тоже самое на мотюле. это грубая цифра. Вон, у Адмирала похожий расход был, только пробег ниже.

решил тоже эксперимент на газпроме провести 20 50 мото. туфта масло после амсоила. свежесобраный мотор (залил после обкатки в 2000КМ)сильно шумит при температурах мотора 130ц и выше и темп масла градусов 210-230ф. угар масла где то 0.5 на 5тыс.таже не угар а с сапунов гонит наружу .следующее на пробу 10 60 роснефть синтетика

Зачем "мото"? Есть же дизельное газпром. Ничего бы не шумело, не угорало и не гнало.

Попробуй лучше G-Energy 15w50 Racing, оно должно быть более стабильно, т.к. там меньше загустителя. Судя по анализу Роснефти Магнум 10W60, оно сильно просаживается по вязкости, практически до сороковки.
вот анализ с Дукати на 5000км пробега.

не магнум взял а рэйсинг. по оилклабу выбирал

По оил клубу как раз-таки РосНефть рэйсинг и неочень.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/796 ... -5-000-km/

вставлю свои 5 коп по поводу 10w-40 в первичку:
(писал уже в телеге HD Sportster, отсавлю след здесь)
весной перед сезоном сменил масла, и залил в первичку Amsoil 10w-40:

буквально сразу заметил при нагрузке пробуксовку - на обгоне мот орёт но тяги нет
ребята сразу затвердили - дискам хана, особенно демпферному,
загрустил, сезон накрылся думаю, пока закажу (+ съемник с али)...
кароче решил пока не разбирать, а менить масло
сменил на Maxima V-Twin Sportster:

всё вернулось на круги своя - гоняю от души...
ничего не берусь сказать про состояние дисков (буду вскрывать смотреть зимой), но изменение на лицо... думайте сами

Спм лью такую же максиму спортстер минералку в первичку, работает на ура. Товарищ льёт лукойл 4т 10w40 и тоже работает как надо) Может тебе левак амсоила попался.

у тебя 103 мотор?

Я езжу на Hyundai x teer 20w50, синтетика. 96 TC

Привет. Рискну предположить что как раз таки амсойл было слишком хорошее масло. С очень хорошими присадками снижающими трение. Настолько хорошими, что дискам сцепления не хватало силы трения чтобы не пробуксовывать. Где то в мотомануалах или литературе про масла попадались указания что нельзя лить масла со всякими присадками сильно снижающими трение (типа молибдена и пр. ) в агрегаты с мокрым сцеплением, работающим в масле.
Хотя вижу на фото канистры допуски что вроде пригодно для мокрых сцеплений…

в курсе про всё это... просто именно это масло рекомендовали тут и на других источниках для мокрого сцепления спортстера... залил и разочаровался, народ потом переобулся некоторый - типа 10w40 слишком жидкое и т.п.
я к этому и написал что не рекомендую по своему опыту 10-40..

У меня у самого остались от Хонды запасы полусинтетики 10w40. Мотюль, репсойл, газпромнефть. Я их все пробовал в первичку заливать, разницы не почувствовал. Сейчас с газпромнефтью в первичке 10w40 езжу, сцепление нормально работает.

конечно нет! 88 сток



1. Сапунами нужно заниматься. Мне герметиком белым замазали и все ок уже 2 года. 565 loctite.
2. У меня сток 88 ! а не stage3
3. Расход масла и на мотюле 3000 20w50 = 500мл/4-4500км.

Третий год в моторе(103) EXTREME A.M.G. VRS 0W/5W-50 GTS, в коробке 75W 140 мотюль GL-5(там нет синхронизаторов просто шестерни), до этого Castrol такой же вязкости, все отлично. А вот в праймери 500 км проехал на лукойле дженезис 5/40, залито было по максимуму до нижней кромки- сцепление забуксовало на 4ой, нейтраль на горячую не поймать... Переплевался, сменил на тоже что и в мотор, и по мануалу 1350 мл. Все стало отлично. Может кому мой опыт поможет...

Почему-то думаю, даже уверен, что через 5000км сольётся сороковка а то и тридцатка) Такой разброс по вязкости 0/5w и аж до 50ки...воздушник убьёт это масло с загустителем.

Стабильность можно оценить только сдав на анализ в лабораторию. Этого не делал... Не претендую, что это истинно правильное масло при отсутствии именитых оригинала и Ред Лайна... Но масло делается на 5 группе ПАО, эстеры. Индекс вязкости 194... а теперь гляньте, какой у вашего масла... Это стабильность смазки при изменении температуры двигателя...

Отлично!

Rosneft Magnum Racing 10W-60
Индекс вязкости ГОСТ 25371 - 185
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с ГОСТ 33 - 23,1

Залил Газпром 20-50, отпотевать прокладки под клапанными крышками практически перестали. До этого был Мотюль, такой же размерности. На мой взгляд, Газпром имеет бОльшую вязкость. Вобщем, пока всё норм. Но для езды при темпере окружающего воздуха до 10 град., полагаю, не очень подходит, ибо при запуске, пока мотор не прогреется, манометр давления масла зашкаливает

Поделюсь своим опытом, м8 двигатель масло Spectrol DIPCOURIER 10w50 меняю раз в 5000км, гусятница - ATF. Едет отлично никаких проблем. Есть ли у кого подобный опыт импортозамещения на м8?