В связи с текущими ценами на "правильные" масла и фильтры предлагаю составить список российских масел, во все 3 дырки + аналог фильтра.

Из грустного - менять его придётся в разы чаще.
Желательно писать тем кто их уже давно использует и доволен.

Поиском нашёл данные масла, добавляйте ещё.

Мотор - 2389906616 Gazpromneft Минеральное MOTO 4T 20W-50 1л. - 420р.
Первичка - на форуме кто-то писал, что лил Gazpromneft Минеральное MOTO 4T 20W-50 1л. (если сцепление оригинальное, видимо)
КПП - Ravenol ATF Dexron III H 1л. - 900р.
Фильтр - аналог OC981 я сам им пользуюсь уже 3 сезона минимум, в цене подлетел, аналогов очень много, но конкретно на туринге у меня нельзя поставить фильтр выше, т.к. будет мешать датчик положения коленвала.
Посему нужны аналоги с высотой ДО 94мм.

Общие
Резьба 3/4"-16UNF-2B
Номер рекомендуемого специального инструмента OCS 1
Момент затяжки, н*м 20
Исполнение фильтра Накручиваемый фильтр
Диаметр прокладки внутренний, мм 62
Диаметр прокладки, мм 72
Давление открытия обратного клапана, бар 1
Высота, мм 93.5
Внутренний диаметр 2, мм 62
Внешний диаметр, мм 76

Аналог по размерам:
Mfilter TF 30 - 372р.
Общие
Резьба 3/4"-16UNF
Исполнение фильтра Накручиваемый фильтр
Высота, мм 80
Внутренний диаметр 2, мм 71.5
Внутренний диаметр, мм 63
Внешний диаметр, мм 76.3

Comline EOF023 - 405р.
Общие
Резьба 3/4"-16UNF-2B
Исполнение фильтра Накручиваемый фильтр
Высота, мм 91
Внутренний диаметр 2, мм 62
Внутренний диаметр, мм 72
Внешний диаметр, мм 78

Denckermann A210006 - 500р.
Общие
Резьба 3/4"-16UNF
Монтажный диаметр, мм 78
Исполнение фильтра Накручиваемый фильтр
Диаметр прокладки внутренний, мм 63
Диаметр прокладки внешний, мм 72
Высота, мм 80
Внешний диаметр, мм 78

ps Резьба 3/4"-16UNF и Резьба 3/4"-16UNF-2B отличаются лишь классом точности резьбы по ANSI, т.е. монописуально в вопросе монтажа.

А зачем в коробку лить ATF? Обычной трансмиссионки навалом.
В первичке отлично показало себя обычное моторное масло. Я лил VR1 20W50, никаких проблем.

Эти данные я нашёл на форуме, люди писали, что лили.
Я не против обычной трансмиссионнки, любую 75W140 ? конкретный пример бы.

по VR1 RACING 20W-50 с ресурсом как? также раз в 8000км менять? или чаще?

Будет актуальным пост о переделки с ремня на цепь. Китайцы то поди ремни не делают?

Будет тогда уж совсем актуально переход с Харли на Урал

Лил в коробку Кастрюл 75W140, никаких нареканий.
Масло в первичке менял вместе с моторным патамучта так хотелось)

как раз в первичку АТФ и лили. В коробас - трансмиссионку.

Мобил лью в первичку ,брал по 650 ,сейчас пока https://emex.ru/catalogs/new?CAT_ID=215 ... d=85309582 ,но пока(( Думаю ,пока не стоит всякую дрянь лить в мот ,ибо пока есть ещё выбор нормального масла ,например по этой ссылке ,подорожало конечно .Но вчера ,например заказывая колодки на авто ,глянул масла и выбор был побольше((((

Ну чо - прилетели, соколики !
На 88 твинкам в первичку уже пару сезонов заливаю лукойл 5w30. В мотор рассматривал лукойл 20w50. Замена после около пяти тыщ км. В КПП любое трансмиссионное масло. Про фильтры ничего не слышал, по ходу дела разберусь.

