У меня начинает четвертый сезон, умирать вроде не собирается.

Понял, тогда беру ее и не парюсь. Если на 3 года хватает, то это уже выгоднее юасы и деки

сорри, тока увидел твой вопрос, тезка....

да фиг его знает, в инструкции пишут что нельзя эту батарейку использовать для "прикуривания"
а вот нельзя прикуривать ЕЕ или ОТ НЕЕ я так до конца и не разобрался.
просто был я как-то зимой в командировке, машину в гараже оставил, после возвращения водитель привез меня из аэропорта в гараж и уехал, я машину заводить - она один раз вжикнула и затихла....
а мне ехать надо.
огляделся, ничего вокруг не было кроме этого Alianta в Харлее. и мужиков никого по соседству...
Вытащил батарейку из мота, взял провода, подключил к машине - она тут же завелась.
поставил обратно - до сих пор все отлично.

Я сто раз прикуривал от HD-шного литиевого акб.
Вот от такого.

3-ий год живёт и ничего. Тьфу, тьфу, тьфу, три раза....

Отличный аккумулятор. Я тоже прикуривал машину от обычной Varta.

Привет,

на харли с каким мотором стоит эта замечательная батарея, случалось в глубокую эту батарею разряжать, как реагирует?

Привет,

Сколько ампер твой алиант? Так для сравнения.

Привет. Стоит у меня на Dyna-Streetfighter. Но легко заводит любой мотоцикл.

Мне его подарили, полностью в севшем состоянии. Даже светодиод от него не горел.
Я его несколько раз зарядил-разрядил очень малым током и 5W лампочкой, и вот он у меня уже 2 года работает.
+ ещё год у бывшего владельца.

да понятия не имею...
я выбирал по пусковому току и ампер-часам.
модель YLP24
вот у этих немцев брал:

https://jamparts.com/batterien/batterie ... m-batterie

900 Ампер холодний пуск, ну это точно враньё или батарея размером с автомобильный. Без бутылки точно не разберёшься, что производители наврут, а наврут, дорого не возмут, это точно.

https://motomike.eu/de/category/1030402 ... 503/?sr=60

Вот на этой страничке неплохо течнические данные расписаны. По ходу ток холодного пуска меряется по трём разным нормам DIN, EN и SAE, а также производитель меряет ток холодного пуска как-то по своему.

Капацитет батареи 7 Ампер как у меня на изирайдере.

Замер тока холодного пуска производителем 420А

SAE 580А холодный пуск

DIN 530А

EN 325А

Это может быть правдой.
Мой китайский LiFePO4 (такую же химию использует Алиант) выдаёт 632А стартовых.
Размеры 175*87*155 мм.
Используя пакеты аккумуляторов мощнее и большей ёмкости, можно и 900А получить.

Подскажите пожалуйста, столкнулся с проблемой - батареи не живут дольше 2 лет, покупал "Deka"
Разряжались бывало до 10 вольт, но не более.
Проблема в эксплуатации? (мало выкатываюсь)
Косячные батареи? Что очень странно...
РР кончается?

Какие аналоги нонче можно рассмотреть?
Есть такая подборка
https://bigteh.ru/category/sportster-1200/
Раньше смотрел, что бы ток пусковой был 220, можно ли рассмотреть бюджетные варианты с пусковым 200?

Привет,

Ну вот, не 900 же, а 600 с копейками, а то что чем больше батарея, тем мощнее, это да.

Приборчик интересный, на нём стоит что-нибудь SAE- DIN? Как работает, подключаешь и сразу показывает или надо какое-то силовое сопротивление активировать, нужно выжидать определённое время? Спасибо.

Аккумулятор сам не выдает пик ампер, он позволяет давать большой ток если потребитель столько "просит"

Это как мощность мотоцикла, 100 лошадей то они не всегда во время езды "вырабатываются"

Ancel BA201.
Подключаешь к аккумулятору, выбираешь его тип, стандарт тестирования (SAE и DIN есть), вводишь заявленный производителем пусковой ток, и по нажатию "Enter" через пару секунд прибор выдаёт измеренный ток.

А что за китайский аккум и сколько он весит? Есть ссылка на него - интересно посмотреть

Примерно так...
Собранные воедино 8 банок IFR26650-30B по схеме 4S2P.
Плата защиты и балансировки на 300А продолжительных и 1000А в пике.
Ящик от какого-то вздутого аккумулятора.
Вольтметр с циферблатом и кнопочкой.
Вес 2.5 КГ.
(всё китайское и номенклатура может не совпадать у разных производителей)

Вчера заказал литиевый АКБ с током отдачи 450А. Протестирую - отпишусь. Если норм - буду продавать такие.

Литий очень хорошо горит. Я бы себе такое не стал ставить.

Да сколько там того лития?
Да и бензин то же горит не плохо, однако ездим же.