А Урал и не ломучий если детали оригинальные и вовремя клапана регулировать=)

Интерестный такой проект=)

Выглядит оч гуд!!!!
Кстати если не катал на таком балоне, то надо попривыкнуть немного. Я поначалу пешком повороты проходил, особ в дождь и по сырому. Сейчас оч. нравится!!!!
Здесь фотки есть viewtopic.php?f=28&t=981&start=200

про это сам могу много чего рассказать

Отличный проект!

оч сочно получается, япония стайл прям. Ае!

Хааа, ты прям Шерлок Хомс))))
Ваще мы начанали на МРТЗ как раз пару лет назат. Первый арон там как раз построили. сидели на дельней проходной действительно, ток вот пажарку не припомню. С мото вьездом там до сих пор я слышал проблемы))))
Я перехал в штаты, а портнер мой остался и мутит Харлеевскую разборку под нашим совместным брендом так сказать))

Будет адовая японщина)))

Заценил, очень крутой у тебя моц получился. Ну, если не протиф, отправлю владельца к тебе учиться в повороты на коленочке заходить))))

Понятно. Ну это нормально. Сейчас по такой схеме все мотомастерские Москвы работают

Проблемы с передвижению по заводу из-за режимности. Ты же занешь, то там за вундерфавли собирают?)))
Пожарка - рядом с дальней проходной. Ее кто-то переоборудовал под махонькую СТО. В поледние годы там чинились тачки, это я видел.
А мы работали в дальнем секторе, у колючки.
После того, как нам выбили пропуски на мото, к нам приходили многие с просьбой оформиться через нашу фирму.

[/quote]Заценил, очень крутой у тебя моц получился. Ну, если не протиф, отправлю владельца к тебе учиться в повороты на коленочке заходить))))[/quote]
Ну на коленочке это вряд ли, если только на "владельца")))), т.к. у меня естественные ограничители в виде half moon платформ! Которые тоже, если сильно постараться, можно в узел завязать!

Ни один пресс на холодную даже близко ничего поправить не смог!!!

Заценил, очень крутой у тебя моц получился. Ну, если не протиф, отправлю владельца к тебе учиться в повороты на коленочке заходить))))[/quote]
Ну на коленочке это вряд ли, если только на "владельца")))), т.к. у меня естественные ограничители в виде half moon платформ! Которые тоже, если сильно постараться, можно в узел завязать!

Ни один пресс на холодную даже близко ничего поправить не смог!!![/quote]


ЖЕСКА!!!!!

Да там паходу ВСЕ ваще что можно собирают))))))

Мы сидели - как в дальний вхд вьезжаешь второй поворот налево - там на углу еще киоск был со жрачкой)) Ваще там круто было)))

[/quote]
ЖЕСКА!!!!![/quote]

Не то слово!!! Даж вспомнить ничего не успел - прямой наводкой в гелик, которому (которой)) приспичило из крайнего правого в левый поворот перпендикулярно проехать.
Ну да не об этом, удачи в постройке. У меня кое что похожее в процессе, но не совсем. Пока рано говорить, но вот топ энд от 900-го пришел со сломанным кольцом. Правда не помню каким - верхним или... Может у тебя останется что-то, а то комплект покупать мне сейчас не гуд...

ЖЕСКА!!!!![/quote]

Не то слово!!! Даж вспомнить ничего не успел - прямой наводкой в гелик, которому (которой)) приспичило из крайнего правого в левый поворот перпендикулярно проехать.
Ну да не об этом, удачи в постройке. У меня кое что похожее в процессе, но не совсем. Пока рано говорить, но вот топ энд от 900-го пришел со сломанным кольцом. Правда не помню каким - верхним или... Может у тебя останется что-то, а то комплект покупать мне сейчас не гуд...[/quote]

ps номинал!

Значит, на пожарке.
Да, там было круто. По дороге, что идет от перекрестка к вашей пожарке можно было разогнаться на мотоцикле до 120
В выходной день, само собой, когда никого не было.

А у вас на пожарке как-то Бентель даже стоял)))
Мы шутили, мол, мажор какой-то шмякнул папину тачку, теперь за пузырь кузовок рихтует


Лана. Давай пили своего горбунка. Интересно, чего получится.

Вилку вчера распил, а там сюрприз)))

Дык, видно же, что ноги от нижней траверсы полностью самодельные.

я просто не думал что старые трубы внутри будут такие длинные))

Втулка под 185 балон.

Примеряюсь)