Всём привет! Есть возможность приобрести глушители CFR на туринг. Переслушено много видео их звучания, но точного понимания нет.
Вот есть такой вопрос, может у кого из камрадов форума стоят такие? Я бы подъехал куда нужно и послушал их. Очень не хочется поменять шило на мыло.
Буду признателен за помощь.

Для меня оказались громкие, снял продал, у знакомой девчёнки стоят на роуд глайде, музыку после 100 не слышно, километров через 300 начинает гудеть в голове, в такт глушакам

Мне громкость по сути не важна. Мне нужно понять как моим ушам будет по басовитости и мягкости звука.

В прочем DNA и Megaphone тоже рассматриваю к прослушиванию.
Когда-то на бывшую Электричку ставил глушаки от Mutazu, очень мне понравились по звучанию, но их сейчас не достать.

камрады, просветите по выхлопу- на FXDWG 1998 год (мой) и 2006 год приёмные трубы одинаково же идут? без болгаринга и сварки подойдут?? фото сабжа прилагаю.

Может кто в курсе где купить можно?
Кронштейны ветровика. Свои потерял где-то

не могу сказать за Дайну, но в Софтейлах вся разница между глушаками 1998 и такими же 2006 заключалась только в том, что в приемных трубах 2006 уже вварены порты для лябмда-зондов.
ибо инжектор.
я даже когда себе выхлоп покупал, то специально брал не свой год для Эво, а более поздние, чтоб они уже именно с портами были - я ж туда AFR датчик для настройки карба вкручиваю.

на DYNA маслогорловина переехала в другое место, но на первый взгляд траектория трубы не изменилась. вот я и в сомнении - брать или не брать..

пиндосы на форумах пишут что 1991-2005 глушаки на Дайнах одинаковые.

2005 and older:
-No O2 sensors
-5 speed transmission has different hole pattern than 6 speed for bracket
-Oil filler in different location, sometimes a problem, sometimes not

с 2006 на Дайнах стали ставить 6-ступенчатую коробку, а там слегка другой кронштейн крепления.
этот глушак что тебе предлагают - он с Дайны 6КПП или 5КПП...?

6-ступка, конец 2005 года.

Вечер добрый!
Последние 4 выезда мотоцикл выдает следующую симптоматику:
при движении непредсказуемо (были разные режимы следования...и вторая передача в пробке и пятая на 100 км) перестает ехать...такое ощущение, что во время движения "выключили зажигание", далее мотоцикл 2-3 секунды как с толкача подергивается, потом схватывает и едет как обычно. Случалось это редко, один или два раза за пару часов езды, длится "не хочу ехать" 2-3 секунды.
Заводится хорошо. Холостые стабильны. Тяга норм.
На что мотоцикл мне намекает ?! Помогите понять.
Спасибо!

Всем привет! Попробовал поискать поиском, кое-что взял на заметку, но все же может тут будут подсказки. Симптоматика : Спортстер ридж, посвистывает под нагрузкой. С возрастанием оборотов звук увеличивается. Слышно на малых скоростях и оборотах. На скорости не слышно, потому что в целом шумно. Самое главное в вопросе то, что звук идет с выхлопа. Т.е. не с района двигателя или коробки , а именно с среза трубы. О чем это может говорить ?

У меня был такой эффект когда забивалась сеточка бензокрана (мот карбовый). После чистки нормально.

Не работают лампочки габаритов причем все ( на передних поворотниках, на переднем и заднем крыле , тур паке) поворотники исправно моргают, стопы горят, приборная панель горит, магнитола работает, генератор зарядку дает. Какие точно предохранители отвечают за габариты не знаю , поэтому проверил все - оказались рабочими. замок зажигания работает перемыкает. Реле 4 контактное под правой крышкой около блока эбу работает, снимал- проверял. куда копать , где еще смотреть? Столько сезонов беспроблемной езды, а тут на тебе. PS спереди стоит все Led, сзади сток лампы.

ну тогда ищи где-то глушак с 5-ступки до 2005 года если не уверен что этот подойдет.

Тему можно закрывать. Внимательней проверяйте предохранители и желательно днем, а не как я ночью. Всем добра и удачи на дорогах!!!

судя по всему там может не подойти лишь отсутствующий в комплекте кронштейн. буду брать.

Всем привет. Sportster Iron 2019 . Пробую поставить оригинальные задние 3 in 1 LED поворотники. Все подключил, но... Когда горит габарит и нажимаеш на тормоз, в месте загораеться и поворотник. Так должно быть?

https://ibb.co/d0Qn1nk

Коллеги, а существует ли какой-то более продвинутый кронштейны сцепы (и переднего тормоза) где пучок проводов не пережимался бы так страшно при сборке? Может есть какой-то тюнинг для этого?
Не могу победить коротыши в левом пульте. Расслаблено - нормально, затягиваю - в какой то момент начинается светомузыка. Отпускаю - опять всё нормально. Заизолировал как мумию - пофиг

В руль провода убрать, как это сделано на заводе на версиях CVO

В руль провода убрать, как это сделано на заводе на версиях CVO[/quote]
А там и кронштейны получается другие? И наверняка руль где-то подпиливать?