В первой своей темке кратко по впечатлениям уже отписался, здесь, дабы не плодить сущности, выложу фотографии и видео=)
Карб переливает, из-за чего на высоких оборотах глушитель превращается в огнемёт, но это в ближайшее время устраним - почистим и настроим)
Пару слов для тех, кто не читал или уже забыл, с чего всё это начиналось: FXSTS 1999 года, карбы, Эволюшн, good vibrations & springer =)
Есть мелкие косяки и над чем работать, вместо палки просится миниэйпхангер, ищу родной корпус воздушного с креплениями и проч, но в остальном могу сказать, что на фотках он просто отпад)
У него термоядерная харизма. В других байках обычно ищешь надуманные недостатки, этому — прощаешь даже объективные. Смотря на него, я испытываю дикий микс из восторга и гармонии; не только от внешнего вида, но от самой архитектуры. Спрингер никогда не будет работать также эффективно, как телескоп, карбюратор — как инжектор, двухцилиндровый v-twin — как рядная четвёрка, но каждой сидя за рулём этого мотоцикла ты ощущаешь, что каждый его элемент на месте. Он словно существует за гранью пространства, времени и здравого смысла.
Ага, уже обратили внимание на эти лопухи - тоже подыщем что-нибудь в тему =) Хочется при этом недалеко отходить от классики, не скатываться в черепа-хайтек-попсу. Этому байку такое не пойдёт)
Всем спасибо за душевные поздравления =) Залечу руку и буду вкатываться - а пока потихоньку с дружеской помощью и поддержкой форума устраняю мелкие косяки, меняю расходники =)
18 июн 2013, 13:20
bandyuga
Зарегистрирован: 18 май 2013, 20:09 Сообщения: 88
Мотоцикл(ы): V-ROD Muscle
Re: Приплыл ко мне Springer Softail...
красиво блестит) присоединюсь к поздравлениям! ровных шершавых дорог))
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения