Коллеги, всем привет!
Street Glide 2018 - на ходу то загорается, то гаснет красная лампочка (сигнализации) на спидометре. Ошибка В2176 - safety antenna output open - открыт выход антенны сигнализации. Саму антенну посмотрел, контакты вроде в порядке. При этом мот ставится и снимается с сигналки без проблем, заводится и едет как ехал, и в общем ни чего плохого не происходит. Кто нибудь знает что за проблема? Просто боюсь, что настанет момент, что мот просто не увидит метку и не заведется. Хотя есть PIN, конечно, но все равно горящая на приборке красная лама напрягает.
Если кто в теме, прошу консультацию.

Эта лампочка сигнализирует об ошибках в электрической части. Самое распространенное — залипает концевик переднего тормоза: посмотри, тухнет ли стоп-сигнал после того, как понажимал тормоз?

Если ломается кнопка переднего тормоза - горит не ключ, а чек. Ключ горит, когда ломается кнопка сцепления)) Недавно прошёл и то, и это

Чек горит, сигнализируя об ошибках связанных с инжектором, зажиганием и зарядкой. К светотехнике он не имеет отношения .
Если сломан концевик стопсигнала, горит красный ключ, а не чек.

Я, похоже, прочитал заголовок и, машинально, ответил. Сейчас перечитал вводные — конечно, я не прав!

Если кнопка переднего тормоза обломана и не достаёт до рычага - в этом случае стопсигнал всегда горит. Далее, мозги отсчитывают три раза, когда мот замедлился со скорости до полной остановки, но при этом не был нажат тормоз (то что стоп сигнал горит постоянно в расчёт не берётся) и зажигает чек. На спидометре можно посмотреть ошибку P0572
=====================
During an ignition cycle, the ECM must receive a valid brake
switch input. Then during the same ignition cycle the vehicle
has to reach 31 MPH (50 km/h) in third gear or higher and
return to a stop three times with out any brake switch signals
in order to set DTC P0572.

REAR brake)

Да, но при постоянно отжатой кнопке переднего тормоза будет именно так. Могу снять видео, если кто готов забашлить испорченную кнопку))

Там же один стоп сигнал, соответственно и выход от концевика ручного тормоза объединён с лягушкой ножного тормоза.
Т.е. кто именно зажигает стоп сигнал - ЭБУ определить не может.

ЭБУ (ЕСМ) это и не определяет. Это в компетенции ВСМ или TSSM, в зависимости от года.

Концевик находится в пульте и по канбас прекрасно себе сообщает бисиэму о том, что это именно он, передний концевик.

И загорается именно ошибка по ВСМ - b2262 или типа того.

Это про новые моты, но в старых аналогично.

Произошло смещение предмета спора. Изначально было:

и я могу это доказать. но кнопку жалко))

Дак я ж не спорю, а информирую.

Ошибки по BCM (те, что начинаются с b...) отображаются красной точкой или символом ключа, что то же самое. Все просто.

И это как раз на тему данной ветки.

"Горит красная лампа на спидометре" - ищем косяки по светотехнике.

Друзья,подскажите плиз кто сталкивался…,на Электроглайд стандарт 19 ( приобретен с копарта)и приехал с горящей лампой на спидометре…,по ошибкам показал что есть ошибка в цепи радио…, в мануале четко описано,что надо устранить обрыв в одном из четырех проводов разъёма 27…..,плюсовой,масса,CAN высокое,CAN низкое…,если провода целые,то мануал говорит замените радио…,но ситуация такова,что 27 разъем чистый и в смазке даже,в него ничего не включалось..,радио,магнитолы-нет..,это Электроглайд стандарт идет с завода без магнитолы…,в чем может быть дело??

Дэн, это просто коструктор, там не его мозги.

Взяли их от мота, в котором была радиола.

ПВ тебе покажет ВИН мозгов, и он будет отличаться от того, что на раме.

Тим,спасибо!понято!