Как-то всплыл я на это форуме с немного глупым вопросом, где купить Дайну. Спасибо за советы, один из них помог. Несколько месяцев накоплений, метаний-стенаний и вот ОНА и я...

Как сел, сразу понял слова по поводу некой "ДушиЪ". Её тут хоть ложкой ешь. Удивила управляемость, моя драга1100 так перестраиваться не умела. Удивила мощь, полтора литра это сила. Удивили вибрации, думал будут ощутимее, спортстер1200С трясся не в пример сильнее.
Ещё руки сразу к тюнингу потянулись. Упирающийся в колено и мешающий моей короткой ноге тормозить воздухофильтр, слишком толстое седло для одного меня великовато итд итп, мечта детства - ape hanger. Но это всё мелочи.
Как-то сухо получается писать, уж слишком много эмоций.
Главное - это конечно ощущение того, что наконец-то я на своем месте, на том самом мотоцикле.
Ну и на форуме на полном праве)

Красивая юбилеечка!

CONGRATULATIONS

Поздравляю!

Поздравляю. ))
Ладный мотик.
И под твои габариты гармонично.
Вливайся.

Красотища!

Отличный аппарат! Поздравляю! В каком городе теперь такая красотка проживает?

Юбилейка!Крутяк.Поздравляю.Сам сейчас дайну ищу.Удачи в эксплуатации.

дайны аще моя любимая модель, поэтому не мог не написать! поздравляю!!!! но кроме того что ты перечислил под замену, надо добаить (для меня не понятные) юбилейные жильды с полосой на баке, чем то они вулкан напиминают, ну не для харли они)))

Дайна живет в Москве.
В живую цвет и полоски поинтереснее выглядят. А так - думал о привозе набора из двух крыльев и бака и смены родного на неродной. Пусть юбилейные части лежат и дорожают, неродные покрашу в какой-нибудь интересный цвет и не буду думать, что жалко портить Anniversary).
Вез, кстати через мотоамерику. Кроме задержки с доками в конце, которая была связанна с тем, что мужики частично в отпуске, проблем никаких не было, +1 им положительный отзыв.

P.S. Мужики, кто мне помогал зимой в съемках короткометражки учебной, которую я про наш любимый ХД валял. Простите уж, что пропал. За работу влепили "отлично" в институте, но в интернет уж как-то я постеснялся выкладывать, вот и "потерялся".

Теперь просто обязан выложить работу.

Поздравляю, Отличнейшее приобретение!

Пришло время приводить мотоцикл мечты в состояние мечты. Посему, помогите, пожалуйста, с опознанием: Руль на фото 12 или 14? Седло LePera? И судя по амортизатору, подвеску заднюю дропнули. Есть идеи, как сильно?

Седло Ле Пера, зад дропнули переносом амортизаторов, по-моему. Можно вернуть взад малой кровью.

Руль похоже 16ый. Ищу себе такой же. Седло Le Pera.

Поясни, будь добр. Что зачит "перенос"? Я так понимаю, малой кровью можно дропнуть купив комплект пружин, тех же прогресив суспеншн. Но на фото аморты еще и закрытые, значит другие. А перед они дропнули? Может кто по фото определить? А то я также хочу, пытаюсь прикинуть, что менять.

Поясни, будь добр. Что зачит "перенос"? Я так понимаю, малой кровью можно дропнуть купив комплект пружин, тех же прогресив суспеншн. Но на фото аморты еще и закрытые, значит другие. А перед они дропнули? Может кто по фото определить? А то я также хочу, пытаюсь прикинуть, что менять.[/quote]
Перенесли нижнюю точку крепления амортизатора ближе к оси заднего колеса, если не ошибаюсь в видении фото. Если перенести на место, зад поднимется. С оценкой переда сложнее, но на Ебее можно заказать перья ( и пружины) любого размера.

Да, судя по тому, что тормоз снизу стоит, тут свинья и порылась. А как это делается, варят?

это самый простой и дешевый способ занижения путем постановки вот такого кита: http://www.ebay.com/itm/1-LOWERING-KIT- ... fc&vxp=mtr
без покупки новых аммортизаторов

Неплохо, хотя, наверно, не так надежно, как замена аммортов. Кто-нибудь ставил себе такие?

Дружише, тебе тут уже дважды помогли,за просто так,не порть себе карму, одно из самого дорого,что есть у человека,его слово. Дал слово,держи, а то приклеится к тебе ник - Балабол,и будешь с ним по жизни.