Всем привет! Подскажите плииз что за офигенных размеров шестигранник нужен чтобы открутить заднюю ось в FXSB Breakout для установки переноса номера на маятник?

Друзья, доброго дня! Вопрос такой: есть спортстер для японского рынка, без тахометра. Подвернулся по случаю "микки маус" с тахом , как сказал продавец, от R версии 2008 года, парт-намбер 67049-04B. Возможно ли данное устройство присобачить на мой мот? Схему в инете смотрел, но там на тахометре всего 4 провода, а на моем тахометре 5. Может кто то уже сталкивался с этим? Буду рад любой инфе. Спасибо!

берешь штангенцирккуль и меряешь, ну или хоть линейку рулетку приложить ) если на полдюйма то могу одолжить такой ))

головка 36 mm по моему. Померяй штангенциркулем и будешь знать точно.

Шестигранник там на 3\4.
Можно нашим открутить, на 19 мм подходит более-менее.

Привет! Товарищи, а какую смазку в подшипники обычно кладут америкосы? Заглянул в свои - там черная. Толи смазка такая, то ли гудрон уже…

подшипники везде одинаковые, кмк. литол замечательно подойдёт.

Да, я собственно, тоже литол уважаю. Просто вскрыл для проверки глянуть что там из Америки приехало, и не пойму - надо ли перетряхивать подшипники или нет. Если бы под рукой сальники новые были, по-любому бы достал их, промыл и напихал новой смазки. А так как не получается аккуратно, не с мясом достать сальники, то задумался. Смазка это такая чёрная (например молибденовая) или остатки уже в виде гудрона? Пока склоняюсь что смазка, тк сальники целые, и этой чёрной консистенции напихано довольно много.

смазка для ШРУСов отлично подойдет. Тоже черная

Шрусовая вроде как воды боится?. Читал как то что при попадании воды образуется агрессивная среда, очень быстро разрушающая металл. Типа поэтому если пыльник порвался, то шрусу сразу хана. Хотя это может советских смазок касалось...

хз, не замечал. Мазал ей подшипники рулевой и спрингера, и там и там вода может присутствовать, но ни разу не было какой-то коррозии или непонятной смеси

товарищи механики, какой ключ моментный он же динамометрический наиболее востребован в нашей ситуации? нет камасутры под рукой, штоп посмотреть.. кентуха с парохода посулил привезти, параметры интересуют.

про графитку все забыли...

На большие моменты динамиков достаточно, а вот на маленькие - недостаток. Я бы хотелл себе диапазон 5-45, например, если такой бывает. 40-180 у меня уже есть )))

Други, подскажите есть ли кардинальное отличие кофра заднего в годах до 14го и после. На РоадГлайде 12го года ящик разбит в хлам - а алик пестрит предложениями на 14+ год.

во всех инструментах - полно

Они разного дизайна вообще-то

т.е. вариантов нет - искать 09 - 13 ?

Доброго дня!
Хочу покрасить Электричку генерации 2009-2014 и не могу понять как разобрать центральный кофр под покраску, это вообще возможно?
Там будто намертво приклеены стоп сигналы, помимо герметика изнутри, как будто приклеены и снаружи.
Есть какая то система или придется красить укрывая эту накладку с фонарями? Герметик то я изнутри могу снова нанести, но накладку держат скобы металлические изнутри, которые из пазов ни в какую не выходят.

я менял задний фонарь, герметик весь вычищать, 2 металлические пластины держатся в фонаре, и становятся в распорку. Они не вытаскиваются. Герметиком залить там нормально нужно. Если найду фотки, выложу.