что значит дальше не идет?????
я на первой 50 кмч, на второй 90, на третей 120, четвертая не нужна, пятая сразу

ну моторчик рычит! говорит втыкайся повыше. видишь я матюкаться уже начинаю.... как-то так
что-то уж очень длинная у тебя первая... зачем так крутить?

крутить чтоб ехать, вот смотри, когда ты крутишь всего до 2000 мин^-1 то мотор на этих оборотах развивает всего-то чуть больше 20 лошадей, соответсвенно спортстер то тебе и нафиг не нужнен, 20 лошадей можно взять и с Вираго250 )))

Я стараюсь внимательно отслеживать информацию на форуме, по фуел паку. Собираюсь так же его поставить в недалеком будущем. Есть пару вопросов.
Многие, установив прямотоки, отмечали острелы, после сброса газа, которые либо пропадали вообще (у меньшего числа из установивших фуел пак), либо резко минимизировались, но не пропадали вообще (у большего числа его установивших). Как у тебя?
Второй вопрос по модели фуел пака. Чем вызвано, что ты взял модель lcd ?

хлопков нет. Эту модель посоветовал мне Юрий. Она вроде последняя.

А когда стоял прямоточный выхлоп без фуел пака-были отстрелы?

у неня слипоны SE стоят. не было хлопков. свечи стандартные OEM

друзья! приобрел дуги б.у.
крепежа нет. че делать? кто-нибудь ставил? чем заменить? или где купить?

сверху ставятся под болты где бипипка стоит (её снимать придется чтобы не мешала) там вроде крепление дрыгателя крон, а с низу ищи два болта чета типа наших М10, но дюймовые, и прикручивай-на раме уже отвестия с резьбой есть

двигатель окручивать?

подставь дуги и все понятно станет.
дрыгатель НЕ откручивать!!!

Выложил бы фото дуг. Дуги бывают разные и крепятся по разному соответственно. В верхней точке, как правило, где сказал DIMOOON42. А вот нижнее крепление -по разному.

кажись такие. оччень похожи

тогда так, как я говорил.
снизу два коротких болта тебе их надо.
сверху крепиться под штатные

Если верить фото, то такие же как у меня. Возможна засада (как у меня) с несовпадением дырок (при прикрученном верхнем креплении не соосны были дырки нижнего крепления, пришлось чуть подогнуть площадку верхнего крепления, которая на дугах. А инструкции у тебя нет? Там крайне подробно описано всё, с указанием размерности болтов. Глянь, обычно на оф. сайте в формате пдф есть, в описании товара.
У меня есть длинные болты (пара), под верхний крепеж, ибо они, как правильно заметили выше, ставятся на штатные, но в комплекте с дугами все равно шли два длинных болта.

отверстия совпадают, они овальные и в разных плоскостях.
просто не нужно затягивать сразу верхние.
сначала наживишь все 4, потом уже тяни.

я ставил дуги полтора часа ))))) у меня именно не совпадали, никак, как только не пробовал, и нижние наживлял раньше верхних, и наоборот, и верние недозакручивал - не совпадало на 2-3 мм, про овальное отверстие знаю, и про недозатяг верхних тоже знаю (читал инструкцию внимательно), но после того как чуть подогнул верхнюю планку на дугах - все встало как родное )))

Усугублялось тем, что мот стоит пока в гараже соседа по подъезду, а унего ни тисков, ни инструмента, ничего, две бутылки пива, пневматическое ружье и веник . Поэтому решил предупредить таких же как я, на будущее.

Эти похожи на родные ХД. Я купил дешевые, за 150 $. Низ крепиться абсолютно по другому. Более гиморройно. Но дешевле в 4 раза))))

хехехехе....
я о родных хдшных и талдычу...
установки 10 минут заняло

))Это естественно))) Если не б.у А то могут быть приложены.