|
Текущее время: 21 ноя 2024, 21:39 |
|
Часовой пояс: UTC + 3 часа |
|
Страница 2 из 2 |
[ Сообщений: 33 ] | На страницу Пред. 1, 2 |
| Версия для печати | Пред. тема | Первое новое сообщение | След. тема |
Твин Кам 96 вместо Твин Кам 88
| Автор | Сообщение |
|---|---|
|
Зарегистрирован: 18 июн 2013, 10:15 Сообщения: 23 Откуда: краснодар Мотоцикл(ы): FXDL 2004 
|
 Re: Твин Кам 96 вместо Твин Кам 88uriah писал(а): А у меня 88 2006, а передач 5( это ты про какой байк говоришь? у тебя указаны 3 мотоцикла. |
| 25 июн 2013, 09:40 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 01 апр 2011, 08:31 Сообщения: 2841 Откуда: Москва Мотоцикл(ы): FLHTCI03
|
Re: твин кам 96 вместо твин кам 88 G55 писал(а): Очень хочу посмотреть на 88 с завода с 6 ступенями. ))) http://www.totalmotorcycle.com/photos/2006models/2006models-Harley-Davidson-FXDBIDynaStreetBob.htm Цитата: Vibration-isolated Twin Cam 88 engine with ESPFI ... New 6-speed Cruise Drive transmission |
| 25 июн 2013, 09:42 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 19 янв 2012, 14:15 Сообщения: 950 Мотоцикл(ы): fxst,
|
Re: Твин Кам 96 вместо Твин Кам 88 wild83 писал(а): 88 твин кам надежнее чем 96. Я бы не стал его менять. очень спорное заявление, хотя в отношении 96-х первых лет выпуска может быть справедливым. |
| 25 июн 2013, 09:58 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 05 июн 2013, 11:05 Сообщения: 139 Откуда: Мск Мотоцикл(ы): FLHTCUI '05 XLCH '77
|
Re: Твин Кам 96 вместо Твин Кам 88 Да о чем там спорить ) Экономия на всем пошла что 96 что 103
|
| 25 июн 2013, 10:04 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 11 сен 2012, 13:00 Сообщения: 693 Откуда: Украина, Киев Мотоцикл(ы): FXRP-W 1993
|
Re: твин кам 96 вместо твин кам 88 G55 писал(а): Очень хочу посмотреть на 88 с завода с 6 ступенями. ))) будешь кубик шаманить - заходи в гости! не только посмотришь, я и покататься дам. 2006 дайна, ТС88, 6-ступка  по исходной теме. SE120 - проверенное решение, 140 кубов - "славик, что-то я очкую!" |
| 25 июн 2013, 10:17 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 19 янв 2012, 14:15 Сообщения: 950 Мотоцикл(ы): fxst,
|
Re: Твин Кам 96 вместо Твин Кам 88 wild83 писал(а): Да о чем там спорить ) Экономия на всем пошла что 96 что 103 это да.... харлей уже не тот... |
| 25 июн 2013, 10:20 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 13 окт 2011, 20:45 Сообщения: 584 Откуда: Moscow, Бабушкинская Мотоцикл(ы): FXSTI-06, ULTRA-02
|
Re: Твин Кам 96 вместо Твин Кам 88 elcasador писал(а): uriah писал(а): А у меня 88 2006, а передач 5( ссори, я про софтейлы говорил. Так и я про FXSTI 2006 г.в., модельный 2006,заводской задний 200мм. А так-то да, шестую бы ему...) |
| 25 июн 2013, 10:47 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 07 мар 2013, 23:19 Сообщения: 54 Откуда: Колыбель Российского Флота Мотоцикл(ы): xl883 "90. FXDWG"99
|
Re: Твин Кам 96 вместо Твин Кам 88 binladen писал(а): SKOROBEY писал(а): зачем тебе 140 инчей? у тебя мания величия? думаю к моему вопросу это отношения не имеет, но тебе, отвечу. мне интересно сделать именно так. да. если получится мне это принесет радость. считать-ли это манией величия или чем-то еще- решать тебе. от того чем ты это сочтешь моя цель не изменится. поэтому будь добр, подскажи по теме что-то дельное, а если нечего сказать, то не засоряй её глупыми вопросами. я сюда за советом пришел. зачем же так воспринимать критику.. а если по делу, то 96 может просто не влезть в твою раму. т.к. он просто больше(высота,ширина, длинна, форма поддона и т.д.) а про 140 инчей, я полагаю что это вообще киты для спорта. у народа на 96-х твинкамах яйца поджариваются, а140 это в полтора раза больше... PS: Если всё же решишся, с удовольствием понаблюдал бы за проэктом.. |
