Всем здрасьте заметил что стали ржаветь спицы наXL1200C кто-то возит или подскажет где найти. И вобще как бороться чтобы дальше не ржавело?

Паста для полировки хрома немного помогает - остаются едва заметные точки (если спицы не очень ржавые).

Если спицы не хром, то хорошо помогает пребразователь ржавчины. Что нибудь типа "Цинкарь". Ржавчину убирает легко. Кисточку в руки и вперед!

Мой товарищ раз обработал бак от Ижа преобразователем. Через пару месяцев лежания в сухом гараже сгнил чуть не до дыр. К выбору преобразователя в твоем случае надо подходить очень внимательно и максимально смывать остатки после высыхания.

Из чего же сделан мотоцикл ИЖ?

Ды не в иже дело, просто преобразователь термоядерный попался - после него гниение жуткое, если не сразу не красить после обработки. Испортить спицы можно - вот я к чему.

Спасибо за советы! А всё таки спицы на 21-е колесо где добыть???? И ещё вопросик по заднему супорту что-то он иногда не возвращается обратно приезжаю в гараж слышу сребет и горячий диск однако, как лечить!?

Разобрать, почистить от колодочной и дорожной пыли ,смазать где нужно(оси под пыльникамии пр.), собрать обратно)

Под пыльниками направляющие чем смазать?

я смазывал консистентной смазкой на литиевой основе с дисульфидом молибдена)). на крайний случай просто - литол. но не солидол - он не стоек к воде. сейчас куча различный высокотехнологических смазок - читай-выбирай.

Благодарю

Бывает еще, что главный неправильно работает - не дает торимозухе из рабочего цилиндра обратно вернуться и "отпустить" диск. Самое простое в таком случае - когда шток главного цилиндра не возвращается в исходное свободное положение, то есть немного нажатым остается по причине неправильной регулировки торм.лапки. А если от случая к случаю происходит, то может промыть-продуть главный следует.

Всем привет! Я с очередным нубским вопросом, можно ли поменять свой задний 17 диск на - 16 или 18, нужна ли будет какая переделка или нет? И вообще, какой маркировки диски сейчас у меня стоят 21\17х 2.5-3.0-3.5-5.0.5.5???
Спасибо откликнувшимся...

Про спицы ничего утешительного. Если совсем эстетики хочется то только замена или полировка спиц с разбором колеса и последующим уходом за сотворенным. У себя спицы чистил не разбирая колеса полиролью для хрома. Эффект относительный но всяк лучше . Процесс надо сказать муторный и не быстрый на собранном колесе. Тряпочка и возвратно-поступательные движения до достижения удовлетворения )
В суппорте ничего сложного нет. Разбирается, чистится, собирается обратно. Скотч-брайт в помощь. Ни в коем случае не использовать литол, автол, и подобные толы и неясные мази для смазки резиновых элементов суппорта . Резина кончается на ура. Есть специальная смазка для этих целей. В крайнем случае обычный вазелин из аптеки.

вот посмотри по поводу смазки в любом автомагазине где масла-смазки
http://mytopgear.ru/interesting/brakes/ ... yayushhih/

Поддерживаю всех!
Именно эта болезнь лечится ,разобрать,промыть,продуть,смазать,собрать,прокачать тормозухой и будет счастье.
В качестве смазки рекомендую Castrol,именно она того стоит .
Проверено,сезон всё работает отлично,не нарадуюсь.

Вы хоть на дату сообщений иногда посматривайте , человек уже мотоцикл поменять успел, за четыре то года !

hdwheels.com

Здесь найдёшь ответ на свой вопрос, если колесо у тебя родное.

Вот спасибо! Всё сразу выяснил. Классная таблица.

Ещё не поменял в процессе так сказать. Мотик будет у сына с открытой страховкой на меня, что-бы оторваться иногда. Колесо переспицевать можно. На XL 1200C 2005 товарищ на 18" оба колеса причём 80 спиц сделал