Приветствую счастливых владельцев легенды!))) Принимайте в свои стройные ряды очередного лузера.)))
На днях приобрёл Хэрритэйдж 2001 года за недорого (370 кусочков). Владелец уезжает из страны и распродаёт всю технику. Заранее предупредил обо всех возможных косяках, старых и новых расходниках и прочем... Вчера проехался. Ну, в целом, чего-то похожего и ожидал – работы на всю зиму, но благо по мелочам)))) Сальники-пыльники-жижа...
Единственно крупное (по ощущениям) это сцепление и амортизаторы. Передачи недовключаются, но без хруста, что радует. Что это может быть? Диски? Настройка? Жижа?
И амморты пробивают на средних кочках. Вешу я около 100 в экипе, но не может же это быть предельным весом для Софтейла?)))))))))))
Посоветуйте, на что ещё обратить внимание, а то после почти нового Спортстера сложилось ощущение, что он и "не едет", и не вибрирует, и пр... Выхлоп и нулевик покупались и ставились прежним владельцем у Гуська.
Из нового в нём свечи, колодки (тормозит очень хорошо, прогнозируемо), ну и по мелочи ещё...
Вот как-то так...)))))
Пы.Сы.: очень порадовало управление. Эргономика +100500)))))

Поздравляю!
Фотографии будут?

Я с телефона, и не могу разобраться, как загрузить фотки... Админ прости!))))

Касаемо сцепления - для начала масло в гусятнице поменяй, мало что там и когда было залито. Я думаю, что все регулировкой решится.

Да, спасибо, уже думал об этом. Спортстеру по крайней мере в соё время помогло.)))
Пы.Сы.: подскажи, как фотки загрузить?

Вставка картинок: viewtopic.php?f=37&t=9

И ты ошибся разделом - тут про софтейлы.

А что, Хэрритэйдж это не Софтейл?
Вот картинки:

А блин, я в профиль смотрел.

Да, кстати, спасибо что напомнил, надо в профиль изменения внести

Поздравляю.
Хороший мотик.
По амортам- посмотри снизу, если на них нет подтеков, что должно быть видно не вооруженным глазом, можно попробовать их подрегулировать, возможно это поможет.

Тоже в сторону Харитона посматриваю. Жду рассказа по ощущения, после того как эйфория пройдет))

Классный мот! Жену никак не мог примерить с моим стремлением взять софтэил, привел в салон, усадил на хвост харитона...Так она с него слезать не хотела=)

Честно? Эйфории особой нет. Есть добротная ломовая лошадь с пробегом 60к, за которой следили по потребностям, но в меру.
Из ощущений отписал часть сверху. Плюс добавлю что подстроил руль и пульты под себя, и сразу перестало выкручивать руки на малых, подломы стали контролируемы и неопасны. Есть ощущение, что надо проверить компрессию и настроить клапана. Ибо звенит немного, звуки посторонние слышны, и уж ооооочень он медленно разгоняется... Но может это с непривычки. Спортстер-то резвый, как туалет после пургена)))))
Надо ещё со светом поковыряться: стопак горит только при торможении, левый задний поворотник не горит, да еще бибикалка походу окислилась где-то. Плюс фары надо настроить, а то светят прямо под колесо что ближним, что дальним.
Но это так, мелочи. Щас выздоровлю, и пойду на дях в гараж колупаться.))) Если у кого есть время и желание помочь советом или руками – не откажусь, ибо только-только осваиваюсь...

Да, кстати. Для любителей вибростендов не подойдёт: очень уж он спокойный. Я даже немного расстроился, привык к благородным потряхиваниям Эво. Для меня Харя по повадкам на япов смахивает... Нету в нём той "жизни", той харизмы харлеевской. Зато есть паровозная стабильность и манёвренность. А сорванная поясница-то как счастлива

Поздравляю!

Спасибо!!!

Привет тебе, и поздравления!)

Поздравляю. Красивый он. Классика одним словом.