Друзья, поделитесь пожалуйста информацией, кто как решает вопросы исправления последствий воздействий механических/физических/химических факторов, вызывающих деформацию металла (бензобак и крылья в частности). Проще говоря, куда обратиться за помощью в выправлении вмятин? В интернете описывается технология безпокрасочного удаления вмятин Paintless Dent Removal (PDR) - мне посоветовал ее не один автовладелец... Однако, при детальном изучении вопроса, оказалось, что не все так просто: вмятины без проблем убираются на автодеталях ввиду меньшей по сравнения с баком мотоцикла толщины металла. Пользовался ли кто-нибудь этой технологией? Каковы результаты?
Заранее благодарен за комментарии.

+1

Пытался пользоваться - ничего не получилось. В результате вмятину на баке вытягивали обратным молотком привариваясь к самому баку.

Всё верно,ничё с мотожелезом не выйдет,толсто слишком...Да и на авто далеко не всякую вмятину можно вытянуть этим методом!В основном так тянут "плавные" вмятины,без кромок,рёбер жёсткости,усилителей,и пр.Вытягивая обратным молотком 99% порвёте бак,будьте готовы варить...

Ну незнаю, мой не порвали. Хотя вмятина приличного размера была.

Обратный молоток или спаттер порвет металл бака только если там вмятина образовала острый угол, а предложенным способом бак не вытянуть потому что в него попросту не забраться. Сильные вмятины?

В том-то и дело, что вмятинка одна - я пятирублевую монетку, "плавная", глубиной до 2 мм. Локтем, похоже, вмазал, когда летел...
Попробовать-то можно, думаю - ни заломов, ни углов. ни ребер. ни повреждения покрытия нет. Да и вмятинку почти не видно, больше блики от нее в глаза бросаются Решил попробовать, если нет - наклейку на нее: весь бак перекрашивать и снимать заводскую краску ради маленького пятнышка смысла, думаю, особого нет.

Видишь тут какое дело...С баком проблема в том что не в каждом месте можно править... Через горловину тяжело подобраться... а про наклейку это правильно... Из-за маленькой точки нефиг весь бак красить=)

Вмятина в 15 см от горловины, крючок вполне достанет. В общем, попробую - отчитаюсь в формате было-стало (если, конечно, станет ) Парней у которых буду пробовать делать Гусек рекомендовал, а он, как известно, ..вна не посоветует.

ремонт баков крыльев итп надо доверять проф жестянщикам а если они в мототеме просто гуд вот несколько моих работ

Sand чего по деньгам за бак?

и опять про баки не сложно но бак достался после попытки сделать самому исправлял дефекты и косяки

и опять про баки

и еще немного про баки



[more]

а скол на рулевой траверсе реально отремонтировать или лучше новую траверсу купить?

Так денег то сколько за бак? Интерисуюсь на предмет похожей работы.

Оживлю тему. Если денег нет, а делать надо, можно и самому. Затраты - 500 рублей, на припой, кислоту и газ для горелки.




перед фотографиями пользуйся кнопочкой "энтер"!
DIMOOON42

В свое время вообще починял бак без съема с мотоцикла , даже бензин не сливал.Поскольку дело было в начале сезона и терять время на эту ерунду не хотелось. Времени часа 3 заняло. Вмятина была как у Vifsla.
Сверлил отверстия под саморез и за вкрученный саморез вытаскивал металл. Потом запаял отверстия, зашпаклевал, покрасил, прилепил оригинальную наклейку (Хонда тогда была) и спокойно ездил сезон.

Конечно если нужен гламур и ездить совсем не надо - тогда к мастерам.

Здравствуйте.
Возможно ли выпрямить крышку аккумуляторного отсека? Отскочила на кочке и естественно машина проехалась.
Или же проще и дешевле искать замену?

Это вся яма припоем заполнена получилась, да? На первой фотке только края обработаны. Или ты сначала яму куском жестянки закрыл, а мотом сверху напаял? Я как то в молодости так делал, только шпаклевкой ровнял))))) Ничо кстати получилось, и держалось хорошо.