Мои старые съемники от японцев не подошли, так что оба раза применял отвертку. Но вот ровно два дня назад купил новый съемник подходящего размера.

Всегда только сьемник! Затем делаю из хромированных фильтров канцелярские стаканчики...

Мне казалось, что у посадочного места под фильтр есть такая ступенька внизу, за которую как раз заходит это чудо-воронка и из-за этого ничего не проливается лишнего. Возможно это отличается на разных моторах. Я при следующей замене обращу внимание.

Я спросил про то как откручиваете фильтр, потому что подумал, если откручивать его руками или отвёрткой, тогда сложно удержать эту воронку в ровном положении. Я откручиваю съёмником-чашкой для фильтров, либо использую K&N с шестигранником под головку. Одной рукой придерживаю воронку, другой откручиваю.

Блин... Пора начинать снимать ролики как самостоятельно залить бензин в бак...
По фильтру - древний способ: съемником немного откручивашь фильтр а потом одеваешь на него пакет из пятерочки и спокойно рукой откручиваешь.

под стулом, шутка месяца

Вам смешно, а я каждую заправку на гопро пишу. Мало ли что. Один раз залил до краёв так, что при наклоне бенз потёк через старую прокладку консоли по баку... мотор горячий, лето... поседел... но, хорошо были тряпки с собой, вытер насухо, а потом прокладку поменял. ну его на...

С языка снял... ) Прям открываются новые горизонты технического форума,

Видос может быть и "одноразового" просмотра, но снят качественно. Для тех, кто желает самостоятельно, впервые, заменить масло в своём моте, может быть весьма полезен.