Спасибо за совет!

Да, и мне ставили эти шайбы.
Заказывали у дилера.
Помогло.

Вопрос, а чем приклеить пластиковый дефлектор для направления масла на компенсатор внутри крышки примари?

клеил 2х компонентным поксиполом. держится.

Ребят, у меня електра, 07 год 96 мотор, пробег 18к миль, при заводке никаких стуков нет, все отлично, но при околонулевых скоростях, если на первой отпустить сцепление по резче, прям бахает в гусятке. Смотрел компенсатор, он как новый, так сказать даже рабочие поверхности не притерлись. Может от старости пружины сели?

Проверял как ,что он как новый ?Костаз здесь объяснял ,что взявшись рукой за корзину провернуть компенсатор не хватит сил ,если пружины хорошие .У меня со временем он стал свободно руками вращаться туда-сюда

В руках его держал, как будто его только распаковали.

Пришел новый компенсатор SE,в наборе идут пластиковые дефлекторы для направления масла ,вопрос- а нужно ли его клеить,.и если клеить то чем ?

Он помогает забрасывать масло на "лопасти" компенсатора.
Чем клеить, на форуме много мнений и проб, нужно поискать.
Помимо прочего, в мануале к набору указана рекомендуемая туба с клеем.

Старик! Не считай за совет, но делюсь своим опытом:
- Общался на тему дефлекторов с разными мастерами (в том числе забугорными) Все ответили одинаково: хочешь - ставь. Но иметь нужно ввиду что они имеют свойство со временем отклеиваться и разлетаться по всей гусятнице. Я советы прочел, и решил не клеить.
А дальше уж решай сам.
Повторюсь: это не совет!

я при установке приклеил поксиполом. Через два года он отклеился, но удачно, возле гаража, сообщив о себе характерным звуком пластмасски попавшей под цепь. Поксипол - не лучший вариант при склейке материалов с разным температурным расширением, но на тот момент внял совету.
Приклеил на место супер-клеем, какой-то цианакрилатный Локтайт. Пока пару лет держится.
Сдается мне он там не сильно нужен, себе ставил поскольку приучен делать все по чертежу, дабы не было эээ...

Там в комплекте есть клипсы. Ставили их? Не помогли?

- честно говоря не помню, вроде не было (?).
Компенсатор DSpec, он внешне такой же. Отражателей было два, это точно, а клипсы вроде были... Если были то ставил при первой установке, сейчас их точно нет.

У тебя их тоже наверно цепью перемолотило))вообщем понятно,всем спасибо,клеить их не буду..,в них есть смысл наверно только если харлей для гонок и стантрайдинга)

Ден ,я приклеил,потому что вроде как он там должен стоять Мало того ,я его покупал отдельно за бешеные деньги))Клеил тоже каким -то супер клеем ,как выше отписались ,если надо -скину фото его.Крышку снимал -за сезон не потерялась лопатка))

Вот же думал тебя спросить ..,но потом решил,что ты точно не клеил)),потому что его скорее всего не было в твоём комплекте)))

1. С 12го года ничего клеить не надо тк на праймери уже есть отливка в виде этого дефлектора.
2. Я просто так не клею, я всегда готовлю поверхность фрезой и пневмодремелем и на крыжке и на дефлекторе, надо набить риску везде где будет клей. Обезжирить и клеить, клипсы ставлю 2шт,прижимаю клещами с пружиной, клей поксипол серый, выдерживаю прижатым сутки.Ничего ни разу не отклеилось.

Что думаете на счёт Dark Horse компенсатора. Который не металлический, ну который метал об метал не бьется, я так понял что он компенсирует, но не так сильно как металлические.

Я думаю ,что теоретически он должен лучше работать за счет муфт этих резиновых ,подобный принцип на лебедках ,насосах давно используется в соединениях с двигателем .Но думаю лучше почитать на штатовских форумах ,они уже должны были косяки выловить ,ну и цена там конечно ((

пока не решил ,клеить дефлектор,или нет ) в раздумьях.А кто нибудь клеил вот таким клеем ?? цианокрилатным супер клеем Loctite 401

по характеристикам ничего себе..,лучше чем Permatex такого же плана или поксипол
И есть кто нибудь на форуме ,кто установил компенсатор SE без дефлектора ,отъездил много тыщ,снимал крышку первички и ничего критичного не увидел ?