| 25 июн 2013, 11:16 |
|
|
|
|
КОНСУЛЬТАНТ
Зарегистрирован: 01 апр 2011, 01:31 Сообщения: 8091 Мотоцикл(ы): FLSTS Softail Springer 98
|
Re: Твин Кам 96 вместо Твин Кам 88 Цитата: Вставить можно что угодно куда угодно. Было-бы желание. И возможности |
| 25 июн 2013, 11:32 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 18 июн 2013, 10:15 Сообщения: 23 Откуда: краснодар Мотоцикл(ы): FXDL 2004
|
Re: твин кам 96 вместо твин кам 88 SB_ писал(а): G55 писал(а): по исходной теме. SE120 - проверенное решение, 140 кубов - "славик, что-то я очкую!" я и сам очкую- капец!!! но руки чешутся и очень интересно что получится!кроме того я сразу написал, что с объемом не определился еще. может и SE 120 поставлю есть еще 127 кит чей-то. не помню James по моему! SKOROBEY писал(а): зачем же так воспринимать критику.. а если по делу, то 96 может просто не влезть в твою раму. т.к. он просто больше(высота,ширина, длинна, форма поддона и т.д.) а про 140 инчей, я полагаю что это вообще киты для спорта. у народа на 96-х твинкамах яйца поджариваются, а140 это в полтора раза больше... PS: Если всё же решишся, с удовольствием понаблюдал бы за проэктом.. извини, любезный, но твой пост не был похож на критику... к ней я нормально отношусь. а еще лучше отношусь к конструктивной критике. это когда другие люди видят какие-то несдостатки и не просто указывают на них, а предлагают решения, которые работают. твои-же вопросы больше похожи на праздное любопытство и на некий, панибратский подкол. отсюда и соответствующая реакция. по поводу пространственных сложностей я всё прекрасно понимаю и осознаю. сразу про это написал и меня это не пугает. если ситуация того потребует- новую раму сварю. за температуру тоже, особо не парюсь. радиаторы есть, термоотбойные щитки и т.д. а по поводу моей решимости скажу одно. 96-й уже стоит в уголочке гаража и греет взор мыслями о том, что долгими зимними вечерами не прийдётся скучать! так что в бой я уже ввязался. и серьёзно! DMC писал(а): Цитата: Вставить можно что угодно куда угодно. Было-бы желание. И возможности возможности есть, но скромные |
| 25 июн 2013, 13:10 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 18 июл 2013, 10:46 Сообщения: 919 Откуда: Харьков Мотоцикл(ы): Street Glide 2010
|
Re: Твин Кам 96 вместо Твин Кам 88 elcasador писал(а): uriah писал(а): А у меня 88 2006, а передач 5( ссори, я про софтейлы говорил. У меня 2006 фетбой 5 ступеней... Вы путаете... Вот хороший ресурс где можно найти инфу по конкретной моделе/году http://www.totalmotorcycle.com/ |
| 28 июл 2013, 09:52 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 24 янв 2012, 19:08 Сообщения: 381 Откуда: Дефолт сити Мотоцикл(ы): FLHRC 99
|
Re: Твин Кам 96 вместо Твин Кам 88 а не проще ли, учитывая суммы планируемых затрат намутить бэйкеровские потроха 6 ступенчатые в коробку, 96 инчевый кит от "сварливой курицы" и компрессор? на выходе та же зажигалочка получится только харизматичнее
|
| 28 июл 2013, 20:17 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 22 дек 2011, 04:06 Сообщения: 107 Откуда: S-Pb Мотоцикл(ы): FLHTCUI 01
|
Re: Твин Кам 96 вместо Твин Кам 88 При этом он будет более короткоходным, а значит более оборотистым
|
| 10 окт 2013, 00:48 |
|
|
|
|
|
Страница 2 из 2 |
[ Сообщений: 33 ] | На страницу Пред. 1, 2 |
|
Часовой пояс: UTC + 3 часа |
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 29 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |