Друзья, не судите строго, я понимаю, что со стороны это будет звучать как то очень странно, но нет у меня не весеннее обострение. Нужны идеи, даже самые бредовые.

Так вот на моём хрюнделе установлен выхлоп от screaming eagle что даёт аппарату определённый выхлоп, достаточно басовитый и громкий. 4 недели назад мот после очередного дня использования был поставлен на многоуровневую стоянку, после чего я убыл в командировку.

Вчера утром при запуске я отметил странности: звук радикально поменялся (стал раза в 3 тише, пропало характерное "бульканье" при работе и пропала такая привычная вибрация движка на холостых.) При выезде на дорогу ощущение, что пропала динамика, как будто я еду на своём предыдущем интрудере 800 кубовом.

Нет, мот я не перепутал, я трезв, не употребляю наркотики и со слухом у меня вме ок...

Что это может быть ума ни приложу... какие будут идеи?

Какой-то добрый человек заткнул выхлоп. Или во впуск что-то попало. Или дроссель отъехал.

Поддержу, одна труба чем то перекрыта.
Может зверь какой залез и застрял или обмотка стекловатная отвалилась и перекрыла часть глушителя.

А оба цилиндра работают?

или в воздухан тряпку запихали??? Ну да, следует поискать наверное непроходимости в дыхании мотора... Будил наверное людей и машины своим выхлопом, кто-то и подсуетился...

Выхлоп не громкий, а благородный бубцбу, был. Вот по ощущениям не могу сказать, что есть ощущения адекватной работы обоих цилиндров

Так в чем прпоблема, разобрать по быстрому впуск-выпуск и убедиться, что ничего лишнего нет !?
Посвети фонариком в трубы, может чего и увидишь.

Проще на заведенном моте ладонь поднести к выхлопу, если есть неодинаковость в хлопках - сразу будет чувствоваться.
Ну и в воздушный фильтр заглянуть.

Если коллектор родной, неодинаковость будет.
Правая труба забирает весь выхлоп из переднего цилиндра и 50% из заднего.
А левая труба, только 50% из заднего.