Лишний объем масла в баке не несет ничего хорошего. Одна из причин: в масляный бак выходит вент канал из картера, и выходит он выше нормального уровня масла.

Да всё равно не повод с мензуркой вокруг него прыгать. Ну труба - соединяет с картером, чтобы не делать отдельную систему вентиляции. Закатится в тот канал капля масла, и в чем беда то? Как будто туда на кочках ничего не заплескивается никогда.

Я думаю лучше всего заливать по щупу, так легче жор масла отслеживать. А если не жрет то можно и на глаз залить.