Если ты считаешь, что установка не дорогой резины на дорогой мот, может как то повлиять на мою или чью-то самооценку и самоуважение, значит у тебя проблемы с самореализацией и пора задуматься и снизить количество понтов.

Куплю либо оригинал, либо нормальный афтермаркет, причем скорее всего это будет второе. И с резиной так же, купил нормальный афтермаркет, удовлетворяющий мои потребности, зачем платить больше, если не используешь на 100%? Для меня мот это не жизнь в седле и ветер в лицо, а средство передвижения в мегаполисе и близлежащих окресностях. На звание трусуровогобайкера я не претендую, на дальние поездки использую авто, предназначенное для дальних поездок и тд. Зачем мне платить 8-9 тыщ за крутую дорожную резину, если я ее не использую по назначению? на 12к км за 4 месяца этой резины за глаза. И 70% форумчан такие же ездуны как и я. Буду ездить по 35-40к км обязательно куплю авон и тд, а для города и загорода увольте, такая резина быстрее высохнет, чем я ее сотру. Хотя это видимо такая игра у людей, в детстве солдатики, в юности нинтендо и компьютеры всякие, в зрелости дорогие цацки, каждому свое чо уж. Просто уволь и не выдавай комментариев про неуважение к себе, мол купил харли покупай на него все самое дорогое. Если ты считаешь, что установка не дорогой резины на дорогой мот, может как то повлиять на мою или чью-то самооценку и самоуважение, значит у тебя проблемы с самореализацией и пора задуматься и снизить количество понтов.

Ну это знакомый вариант: берут хорошую технику и начинается - при ремонте и ТО ставят все что попало, лишь бы подошло.

в этом сезоне поставил на дайну шинко

проехал около 7 тысяч. еще на 3 хватит, но поменяю на новую, такую же, ибо за два колеса отдал шесть рублей

по сухому, в дождь-великолепно.

не в уровне ценника дело видимо

в этом сезоне поставил на дайну шинко

проехал около 7 тысяч. еще на 3 хватит, но поменяю на новую, такую же, ибо за два колеса отдал шесть рублей

по сухому, в дождь-великолепно.

не в уровне ценника дело видимо

Ну вот и разница...Я на последнем данлопе откатал 12к и только начала появляться выроботка протектора и покрышка стоила около 3.5к

НУ не знаю, вопервых данлопа много, спереди у меня стоял dunlop gt502 зад 404 тот ГТ прикольная и дешовая резина 404 показался дубовым, но оба на кольцевой в ливень 140 позволяли идти, единственное мне показалось что 90/90/21 узковато и тонковато, но это уже к инженерам=)

омывание белого борта на мойке керхером,--Это как?Там же резина в массе белая ,а не краской крашена.