Честно говоря, черт меня дернул взять этот мот в ремонт...
Как говорил Миронов в спектакле "Маленькие трагедии Большого дома" -: "Мягкий я, добрый...")))))
Ну так суть в другом. Купил знакомый электричку новую почти, но только малек утопленную в прошлогоднее нью-йоркское наводнение... Какие-то пиндосские умельцы пробовали реанимировать сие чудо, да безрезультатно... Сняли головы, пол подвески мотора, впускной коллектор... Короче, мне уже достался мешок запчастей))) Описывать то, как я снимал цилиндры не буду, слишком красочно, Скажу только, что в этом мне помог молоток и деревяшка)))))
Поняв, что малой кровью я не отделаюсь, полностью снял картер с рамы и в момент, когда я переварачивал его, чтобы слить масло, на руки мне полилась океанская вода)))) "Ну да ладно, всякое бывает", подумал я и решил пойти дедовским способом и залил в картер керосинчику, дабы хоть что-то реанимировать)))) Пару дней я его так помариновал и располовинил движку... Господи, какой ужас я испытал в процессе разборки... Уроды пиндосские, ну почему не догадались слить все из картера и залить хоть каким-нибудь маслом... Долго не буду описывать Вам свои эмоции, лучше гляньте пару фоток...

Это для затравки - картер изнутри))))



Снял маслонасос







НУ А ТЕПЕРЬ КОЛЕНО!!!!!!

А чё, нормально))) корщёточкой пройтись и собирать можно))

двигло на сувениры?

Ну да... Если бы колену не пришел бы каюк, то, вполне возможно, я так бы и поступил))) Закусывает шатуны...

Причем все)))) Даже рокера)))

похоже на пищевое отравление сильное...... шавермой

Я думаю при покупке мотоцикла, в цену входил полный ремонт, или новый мотор как минимум,иначе не кто не купил бы.

Это вы зря. Есть в Москве контора одна которая привозит аукционные 8,3-8,7 бальные мотоциклы с тиной в воздушном фильтре, а по фотографии с аукциона не много на вангуешь

Уж не те ли, кто называет себя "1-ый российский мото дискаунтер"?

http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=28&t=2355&hilit=%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B3
вполне себе была уважаемая контора, а не эти юноши, что начитались книжек типа "лучший продавец" и сидят греют теплых

Этих тоже видел. Цены в их объявлениях очень пахнут бесплатным сыром. Но не настолько бесплатным, чтобы сразу быть готовым к полной реанимации мотоцикла.

Я конечно много кого огорчу... Она не одна...

Жесть какая... Круче атласа анатомии Синельникова...
Не приведи Господь, как говорится...

А как можно поиметь такой сувенирчик?

легко, купить вместе с мотоциклом:))) такого сувенирчика врагу не пожелаеш... Ковырял тут по лету один роад кинг, так задний котел неделю вымачивали и 2 дня выбивали чтоб поршень от горшка оторвать+вода там была так долго что весьма добротно покушало камеру сгорания. Так что король этот одним горшком работает на 92-95 бензине, а вторым на 80-м

Самый верный способ - купить утопленника)))))))
ЭТОТ ОСТАЕТСЯ У МЕНЯ.

А вот на сувениры можно попробовать собрать 88 ТС серебристого цвета. Картер есть, цилиндры и головы тоже. Останется определить цену вопроса

Сообщи, как определишь.

Так ты предложи)))

"утопленник",утоплиннику рознь!!! в России это имеет один смысл (что нельзя брать)!!!
на самом деле в США применяется понятие "поврежденный водой"
под этим словом громадная пропасть в определении повреждения!!!
это может означать, что техника плавала на 3-х метровой клубине в океане! а также может означать, что во время дождя, на парковке, забыли закрыть люк (на авто), и в салон попала влага!!!
и если перед аукционном не делали "предпродажную подготовку", то в 90% случаях можно угадать, насколько будут проблемы в будущем!!!
так,что я бы не сгребал всё в одну кучу!!!
если при покупке техники видно, что из фильтров торчит ил!!! то и цена будет соответствовать состоянию!!!
но, опять же скажу, нужен опыт покупки данной техники, нужно уметь видеть невидимое!!!

ПыСы: привозил из США штук 15-17 авто, из них штук 5 так называемые "поврежденные водой"! так вот, это были самые интересные мои покупки! в смысле цены и качества! (правда их я выбирал ОСОБЕННО тщательно и долго)
ПыСЫ2: добавлю! и всё же это ЛОТЕРЕЯ!!! когда повезет когда нет, ну или кому!!!

Думается мне, что можно рискнуть взять заведомого утопенца, но при адекватной цене, дабы стоимость реанимации не превысила цену аналогичного на ходу. За зиму вполне возможно перебрать под себя и получить к весне рабочий агрегат.

Точно утопленники все разные одни в музей другие на сувениры третие в очумелые ручки
http://www.harley-davidsonblog.com/2012 ... otorcycle/