поздравляю, красивый мот))

и если уж пошла такая пьянка, у меня пока холодный гараж...имеет смыслом все-таки в теплый перегнать...или в холодном при правильном хранении тоже нормуль?

собираюсь сделать:
1) Заправить
2) Прогреть
3) Снять клемы
4) Заткнуть дыры, там где воздушный фильтр тоже
5) Пшикнуть ВД 40 хром
6) Ну и укутать чехлом
7) возможно на бревна какие вывесить, что б подвеска отдохнула

этого достаточно? или все-таки теплым гаражом озаботиться?

Я в прошлом году бросил всё как было на зиму. Т.е. поленился даже аккум снять. Гараж холодный. Весной со второго тыра завелся, но думаю, что третьего могло не случться, т.к. АКБ крутила вяловато, НО КРУТИЛА!!!
Короче стыдно мне, сделаю всё как надо в этом году.

Рыскал, не нашел чего-то.
Вообще сегодня покатался, уже мало заморачивался по скоростям, даже можно сказать совсем не парило. Но если жена захочет мот освоить то буду все равно брать приблуду, ибо тут без вариантов )).
Нет, у меня нет, во всяком случаи я об этом не в курсе. Где её следы искать))?
спсб!Спасибо!! Я в нерезиновой живу.
==============
Сегодня уловил один минус . Со вторым номером всех лежачих полицейских царапаю, причём второй номер 40кг с чем-то.

Приучаю себя к заднему тормозу, как-то он мне не очень даётся, не так его чувствую как если передний нажимать.
А так всё на пять с плюсом, сплошной позитив и чем больше езжу тем больше позитива.
Хочу 100% дуги поставить и колесо со спицами, как то мне кажется если упаду (тьфу-тьфу) с дугами всё получше будет.

Welcome to Harley Family!

на счёт падать:
я падал, вернее укладывал мот, уже 3 раза (за 2000км) , 2 раза при парковке , и один раз на перекрёстке (в первый же день это было, резко остановился и колесо повернул)
все разы пытался его удержать, но не смог, .. бросить тоже не мог, поэтому медленно опускал на асфальт

с тормозом надо быть осторожней, я в первые дни ощутил что такое блокировка переднего колеса, причём ехал с подругой,... сердце потом колотилось. Блокировку заднего пережил спокойней,

Вот собственно твоя номеровыдавалка в чООООрном цвете http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524448777094&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374309440682&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374309440682&locale=en_US&bmUID=1317996595114&bmLocale=en_US партнамбер 70900078 Black или Chrome для хромированного соответственно. А пдфшника точно, нету. Надо будет посмотреть может наша бумажка живьем осталась.

http://www.harley-davidson.com/browse/browse_categories.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374309433859&locale=en_US&bmUID=1317996544035&bmLocale=en_US

Да, Спортстер мот очень падучий пока к нему не привыкнешь. Я свой в первый год много раз ронял причем в дурацких ситуациях. Тормоза использую оба - тож переднее блокировал... а так задним притормаживаю, а передним добавляю когда экстренно. Ваще заднее люблю блокировать для самотренировки. Потом реально лучше чувствуешь.

Я передним тормозом торможу не всей лапой а 1 или 2 пальцами.
Удобно.и сильно не нажмешь что бы заблокировать и в любой момент можно подтормаживать.
Кстати читал что так гонщики делают при прохождении поворотов.
А нога всегда на заднем тормозе.Но сегодня ездил,задним практически не пользовался.
Пытался несколько раз его в буксы пустить облокотив на одну ногу что бы по кругу.
Че то не особо получилось,тяжеловат.Урал то я как мопэд крутил и в хвост и в гриву.

вот оно!!!
это то, что меня всегда интересовало! можно ли на асфальте такое проделать с непроапгрейденым (в заводском исполнении) 883-м Спортстером...?
или, хотя бы, на какой-либо другой поверхности

Вот это легко!
С нажатым переднем тормозом отжиг резины влет на чем угодно.Хоть на асфальте,хоть на ...(даже не знаю что придумать)

А трудно восмерку на ноге потому что тяжелый и заваливается.Я вот о чем.
А так резину то я уже жег на асфальте.Попробуй,тебе понравится...

а можно по пунктам, ни разу такого не делал, права 3 месяца.

0. стою, мотоцикл между ног, строго вертикально и ровно.
1. N
2. правая рука: накручиваю газ (на половинку ) и держу одновременно передний тормоз.
3. выжимаю сцепление, переключаюсь на первую передачу
4. медленно отпускаю сцепление.

так или как? не хотелось бы не разфигачить машинку и окружающую среду, ну и свой организм конечно же

П.С.: спасибо большое за тёплые слова "тебе понравится",.. но мне как-то боязно, опытных друзей байкеров у меня нет

Дааааааа...

Каскадеры, понимаешь

Если хочешь дыму напустить, используй средние передачи. Включи первую, вторую, третью.
Колесо будет лучше скользить и покрышка будет гореть на асфальте. Даже если тормоз отпустишь, то с места не тронется. Будет скользить на месте.

Заканчивайте технику ломать

не, ну а чё?...



да мне сам факт важен! ,.. для галочки, так сказать ...

ну так что на счёт моих пунктов? товарищи!
не загонят ли они меня на зимовку в больничку, а технику на ремонт ??, .. и дадут-ли желаемый результат ??

Не правильный - пункт № 4
Сцепление надо отпустить резко, поборов в себе страх улететь в забор!
При этом газ не отпускать. А тормоз, вначале, держать покрепче! Сорваное в юз колесо, дальше само будет буксовать, достаточно будет тормоз придерживать двумя пальцами. Расплавленный асфальт и резина, являются "смазкой " для Burn out.
Остаётся лишь, немного наклонить мотоцикл и ногами его направить в нужную сторону.
Вот тебе мой пример :
http://myvi.ru/ru/videodetail.aspx?vide ... eb29011017
Тоже самое легко исполняю и на RoadKing, и на Electroglide и на любом другом Harley. На Sportster , вообще , ноу проблем, т.к. он легче всех этих бегимотов на 100 кг. На Бьюелле я умудрялся на асфальте написать слово "BUELL". Правда, коряво получалось.
На слово Valkirye, к сожалению не хватит покрышки, а они счас, сцукко дорогие !
Если будешь плавно отпускать сцепление, то ты его просто сожжёшь и всё.

психи!

спасибо!

Галочка стоит
Жирная и не одна.

Фоты будут?
http://www.youtube.com/watch?v=S9JsRdFe ... re=related

нет, не снимал...
больно было потом смотреть на резину,.. была практически новая, а стала вся в царапинах

Thanks!А кто-нибудь покупал на официальном сайте? Я регистрацию не могу пройти, просит индекс, но мой индекс из 6 цифр не проходит. Или они только по штатам продают?
=======
Тут подумал. А регистрировать нет разницы когда? Если я весной поеду регистрировать мне там штрафы не грозят? Мне просто человек сказал что надо сразу, по-моему пофиг всегда было когда регистрировать.

вот ещё фотка уже со мной, мне тут личико попроще надо было сделать конечно)), ну уж как получилось так получилось ...