Так то нагрузка не увеличивается, но когда всё на штатных местах, под крылом железяка такая очень солидная и тяжелая всё это придерживает. Если под штатное место фонаря номер повесить к крылу, то эта железяка слишком высоко там где то и край крыла с вечнотрясущимся парусом-номером, конечно не выдерживает. Если же новый фонарь установить вместо штатного крепления номера, при этом обязательно задействовать ту самую железяку под крылом, а номером дыру от родного фонаря забаррикадировать, то всё должно держаться крепко.

Прикрутил крепление, встало как родное, т.к. есть вырезы под амморт и скоба под вилку.
Вроде нормально получилось и по высоте и по вылету - от края номера до самой широкой части колеса примерно 1.5 см:

Плюнул на эстетику, прикрутил на штатный крепеж лежа и загнул, чтобы не драть чехол острыми краями

вот так у меня,..


думал поставить себе боковой крепеж, но это ж надо будет заднее крыло переделывать,. там 4 дырки, конечно же стопарь надо будет туда лепить.
Если случится так, что надо лечь на сторону, то всё погнётся.
Так, что я остался с этим номеродержателем:

Нормально смотрится! А ровно сзади фотки нет?

За асфальт не цепляет?

Всё остальное решил не мыть?
Такой то номер хоть сбоку, хоть где нормально повиснет...

Эхехех... А я разорвал свой номер Тандерхидером пополам! На стоковом креплении!

Не цепляет, ножка быстрей достает. По габаритам ножка тоже дальше выступает.

я там видос с собой выложил, в теме Видеоролики с участием Harley-Davidson
тоже можно посмеяться

Самопал? Если нет, то интересует ссылка.

Я давал ссылку раньше в этой же теме. Заказывал самый большой размер площадки, под испанский номер вроде, он на 2 см меньше по высоте и ширине, иначе некуда будет винты закручивать.

вот нашел такое крепление на ебее: ссылка

Однако сам производитель рекомендует на твой "48" именно вот этот вариант: ссылка

жаба душит отдать 4500р за крепление под номер

ну мы ее победим
http://www.aliexpress.com/premium/side- ... =200000465

эти не подойдут для размеров русского номера - уже смотрел их

под нашу лопату ниче не подойдет. через рамку нормално многие крепят

вот кстати нашел интересную статью, которая говорит на личном примере оштрафованного гайцами, что установка номера слева разрешена ГОСТом пункт 4.1, на который ссылается КОАП статья 12.2 часть 1: ссылка

Жаба душит 5000 башлять, особенно когда на работе есть доступ до халявних листов алюма. Есть ли у тебя возможность сделать трафарет ножки крепления ? , если нет -пойму и не обижусь

Всем привет на Спорти у меня лопух также как и всех погано на родном креплении а для софтейла я делал свое скомбинировав крепление караякина и руки дяди Васи если кому пригодится как намек для дальнейшего творчества пож пользуйтесь . Цель была поставить багажник, не гнуть номер, чтобы не объяснятся, закрыть его от камер и как я считаю все было достигнуто за сезон проехал больше десятки из них до городу Парижу и по Европам ок.6500 и остальное в родной России. Получи одно только письмо счастья но твердо знаю что стрельнули с руки на Тверской окружной, я просто их видел и хотел сам попробовать. При установке кожанного баула номер вообще не видно для камер, а под конец сезона торкнуло повесить георгиевскую думаю тоже мешает пацанам с зебренными хвостами