Я выбрал хд потому что это простое техническое совершенство, именно не просто совершенство, а простое ! ) могу делать там все сам, малое кол-во деталей.
насчет субкультуры хд - по большей части это такая же субкультура как и японоводы, только нос выше держат - не с кем поговорить про опережение зажигания, про конические подшипники, про трейл, про то какой красивый сварной шов получился... вот скажите мне, субкультура, можно ли после конверсии двигателя уменьшить вибрации балансировкой маховика, как это делают и где?

да нет никакой субкультуры. только дяди в жилетках разной степени упитанности.
хотя, кажется, те, которые на хорлеях, обычно, более мерзкие.

про ломучесть и вибрации.

разные модели - разные моторы - вибрации тоже разные.
вибрации есть, но это скорее придает HD особый шарм, чем раздражает. например, риджид спорти - да, он вибрирует, но не ощущается отбойным молотком (если конечно мотор исправный).
скорее, ты ущутишь как в нем бьется его железное сердце

по крайней мере, на этом форуме собрались, кто слышит сердце, а не молоток. если кто-то почувствует молоток, то наверное HD - это не для него

а есть еще например софтейл с мотором с балансирным валом. по сравнению со спорти и дайной - почти совсем не вибрирует, а с родными глушителями - еще и не слышно как мотор работает. тоже некоторым нравится, но не мне.


из-за позитивных вибраций может что-то и открутится - так для этого есть фиксатор резьбы.
а так - обслуживать вовремя и качественными расходниками, и не требовать от HD быть хаябусой. и тогда проживет HD больше, чем джап.

Субкультура есть. Только она потому и "суб", что не на поверхности, до нее докопаться надо Примерно как с музыкой.
Просто RUBы (Rich Urban Bikers), покупающие дорогие новые ХД, что у нас, что в Штатах- сами по себе малоприятные персонажи. Единственная надежда на хипстеров, раскусивших Спортстер

Задать такой вопрос-это просто вылить ведро бензина в затухающее общение. Или спросить на сайте наркоманов , а правда наркотики привносят кайф???? Ну приятель-ты по адресу обратился.....

зря ты здесь про наркотики

+1500

я вот не хочу бигтвин, я хипстер? ) я даже резиновый спортстер 883R скоро продавать буду недорага )))

Каэшна, хипстер.
Я таких хипстеров в Подмосковье каждый день вижу
А еще готов, эмо. Тоже местных


Не каждый может понять преимуществ Харлея над остальными мотоциклами.
Не каждый может понять преимущества Спортстера над остальными Харлеями.
Еще меньше - преимущества "жесткого" над "резиновым".


В сознании обУвателя - "чем новее, тем лучше; чем больше тем, круче".

Топикстартер... Ездил я два сезона на литрсотой шадове, длинные передачи, мотор тяговитый. НО! Захотел я взять наконец ХД и чтобы не доплачивать после продажы хонды больше чем стоит хонда я решил взять переходной мотоцикл...на 2-3 года... много рыл по соотношению цена/качество/размеры мота за эти деньги/расход объем бака/инжектор и просто доступный свежий джап... Поиски встали на VN900 и на вулканофоруме мне говорили он едет на все 903сс и порвет вирагу/драгу и т.п. Так вот еще сезона не откатав я сказал себе и поставил жену перед фактом что последнюю рубаху изношу, но буду пытаться следующий сезон открыть на Софтэйле! Ибо чем современнее японец, тем меньше в нем... характера. Это просто послушный и ватный кусок железа который просто тебя везет, ни вибрирует, ни реагирует на раскрутку или раннее включение передачи если только не совсем рано... А хочется чтобы он показал и мне и окружающим свой хорактер, ручку открутил-разогнался, нужен пафос-вот он, просто верный и любимый железный конь, пожалуста...

Както так=)

Это тот, который у форумчанина купил????

Мой трясется, орет, требует редкие запчасти и ключи, но другого мне теперь не надо.
Иногда посещают такие мысли: Вот если историю нашей цивилизации сложится так, что до потомков дойдет только один мотоцикл, какой должен остаться? "Сферическая Honda в вакууме"? "Итальянская ракета" Ducati ? Пусть лучше останется старый Харлей на Эво, как символ свободы и мощи, ведь, по сути, именно за это современный человек из страны перового мира и ценит мотоциклы.

это видимо потому что успел его приложить уже

кстати слышали сколько новых Болтов отзывают японцы... а насчет вибраций от которых что то может открутиться, то сам не раз видел и слышал жалобы от нехарлеводов...

тема какаято разводка на флейм)

новые харлеи вообще беспроблемная техника. подержаные не слишком мохнатых лет должны быть тоже, естественно при должном обслуживании.

старички харлеи тоже бодрячком, так как широчайший выбор афтемаркета и колоссальный опыт эксплуатации накоплен в интернетах. но это имхо тема для людей понимающих во всяком случае не новичков.

насчет вибраций. вибрирует совершенно отлично, никаких с этим проблем нет и быть не может)

По поводу старых - есть такое мнение, что харли не умирают, а продолжают жить в других харли )))

вот нормальные вроде мысли люди озвучивают. тему обсуждают. а ты просто пернул громко. а зачем?
p.s. я, тот самый, средней степени упитанности. на харлее.в Цветах.

по поводу Цветов тоже шутить будешь?
ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ ФОРУМОМ HarleyConv
3. Ограничения.
- обсуждать жизнь и деятельность мотоклубов и их членов (как в темах, так и сообщениях)

Позорная тема - снесите её!

здорово сказано! че-то не доводилось до этого слышать.
по теме. сугубо факты: у меня спортстер кастом 1200 2005г.в. проехала на нем уже более 50 тыщ миль. из глобального: 2 замены сцепления (но это можно списать на манеру езды - травлю часто), переборка стартера, замена карба и бензокраника - износились совсем. все остальное - расходники. это к вопросу о "ломучести".
кстати, не знаю ни одного человека, проехавшего столько же или больше на одном японо-мото, а вот на Харли - полно!
о вибрациях..... они приятные