народ, есть вопрос - мот из Японии, галка не в ту сторону. Софтейл (фэт бой).
Как исправить? Переходник на лампочку искать или есть проще вариант?

так травить может где угодно, после мастер-цилиндра еще шланг с лягушкой, суппорт с резинками и прокачным штуцером

Я оптику поменял на европейскую. Можно развернуть лампу, в интернете вариантов колхоза достаточно.

Нигде не травит, уровень тормозухи не падает. Да и как может негерметичность системы быть связана со скоростным режимом?

- может колодка трет и тормозуха закипает?

Тоже думал в эту сторону, но вывешенное колесо вращается свободно, на диске следов перегрева не наблюдается.

Один в один было на заднем. Суппорт разобрал, помыл, новые поршня и резинки. Новый диск орига. Новые оригинальные колодки. Промыл магистраль спиртом. Ну сказка будет думал. Угу.... Литр ТЖ прокачал методом с мануала, вот эта вот мутатовина со жмаканьем педали/круением штуцера и доливкой (занятие то еще, когда сам )).
Еду тихо-тихо, надоть обкатать... Буквально сразу же через километр тормоза нет... Давай качать с новой банкой ТЖ, воздух зараза идет. И так раз несколько, чуть бошку не сломал, где эта зараза прячется и почему не выходит. И педаль нажатой оставлял на ночь, и машинки разбирал, и что только не делал. На рисовых мопедках такого не было отродясь. Начал шерстить форум, и как оказалось, я далеко не первый. И такие пляски очень даже часто встречаются.
В итоге: купил прокачной клапан за 400 рупий на озоне. Прокачал раз. И забыл. Уж тыщ 7 полет нормальный.

Вот не понимаю, если система завоздушена, то как ее работоспособность завязана на скорость движения? Если не разгоняться свыше 130 км/ч все нормально работает. Если только от вибраций, которые на софтейле как раз на этих скоростях вылезают.
А прокачиваю давно не по мануалу, а в обратную сторону шприцем.
Попробую, конечно еще раз прокачать, но боюсь дело не воздухе, хотя в чем именно ума не приложу.

уровень не обязательно будет падать, если суппорт при определенных условиях подсасывает воздух в себя, то уровень жижи не изменится, а вот тормоза пропадут

понял. ну в этом случае проще на дэймейкер перейти

Квадратный вопрос знатокам...

SPROCKET COMPENSATOR, 25 T (40308-94)
Пишут что подходит на FXST 06. Ну и все бигтвины с ЭВО по ТК88.
Но там же компенсатор имеет 24 зуба,
По крайней мере всюду указывается, при подсчете передаточного отношения первичной передачи
24 - компенсатор и 37 - звезда на сцеплении.
Где правда?

Вопрос- у кого,или кто может сделать сход-развал ,электричка 2004 г.в.
Вводные: шс поменяны, подушки нормальные, колеса накачены.
попа гуляет после 90 км ч.
Желательно СЗАО.
Спасибо.

парни, может видел кто в продаже чехол кожаный для метки старого образца (с кнопкой которая)? не могу найти нигде

На али поищите harley key fob cover leather.

весь али перерыл, только на новые...

Подскажите, пожалуйста, моменты затяжек болтов подушек двигателя на дайне

Из мануала на дайны 1992-93: 34 Нм. И для болтов/гаек, и для винтов под шестигранник.

Спасибо!

Господа, подскажите.
Есть FLSTN 103 (HDI). Встанут ли на него сумки 53015-05 (или 53015-05B)? Вопрос в том, что в мануале показан крепеж на кронштейн для US выхлопа, а в HDI он другой.

Если у вас мот точно 2017 г и он на Twin Cam-е то встанут.
Если на М-8 то увы нет, не встанут.