SedoyMax
я хотел сказать что похоже на перегретый провод. может кто и мотает таким, мож он совсем новый..

Сделал всю процедуру, сменил масло на 3 раза, сизый дым ни куда не исчез, дымит точка так же. Дымит больше на холостом ходу и когда бросаю газ, на ровном газу (2000rpm) дым есть но его столько же сколько и на холостых. Для уверенности замерю компрессию. Но тем не менее, все выглядит как помершие маслосъемные колпачки, их не меняли 28 лет, видимо после зимовки совсем им поплохело.
Можно ли их заменить без скидывания голов на EVO?[/quote]
без колпачков не дымит , только расход масла поллитра на 1000 миль , если конечно направляйки у клапанов в норме [/quote]
да пробега то всего 14к, направляйки думаю в норме. Как то смотрел видеоскопом камеры сгорания, обнаружил там слегка стекшее масло, это было еще до переезда, но особо дыма я не наблюдал, может плохо приглядывался...

https://www.ebay.ca/itm/254468442744
Может и нормальный...

А вот и brand new
https://www.ebay.de/itm/194992543882

Всем привет, задался вопросом:а встанет ли выпуск с м8 на твинкам (применительно к Турингам) если монтировать целиком?

Преимущественно интересен вопрос стыковки к головам, остальное примерно понятно

Добрый день!

Есть ли у кого-то положительный опыт использования дефлекторов с Ali Express на толстую вилку софтэйла?
Мотоцикл Heritage Classic 2000 г. в.
Если есть, то поделитесь, пожалуйста, ссылкой на продавца.
А то предложений масса, но покупатели жалуются на то, что китайцы обещают беспроблемную установку и на туринг, и на софтэйл, но на практике для софтэйлов дефлекторы не пригодны - ограничивают угол поворота вилки (упираются в раму).

Коллеги, подскажите где находится Clutch Switch?
После регулировки сцепления загорелся ключ и B1154 Clutch Switch Input Short to Ground

В левом пульте, кнопкой глядит вперед на рукоять.

Добрый день. Извиняюсь если не в тему написал, но вопрос связан с переделкой экстерьера.
Ситуация следующая. Имеется ХД Электро Глайд Ультраклассик 08 г.в., юбилейка мот пришел из Японии. Хоте лбы переделать на нем габаритные фары на перед/зад крыльях, радио и свечи с проводами. У меня они установлены, но без проводов и ламп. Я решил переделать чтобы они работали. В итоге если я правильно понял по схеме то:
1. На перед идут габариты с номером 68706-00 есть еще международный номер 59116-96. В чем у них отличия? На 08 г.в. габариты нужны с прямоугольным разъёмом или видел что еще разъем круглый бывает для подключения. Также потребуется провод номер 70196-00 и клипсы 73191-96. На зад он же идёт? Один конец в плафон, а другой куда подключается?
2. На кофре есть база под радио антенну (фм/ам), но нет антенны и в кофре есть проводка, но она не подключенная. Получается чтобы радио подключить нужен кабель номер 76248-86 и он подключается к базе внутри кофра и др. концом к магнитоле?
3. Стоит ли менять свечи и провода из обычных на Screaming Eagle?
Еще раз извиняюсь если не в раздел указал, может кто также переделывал, правильно я каталожные детали нашел и как все это подключить?

Если это для японского рынка ,там свет по другому исполнен ,думаю ...Сигналка точно другая .У меня такая Электра- юбилейка ,стоят две антенны на кофре ( одна для рации)Всё это с завода шло,а провода если хорошие ,я бы не менял ,разница в красоте бренда, ИМХО.Партномера смотрю тут : https://partsfinder.onlinemicrofiche.co ... dsonmc/682

Коллеги, всем привет! Street Glide 2018 - на ходу загорается и гаснет красная лампочка (сигнализации) на спидометре. Ошибка В2176 - safety antenna output open - открыт выход антенны сигнализации. Саму антенну посмотрел, контакты вроде в порядке. При этом мот ставится и снимается с сигналки без проблем, заводится и едет как ехал, и в общем ни чего плохого не происходит. Кто нибудь знает что за тема? Просто боюсь, что настанет момент, что мот просто не увидит метку и не заведется. Хотя есть PIN, конечно, но все равно горящая на приборке красная лама напрягает

Камрады, при включении зажигания , включаются передние поворотники , как габариты, а задние нет. Так и должно быть ? или задние тоже должны.

Если есть на заднем крыле центральный фонарь со стопом и габаритом, то поворотники не должны гореть как габариты. Если нет центрального фонаря и габариты встроены в поворотники, то должны гореть

Задние не должны.
На внутриамериканских моделях передние габариты жёлтые и они встроены в поворотники.

Дим, спасибо огромное.

Все теперь понятно, все зависит от хвоста.

Практически слезалась резьба в картере под масла ДВС, держит если рукой закрутить, благо там на o-ring все держится хорошо. Но еще пару откручиваний-закручиваний и думаю усе. Осенью думаю нарезать новую, метрическую, с чуть большим размером. Но какая точно следующая, уже метрическая?

Поиски дали результат что оригинал резьба там 1/2"X20, это схоже с 14мм. Т.е. следующий, ремонтный размер, уже идет 16мм. Все ли верно?

а какая резьба на двигателях evo на датчик давления масла?

Коллеги, подскажите плииз, как вынуть кнопку рычага сцепления из пульта?
Половинил пульт, но так и не смог (побоялся что-нибудть лишнее сломать или оторвать)

Про нее?


или про 9й штифт?