До какого-то момента трудился в проектной конторе, занимался энергоэффективностью.
А когда началась эпопея с энергопаспортами на каждое построенное здание - замутил бизнес по обеспечению этих самых зданий этими самыми энергопаспортами.
С предыдущей работы не уволился, так как график себе выбил свободный, начальству пофиг, лишь бы работа была выполнена в срок и качественно. Так что стаж инженера капает себе потихоньку (9 лет уже накапало)
Сезоны у нас длинные и свой (пока первый) я начал уже 10 января!
Если выезды на объекты, то тут уж конечно на четырёх колёсах (оборудование и всё такое), а если договор там или акты какие подписать - то два колеса в самый раз!
Всегда, когда встречают заказчики меня в экипе и со шлемом - улыбаются и переговоры переходят в более приятное для меня русло

А где находится это райское местечко, позволяющее открыть сезон 10 января??

Координатор IT оотдела. Работа нравиться и мотоцикл нравиться -гармония блин

у нас в принципе можно и не закрывать сезон. табуреточники и по снегу мотаются.

работал бы в маркетинге- обязательно воспользовался этой информацией
а так... руководящий работник в когда то закрытом НИИ

надо пойти соседу сказать что б X4 продал а то гоняет под запретом:)

Если есть на свете рай - это Краснодарский Край ))

Былоб меньше всяих аров, былоб оченно харащё.

Руководитель сервиса Jeep оф.дилер.,клиенты прутся от того что езжу сам на американской технике, и всегда в цехе стоит там же и ремонтируется, все наборы всех видов дюймовых ключей и т.д., директор всегда вкурсе когда уезжаю и приезжаю из-за выхлопа! в общем совмещать получается)

Админ в оф.дилере тойота. Никаких сложностей нет. Я тут не один такой

Устроился на должность зама директора в мотомагазин.
Комментарии по моему излишни

Друг тогда был бы не просто рай - а какой то райский прирайский рай

У меня тоже как то просто - раньше работал в Авто Холдинге, 12 автомобильных брендов, целая куча автосалонов в одном месте. Работал зам. директора по маркетингу, поэтому приходилось ходить солидно Но это не проблема - выбил себе шкафяик, поставил у нормальных пацанов на рем зоне VW и все дела. Начал катать на моте - еще больше зауважали все включая генерального ))
-
Сейчас работаю в крупной сети спортивных магазинов - тут вообще все просто, хоть и не рядовой менегер, но управляю подразделением связанным с экстремальными видами спорта, тренажерами и спортивной экипировкой и сервисными центрами... Следовательно нет вообще никакого дресс кода, хоть серьги в уши, хоть ирокез, хоть татухи )) К байку относяться уважительно и с легкой завистью ))

10 лет руководителем службы безопасности, последние 10 лет бренд менеджер по забугорной промышленной электроники, на работу своим ходом и иногда на мото. На работе строгий дресс код, когда несколько лет назад приезжал на Урале почти все воспринимали положительно, когда один сезон приезжал на эндуро понимали только посвященные, когда приезжаю на Харли часть восторженно интересуется мото а другая категорически не воспринимает мот узнав марку, зависть наверное)

А я клерчила, работаю в самом центре. На мотоцикле планирую летом каждый день, чтобы к семье каждый вечер ездить (жена с ребенком летом загородом). Все коллеги в курсе, с руководством даже согласовал посреди дня обучение (ну, хоть что-то при рабочем дне 12-16 часов).
Планирую раз в неделю завозить одежду и переодеваться. Единственный вопрос - совещания в разных местах. Езжу, обычно, сам, водителя нет. С этой проблемой пока только с помощью такси планирую бороться

У меня работа вообще никак не соотносится с мотом. Работаю специалистом по наклонно-направленному и горизонтальному бурению. Вахты за бугром на морских платформах в западной компании. Сезон и так у нас короткий, дак еще и пол-жизни на работе. Но ниче, успеваем и там и там и с семьей, у нас трое детей. Главная дилемма как раз не в вопросе мот/работа, а мот/семья. Как грамотно распределить время дома между семьей и мотопутешествиями.

Ну тогда мои поздравления с праздником - днем нефтянника! Сам косвенно там-же! Я парень простой заводской! Строим буровые от наземных ЭУКОВ до морских платформ. Строил эти штуки уже на трех морях...

Коллега , с праздником!

Спасибо, мужики! Вас также!