Ещё был случай, когда мы взялись приводить в порядок один мотоцикл после некого "известного" "кастомайзера", с жалобами но общее ужасное качество изделия, и конкретно - на работу трансмиссии, то выяснили, что рывки и неравномерный разгон происходят из за того, что ремень визуально целый, а вот "мясо" внутри каждого зуба, отсутствует, при внешне целой оболочке, даже не знаю как обьяснить Если смотреть сбоку на ремень, контур зуба есть, а внутри зуба ошмётки материала, из которого сделан ремень. И если нажать на вершину зуба, он прожимается, как раз на свою высоту. Ломали голову, что же такое произошло, а потом выяснили, что на мотоцикл был установлен ремень с иным шагом зуба (такие существуют в природе, для каких то ископаемых моделей) А шкивы были оставлены родные. Проездил этот мотоцикл около 2000 км, с таким колхозом.

Занятно... А вот почему всё-таки могло срезать зубья в предыдущем случае? Вряд ли от агрессивной езды, я думаю на ХД запасы прочности демонические. Я вот целый день об этом думаю периодически... никаких гипотез...

Я тоже не смог логически обьяснить природу этого явления... Но факт, остаётся фактом. Если только он был очень ослаблен, и постоянно перескакивал по зубам. Но как такое можно не заметить ?! Владелец, вроде, вменяемый. Заметил, только тогда, когда мотык совсем ехать перестал. Или он заметил вдалеке от Москвы, и ему надо было ещё "пилить" до сервиса, вот и "пилил", пока совсем ремень лысым не стал....

Ну это ж не смертельно. Подтянуть (даже перетянуть) - и можно тихонько доехать до места. Пусть и с проскальзыванием, но доедет.

ремни фирмы Godeer Falcon Spc г-Но полное прошел 1600 км раслоился спрашивал у знакомого автомеха он говорит что такое бывает с г-ными ремнями ГРМ Заказал Оригинал ! пока езжу на старом ремешке

Нашел в интернете вот такую штуку.Временный замок на порванный ремень. Планирую сам сделать.

можно, если шкив не жалко

Вчера порвался ремень. Была с собой такая клипса, заказанная с ебэя.
Долго мучился чтобы протащить ремень через ведущую шестерню за праймером. Поставил клипсу, прокатил мот - ничего не задевает, жаль только ремень порвался сразу же на соседнем зубе )))).

Кстати может кто знает почему у ремней с одинаковым количеством зубьев и шириной разная цена и разные партномера - например у спортстера и туринга?! Есть какие-то отличия в износостойкости?!

У меня такая же история. Ремень полная фигня , вылезают нитки и он рвется.

не могу найти ремонтный ремень на 139,для туринга.все 130 и 136

40112-97
http://www.latus-harley-davidson.com/Em ... -Kit-4.htm
внизу смотри

Я поставил вот такой ремень: http://www.ebay.com/itm/271601883082?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Вот сайт производителя: http://www.beltdrives.com/
Посмотрим как поведет себя.

Это ремень фирмы Gates, на нем же написано. Этой же фирмы используются ремни на заводах ХД, только клеймо свое добавляют.

у меня такой вопрос, а что если приколхозить ремень без какой принадлежности к марке харлея? Ремни автошные ГРМ не пойдут, ибо слишком слабые, а вот ремни которые применяются на ленточных транспортерах допустим в промышленности, там используются полиуретановые ремни, а они думаю более износостойкие чем какая либо резина. Тем более что они имеют стальной корд, да при такой рекламе скорей шкивы с камнями он пережрет, чем порвется или износится, правда, действительно ли это так? В руках он кажется куском эластичной пластмассы желтой, полупрозрачной, черные есть тоже, но по факту, сможет ли он повторить хотябы подвиг оригинального ремня?

У нормальных ременй большой ресурс, зачем этот колхоз?

оригинал ремень стоит 350 евро а этот 100

Думаю, тут такие опыты никто не проводил. Поставь себе, потом напиши про результат.

Дайте ссылки на клипсы и ремонтные разъемные ремни,ато все ссылки выше,битые.

Скроить и потратить на ремень не 300-350$ а только 100, и за одно вместе с дешевым ремнем пару шкивов эдак паксов на 700. Отличная экономия!

Нормальный харлеевский афтермаркетный ремень стоит в среднем150-170 евро (по крайней мере у меня). Ходит ничуть не меньше оригинального ибо производитель по сути один,разная лишь упаковка.

Промышленные ремни НЕ ХОДЯТ!!!

Не надо заниматься кроиловом.