Доброго всем времени суток. Недавно стал обладателем FXSTDI.
Есть пару вопросов, на форуме ничего не нашел, прошу помощи здесь.
Первый это про рамки для боковых кофров, на просторах интернета ничего не нашлось, ни фото, ни самих рамок (где приобрести)
и вообще есть ли возможность их установки на Deuce? Собираюсь в небольшой дальняк, есть боковые кофры, а прицепить нет возможности.
Второй - какой максимальной ширины колеса (зад и перед) можно поставить на наш мотоцикл?

Яп от электрички поставил)

Кофры на Deuce для багажа - только вид портить. Высокую спинку и армейский мешок - нормальный вариант.

Извечный мучительный вопрос владельцев Дайн и Софтейлов - куда засунуть поклажу А надоть было Электричку брать, туда можно пол гаража засунуть вместе с Микки Рурком! (шутка)
Выше пральна сказали: сиськобар и гермомешок на дальняк. Можно для мелочи небольшой кофр слева прикрутить. Со стороны выхлопа ниукоемразе, тьфу-тьфу. этож Деус. Насколько помню тему про покупку, вроде и багажник имеется на нем

Вариант с сисибаром рассматриваю, но опять же, к чему его крепить? Серпы по бокам заднего крыла плотно прилегают к крылу, да и крепежа наружного нет. Какие вообще есть варианты надежного крепления сисибара?

Под софтейл продаются и кофры и боковой спец крепеж.
На Дайны еще и быстросъемные. Только из-за этого не надо туринг брать

У Deuca "своя" задняя часть, отличная от всех Softail. Ничего туда так просто не прикрутить, и от других Sоftail ничего не подойдёт.
Т.к. модель не очень распространённая, афромаркета на него, мизерное количество. Правильнее сказать, вообще нету ничего.
В старых каталогах Harley Davidson Genuine parts, на него был небольшой выбор спинок, багажников, кофров. Точнее один вариант спинки, и один вариант багажника, никакую более-менее вменяемую поклажу, на это не закрепить, они чисто дизайнерские. Пару вариантов кофров с крепежом. Даже были пластиковые, запирающиеся. Но это всё было давно, и уже лет 10 как снято с производства.
Единственный вариант, это заказывать спинку-багажник-рамки у мастеров, кто это умеет делать, или ворошить E-bay, где может всплывёт что-то из старых запасов оригинального тюнинга, или кто со своего Deuca снимает всё, что бы "раздеть" его и сохранить в первозданном виде. Но это скорее утопия.
Вот по этой ссылке продаётся Deuce со всей HD-шной дополнительной навеской.
https://www.revtero.com/for-sale/2000-h ... euce-11364

На зад, без проблем ставиться 180 на родной обод, с заменой обода на `5,5 можно с небольшими доработками впихнуть 200 и даже 210. Крыло, и его кронштеины позволяют.
Вперёд можно ставить 120\21, при условии замены обода на `3,5. И расставления переднего крыла. На родной обод и под родное крыло, ничего шире 100\21 не влезет.

Именно на Deuce, уже давно ничего не продаётся !
За исключением совсем пошлых, колхозных изделий, типа вот этого:
https://europcustom.com/en/luggage-rack ... xstdi.html

Что бы туринг не покупать, сдуру можно и вот так Deuce забаулить:

https://auto.ru/motorcycle/used/sale/ha ... gle.com%2F
Убив всю его Дьюсность )))
Никогда не понимал людей, которые покупают Softail и городят из него Road King.

Спасибо, то что надо. При следующей замене резины попробую расшириться в пределах стоковых ободов.

Полностью согласен. Максимум - высокий сисибар с багажником, думаю остонавлюсь на этом. Ну и как выше писали, неплохо смотрится кофр на маятник с левой стороны. Боковые кофры - это не про дьюса, так что выставлю их на продажу.