Думаю, что хомут вытянулся и поэтому слетает глушак.
Что я сделал:
1. убрал металлическую проставку между ушками хомута (хз как она называется). Тогда хомут можно стягивать без ограничений
2. поставил вторую контрогайку чтобы от вибраций не откручивалась первая гайка и хомут не ослаблялся

Я делал проще: отпилил кусок от сталой алюминиевой линейки, согнул его и вставил между трубой и хомутом, после чего все затянулось на "ура".

Всем привет, есть дебильная идея, в связи с чем вопрос: задние колеса с узкозадого туринга и узкозадого софтейла (150 кширины) взаимозаменяемы?

Да, взаимоменяемы. Разница может быть только в диаметре оси, но подшипники и втулки переставляются туда-сюда.

Мотор 2 литра с декомпрессорами, есть АКБ ёмкостью 13,5 и пусковым током 230А.
Такой АКБ будет работать или он не провернет стартер, или его хватит на 1-2 запуска?

Насколько я помню, 230А не крутил нормально даже двигатель ВРод.

230 ССА - это катастрофически мало для любого HD-шного движка. 310 ССА - нормально. 400 ССА - хорошо.

У V-Rod 2003-2006 г на распредвалах был центробежный декомпрессор, и ему не нужна была архимощная АКБ, они заводились от 230 ССА. С 2007, декомпрессоры убрали, т.к. это дорого в производстве, и поставили более мощную и дорогую батарейку ЕТХ 20 310 ССА. Бизнес есть бизнес. Ничо личного.

Однако, при замене дюймовых подшипников (19.4 мм) на метрические (25 мм) может потребоваться расточка внутреннего диаметра самой ступицы, чтобы туда можно было установить распорную втулку под ось 25 мм (можно расшарошить круглым напильником). По крайней мере, я с этим столкнулся при установке переднего колеса от риджита

какой странный дюймовый размер, это сколько если дробями?

49/64

Имелось в виду 3\4 вероятно. Там 19,05 получается, если в мм.

Господа, нужна консультация опытных товарищей. Суть: приспичило, значит, мне купить крышку КПП с прозрачными окнами (да, я люблю смотреть в стиральную машину). Вот такую:





А мотоцикл у меня FLHTK 14Y. Т.е. с гидравлическим приводом на сцепление...
На сайте Роланда Сэндса в описании к этой крышке (партномер производителя 0177-2066-SMB) ничего внятного не написано. В большинстве каталогов, что я нашел, указана совместимость с турингами от 17 года. Но у некоторых в описании идет совместимость с ТвинКамами с 14 года.
На сколько я могу судить, оригинальная прокладка между этой крышкой и корпусом КПП (p/n 36805-06) одинаковая для моделей 14-16 и 17up годов. Т.е. предполагаю, что "расболтовка" крышек 14 и 17 годов идентична.
Возможно, различие заключается в самом гидроприводе (тут цилиндр выжима интегрирован в крышку). Вроде как для M8 шел другой главный цилиндр сцепления. И возможно, размер цилиндра в этой крышке не позволит его поставить на мой ТвинКам.
Может кто сталкивался с перестановкой крышек КПП с разных готов и знает в чем тут может быть проблема?

Да, 3/4, это 19.05, ошибся малость)

Сечение ГТЦ сцепления у М8 и TC разные. И у рабочих цилиндров (которые в крышке) тоже разное. Если и ГТЦ и крышку вместе поставить от М8 на ТС, и в обратную сторону тоже, работать будет корректно. Если что-то будет не от нужного года, будет либо "недовыжим" сцепления, либо "перевыжим" (если так можно выразиться) При недовыжиме, нейтралка будет плохо ловиться на стоящем и работающем мотоцикле, и скорости с сильными ударами переключаться. А при перевыжиме, при трогании, ручка сцепления на 95% отпускается, и ничего не происходит, а потом в последние 5% хода, сцепление срабатывает, мот начинает ехать и "серую зону" срабатывания сцепления, ловить при таком раскладе, очень неудобно.

Дмитрий, спасибо за ответ
Кто-нибудь может просветить по параметрам машинки сцепления на ТвинКамах и М8? Или ткните носом где почитать

Ну я же и просвещу. На ТС = 11\16 на М8 = 15мм
При этом внешне, они не отличаются.

Подскажите, кто в курсе, размер резьбы антенн на турпаке электрички. Спасибо.

если не ошибаюсь, то М8 (на моей пятого года)

Здравствуйте господа. Купил электричку 2011 г. СVO 110 мотор. Решил посмотреть состояние ГРМ натяжители и т.д. В принципе всё ок но Подшипники распредвалов оказались обычные с сипараторам. Хочу поменять на безсипараторные, усилиные. Смотрел подшипники тимкен, но у них в описании товара написано Подшипники распредвалов Feuiling, Для моторов TC96-103.
06-17Dyna; 07-22 Softail (excl. 110" Twin Cam); 07-22 Touring. Почему в скобках написано кроме 110 твин кам. Или может я не так понимаю.