Интересно, есть на Харлейконв люди, у которых хватало на туринг, но они купили Спорти просто потому, что им хотелось ИМЕННО его?

Лично мне только 48 хотелось ибо остальное слишком громоздкое и не в моем стиле... Так что мне выбирать особо не из чего. При моем росте 177 и весе 64 и желании езды в пробках и междурядье. В ряду ехать на моте я точно не фанат...

О привилегиях волноваться не стоит, потому что их просто нет, если конечно не считать 5% скидку на мотоэкипировку у офф. диллера. А что касается гарантии, так это никакая ни привилегия, а обязанность изготовителя\продавца устранять, возникшие в течение гарантийного периода, поломки мотоцикла.

Фирменные шмотки и запчасти HD я заказываю в штатах в фирменных магазинах через людей, которые занимаются этим. Выходит намного дешевле, чем покупать в Москве. На ебее кстати тоже дороже выходит. Вот как раз жду очередные три посылки со штатов

Куртку только заказал не хд, а похожую по стилю за 12тыс.р включая защиту локтей, спины и плеч:

177? Ты шутишь? У меня 172 и 60кг и я свободно готов сесть на туринг или бобрик. Просто это первый мотоцикл в моей жизни и да, 48й оч красивый! Я не раз видел как миниатюрная хрупкая девушка маневрирует в пробке на каком-нибудь бобре или булеварде. Если девушек тяжелая артиллерия не останавливает, то тебя подавно не должно!

значит у меня ноги короткие на 883 я не достал ногами до пола. а тяжести поднимать мне запрещено из-за спины

Тут озадачивался как раз вопросом, как высота по седлу соответствует клиренсу и от чего это зависит (длина амортов, толщина сидушки и пр.) - для того, чтобы понравившуюся модель Спорти подстроить под рост.
Получилось примерно следующее (список не исчерпывающий):
- Iron: высота-683 мм, клиренс-120
- Nighter: высота-683 мм, клиренс-130
- Custom, 72: (без нагрузки) - 710 мм, клиренс-110
- 48: (без нагрузки) - 710 мм, клиренс - 100 (!!!!!!!!!!!!)
- Родстер, XR: высота-765/795, клиренс - 140/150

Так что, вероятно 883, который оказался высоким, наверное был Родстером))

Меня всегда в теории напрягал вопрос высоты по седлу (рост то всего 172) пока я не залез на bmw s1000RR у которого высота составляет 820 см. Сел, понял что вполне комфортно и перестал обращать на это внимание. Единственное это bmw-шные Gуси меня заставляют почувствовать себя коротконогим. Но это пожалуй минус (а может для кого и плюс) ВСЕХ эндуро.
Зато на S1000RR с моим ростом и весом я могу легко побить рекорды любой трассы Осталось научиться ездить

математика наука хитрая 883 был именно iron, 48 был со стоковым седлом - оба мота стояли в салоне хд

Где фотки?

У моего найтстера до смены стоковых амортов клиренс был 100, а вот сейчас да 130

сегодня погода была мрачная и темная - фото и встречу перенесли на завтра

Я купил юбилейную куртку HD 110 лет. Когда мерил мне казалось что она мне впору. Но я дурак в ней не садился. Приехал домой, и только потом до меня дошло сесть. Она очень жесткая и почти не гнется. Когда я сажусь она внизу не подламывается, а просто поднимается. Теперь думаю, может я просто неправильно в ней сажусь?

блин! супер! тоже хочу хд курточку))))) жесткая куртка это супергуд! я оценил когда упал на асфальт

Дружище, у меня тоже такая же инкубаторская курточка, впечателния были точно такие же. Несколько поездок, пара дождей - и она как влитая! Не парься по пустякам!

Сегодня пришла посылочка с луиса из германии.
Куртка с защитой и мотоботы. Очень переживал что размер не подойдет - все отлично село!
В посылке пара гостинцев - подшлемник и чашка :rofl:
Так же был в пакете путеводитель по германии и злачным местам:

Хм, а куртец выглядит великоватым. Долго ждал посылку?

это он без вставленной защиты еще и на майку... с защитой плотнее сел. ждал 3 недели

Вот такой сувенир пока скрасит мое ожидание хорлея

Еще такие очки оформил: