Добрый день.
Хочу изменить внешность своего Rocker C.Хотелось бы изменить форму бака и занизить седло,не могу найти величину хода задней подвески.Подскажите пожалуйста кто знает. Хотелось бы получит что то вроде такого седла,но вот како зазор должен быть?
Спасибо

Готовы на "сухаре" ездить ??
На вашей фото, амортизаторы отработали весь свой рабочий ход, и "заневолены" в сжатом положении.
Ездить на таком - так себе удовольствие.....

А так - то, ход подвески - около 10 см

Блин,на сухаре не хотелось бы,меня вдохновили картинки в инете

,да и Рокер без буквы С,вроде имеет седло ниже.У меня была мысль купить заднее крыло от Брекаута,но мне оно не показалось красивым.Что же делать? А ход подвески 10 см ,это по оси колеса?

Я думал сделать так,вывешиваю мот,отсоединяю аморты.Поднимаю колесо на ход подвески,если 10 см по оси,и "прикидываю" седло.

Снимаешь резиновый бампер на раме, в который упирается маятник.
Снимаешь аморты, и упираешь маятник в раму, вот и оставшееся место под сидуху.
У меня на брейкауте дальше некуда опускать седло.
Всё равно некрасиво.
Буду ставить штатное крыло, пару сезонов назад купил, всё лень.

Красиво как на картинке, и комфортно как в стоке - НЕ ПОЛУЧИТСЯ !
Либо езда без подвески, либо некрасиво, либо компромисс: и не красиво, и подвеска пол хода не имеет.

просто на желаемом примере крепеж и само седло переделаны, поэтому оно смотрится ниже. Можно немного занизить амморты, переделать седло и получится желаемый результат, особо сложного ничего нет.
ну можно еще конечно как японцы делают - когда основа седла жесткая, а зад, который ложится на хвост - мягкий.

А если денег много, то кастомное седло + пневма

Тут нужна комплексная работа.
Сидение на пружинках (только не ляшуха размером с лопух, компактное), занижение, замена бака.
Тогда будет и внешность, и комфорт)

Мне кажется, на заниженных фотках может быть пневма в спущенном положении, а чтобы ехать она надувается. Но тогда желаемый вид только на парковке будет. Вообще у рокера С прикольная задумка с задним крылом, тк на раме- сухаре хода подвески нету и оно как раз может стоять совсем близко к колесу. Может стоит подумать в сторону седла на пружинках (springer seat)- оно визуально легче выглядит. И немного опустить подвеску

Вот эта комплексная работа:


Лет 10 назад, когда рокеры были в моде

Спасибо за ответы.
Я и планировал сделать комплексно. Ну может не всё одновременно, начну с седла. Мотоцикл мне нравится,и как едет и внешне. Вот бак какой то "чужеродный"
Бак планировал типа такого .Правда пишут что на ДЬЮС он не подходит ,видимо нужно будет адаптировать. Не успел привезти с ибея. Буду искать способ.
А седло я думаю можно сделать низкопрофильное, не обязательно на пружинах, похожее по форме пружинной. Чтобы было не жёстко поэксперементировать с пеной и гелем, можно пообщаться с теми кто делает сидушки. Должно смотреться лучше.

В этот бак вы не вставите внутрянку от Rocker. И проборку от него не сможете просто так переставить.
С адаптацией этого бака к Rocker`у, вас ждут "сюрпризы".
А так то да, родной бак у Rocker уродский баклажан какой-то ))))

С внутрянкой понятно, как я понял он поэтому и подходит много куда, кроме Рокера и Дюса. Внутрянку можно найти от другого софтейла, думаю б.у. Приборку да, в другое место, например на руль. Можно конечно поискать кто делает баки , но не знаю насколько это будет бюджетно. Да и делают ли их вообще. По поводу сюрпризов,ну а как без них.Я с ними сталкнулся когда выносы ставил с дугой. Кронштейны крепления "изобретал". Правда некоторые говорят что дуга всё портит,ну не знаю. Мне так не кажется.

Баки, делают конечно.
Хорошие мастера, берут около сотки руб. за бак "с нуля", или руб. 70-80 за изменение формы вашего, + антикоррозийная обработка внутри, ещё десятка.
На фотах выше - бак с нуля.
На фото ниже, переделанные из родных баклажанов:



Это всё рокеры, сделанные лет 10-12 назад, когда это было модно.
На бордовый, кстати, отлично вписалась красивая Дьюсовская приборка, взамен ущербной Рокерской....

Красивое!
Дима, славно поработали)

Вариант с переделкой бака мне нравится. Особенно с приборкой от ДЬЮСа. Цена конечно кусачая.Но с учётом того что ненужно покупать внутрянку может и не очень кусачая. Думать нужно. А а насчёт моды, даже не знаю, покупают ли Харлеи исходя из моды. Я их в Москве, кстати, не видел. А в Питере два за неделю, причём в центре.

Рады стараться!


В период с 08 по 11 г. в Мск, только новых Rocker`ов оф. дилерами было продано около 15 шт. + ещё целую гору завезли "серыми".
И на них была именно мода в то время. А потом они раз, и куда-то исчезли.

Дмитрий, а это 120-ое(или 130-ое?) переднее колесо с родными траверсами и вилкой или траверсы пошли более широкие ?

120\23 . Это в родные траверсы и вилку.
Там всё очень "впритык" получилось.
На Rocker были только узкие траверсы.
Широкие, начались вместе с эпохой BrakeOut`a.
Но в былые (до брэкаутные) времена нас спасали широкие траверсы под 49-ые перья от Dyna WideGlide 06+
В них можно запхать любое колесо с любыми тормозами.

И кстати, что бы Rocker не выглядел побитой собакой, которой дали пинка, и она убегает поджав хвост, всем им приходилось менять ремень на более длинный и удлинять маятник. Тогда они начинали выглядеть более-менее гармонично.
А как по мне, так с завода этот мотоцикл - мотоурод полный, конечно !