.
Не верьте тем кто такое говорит.
И по поводу зарядок сдесь уже очень много написано, добро пожаловать в профильные темы.