Да чего уж, можно сразу в гроб.

Ну уж нет, лучше я еще с берушами поэкспериментирую
Да шлем другой попробую.

У меня выхлоп V&H 2-1. Как выразился Тим, адски громкие. До этого никогда не страдал от шума. Поставил Квает Баффл. Стало лучше, но за день езды все равно устаю. Заказал себе беруши в ушном центре по форме ушей. Цена 100 евро:) Вроде всё нормально, пока шлем не одеваешь. Как одел шлем - начинают давить. С трудом час выдерживаю. Вытаскиваю с радостью. Alpine, кстати, тоже есть. На много лучше - соглашусь с Тимом. Уши не так устают. И цена нормальная.

сток выхлоп. дешёво и не сердито. и, люди спать спокойно будут вокруг.

вообще выхлоп на шум в ушах редко влияет....
да и нехрен спать вдоль трасс, речь о длинных поездках

тож заметил что в дороге шум в ушах утомляет больше чем остальное, если не беруши то хотя б удобные наушники затычки (музыка только уверенным водителям)

сейчас технологии, у меня дешманская копия эйрподс про, так я в метро попробовал - просто шумоподавление включаешь, без музыки, уже половина шума-гама уходит, прям значительно легче становится !) (вы это, не подумайте плохого, я в метро 5 раз в год, боюсь гриппов всяких)

Я опробовал и те и другие, Алпайн на голову лучше, основные звуки не гасит но шум ветра сильно уменьшает. И цена 2 с копейками а не 5600 (покупал пару недель назад)


У меня сейчас на двух мотоциклах сток выхлоп, а на скорости основной шум - это ветер.

Народ пишет что при снятии слепков надо было, после заливки "эпоксидки" в уши, шлем надеть.
И ходить до затвердевания...
Тогда слепок будет "правильный".

Ага, такая же тема, летом вообще ездить не могу, по этому на лето 3/4.

Я вообще в интеграле не могу, у меня сразу дизориентация, клаустрафобия и тд, попробовал один раз по городу, чуть на съезде ттк не уехал под камаз на ровном месте. прекратил попытки. а в половинки на уши бандану сложенную вяжу, получается обтекание потока, оч хорошо помогает. до 100 км вообще тишина и покой

Как вы распознаёте кислородное голодание, как оно проявляется?


Проблема в том, что у многих визор без пинлока. У меня 2 рабочих шлема -- Bell Bullitt и Shoei GT air II.
С Bullitt езжу несколько последних сезонов, у него визор изнутри запотевает, поэтому я его на светофорах постоянно поднимаю.

С Air катаюсь первый сезон, в нём пинлок, и я по привычке на светофоре по началу открывал постоянно визор, хотя там это совсем необязательно, ибо не запотевает. Но да, я в городе недозакрываю визор на 1 щелчок, но просто потому что приятно, когда воздух обдувает лицо, кислородного голодания не испытывал никогда.

Голова "наливается свинцом", темнеет в глазах, падает скорость реакции...

Я не говорю что так "должно быть у всех", но в красной армии, у нас, были тренировки сидения по 45 минут в противогазе - вот один в один симптомы...
Я там едва сознание не терял, сейчас не хотелось бы повторять те опыты...
Ну и Буллит, наверно самый проветриваемый из шлемов с неподвижной защитой челюсти.

А я и не говорю, что вы врёте) Просто интересно знать, обращу внимание, вдруг у меня такая же фигня случится.


Я бы не назвал его самым проветриваемым, я бы сказал он самый открытый, что ли. Очень много свободного пространства перед лицом, поэтому воздух там не застаивается. Если бы он не запотевал, я бы не поднимал визор вообще, наверное.

В GT air прям чувствуешь потоки воздуха в закрытом шлеме. В жаркий день после города выезжаешь на трассу и чувствуешь как по макушке течёт прохладный воздух. После GT air кажется, будто Bullitt это вообще 3/4, а не интеграл.

я скажу больше, за 4000+ км в Крым, сток иногда делал в башке дырку. Так что… чего тут говорить про прямоток.

Ccылочку можно?

пользуюсь альпайнами. Первое время, после нескольких часов начинали болеть уши. Потом стал запихивать не так глубоко как раньше, болеть перестали. Так что важны не только сами беруши, но и как их носишь тоже... С уважением, кэп)

Не реклама если что:
https://www.wildberries.ru/catalog/1037 ... rgetUrl=EX


Ну тоже верно, когда по тому же Крыму гонял неделю на Электре 103" со стоковым выхлопом то бывало заглушишь двигатель.... и тишина!!!!!