Моторное масло ЛУКОЙЛ СУПЕР 20W-50 минеральное API SG/CD 4 л
3 990,98 руб.
Это пZ... , но еще не совсем.

Не знаю как везде, но официальные дилеры Ауди льют в машины оригинальное масло VAG производства Лукойл. И это было задолго до всех этих событий.

Но я уверен, что все эти темы "как жить без буржуинов" преждевременны, ничего никуда не денется, ибо куда толерантность и все такое это хорошо, но потерять российский рынок сбыта никто не захочет

Масло Лукойл использует присадки фирмы Тексако ,своя только база))Все наши бренды (главные )используют буржуйские добавки ,вот такое ,понимаешь импортозамещение ..

Доброго вечера.
На том же Яндех маркете за вчерашний день вымели из наличия и 4х и 1 литровые...((( Положил в корзину "наподумать" а сёдни уже не активно с формулировкой "закончилось"...
Впереди Газпром))

тема конкретно про масло, спасибо, но нет. Давайте серьёзно, без флуда.


Цена приятная, я так понимаю синтетику только в ПЕРВИЧКУ:
Моторное масло Лукойл (Lukoil) GENESIS UNIVERSAL 5W-30 Полусинтетическое 1 л - 500р.
Моторное масло Лукойл (Lukoil) 5W-30 Синтетическое 1 л - 600р.
Моторное масло Лукойл (Lukoil) LUXE 5W-30 Синтетическое 1 л - 600р.

Ещё нашёл:
Масло моторное Kixx PAO C3 5W-30 /1л синт. - 1200р.
и
Синтетическое моторное масло Ravenol Motobike 4-T Ester SAE 5W-30, 1 л - 1300р.

market.yandex.ru/compare/983d092ffdb7d33ce5d2c9a4b8fb22422b6f200b8ebaea9f494667fb164ed8c8?hid=90478&id=12735648&id=1450612348

по характеристикам вроде Ravenol веселее.
Но, лукоил за 600р. тоже неплохо.


КПП
GL5 SAF-X 1л 1543ae Castrol Syntrax Longlife 75W140 - 1300р.


любое - с какими цифрами? я лил в КПП Motul Gear Competition 75W140. Претензий нет.

У кого-то есть чёткое понимание, на какой ресурс хватает аналогов масла? 5000 км? явно не 8000км, наверное, как у импортных. Интересны мнения. У кого какой опыт.
По фильтрам писаните кто-нибудь. С обратным клапаном наверное лучше искать.

Помню лил в жигу М8, мотор перебирал тысяч через 100, потом импорт появился в ниву стал лить эльф, в 93 примерно отходила около 200 и продал. Еще помню сальник, сальник от сиралки вятка подходил на опель.
Дополню, не хотел топикстартера обидеть. Аналогов нет отечественных, вот что имел ввиду. Все импорт. Присадки в масла выпускают несколько фирм в мире. Бумагу для фильтров тоже.

аналоги указаны выше, про присадки не говорим.
тема конкретно про масло и фильтры.
давайте по делу, чтобы не захламлять тему.

По подходящим и нет спецификациям масел для Эво БТ можно почитать у Донни Петерсона. Там же, судя по оглавлению, есть про соответствующие коробки и трансмиссии.

https://www.dropbox.com/s/na7hrlw1lunmw ... 3.pdf?dl=0

дорогу нормальным запам не закроют.только стоить они будут в 5-10 раз дороже.вот и все

У любого масла воздушном горячем моторе ресурс не более 5 000 км хоть что вы делайте.
Чтобы точно сказать какой ресурс у Газпрома или Лукойла надо его в лабораторию возить с шагом по пробегу - остальное домыслы

Вот хотел обслуживаемый маслянный фильтр купить....хорошо хоть воздушный успел такой взять)