Мужчины ,а вот как называется лопатка для масла ,которая крепится изнутри к крышке гусятки ,на клей ? Купил компенсатор SE ,немного б/у ,нужна ли эта штука ?

По-американски "oil deflector" номер для турингов 62700063.
Нужна ли?! Ну, завод зачем-то же её ввёл вместе с сервис-бюллетенем, или как его там...

Спасибо ,теперь приобрести бы ..

друзья, такая ситуация: road king 1998 года, рост 193 см, катаю один.. для удобства размещения планирую или перешить сидушку или купить long legs, потом по ощущениям руль поднять. какие еще варианты устроиться удобнее?

Платформы вперёд сдвинуть

- я такую сперва приклеил на поксипол - через два-три года отвалилась
Видимо из-за разного расширения при нагреве металл-пластик.
Это стало сразу слышно, ни сама ни окружающие детали не пострадали.
Приклеил на какой-то ядерный локтайт - пока (год или два) - вроде бы держится.
А может перемололась

Она же ещё дополнительной металлической клипсой крепится к ребру жёсткости, внутри крышки

Была мысль вообще просверлить её вместе с ребром крышки первички и проклепать намертво.

Клипса вроде была, да. Но клипса не в состоянии удержать маслоотбойник на месте,
он повернулся на клипсе и его малость попилило цепью, с характерным звуком.
Поскольку это случилось возле гаража - выскочить из клипсы у маслоотражетеля не получилось.
Я написал для того, чтобы обратить внимание на выбор клея.
DragSpec к сожалению не вкладывает клей в комплект поставки и никак не описывает требования к нему.
Как SE не знаю. Цианакрилатный локтайт пока держит, насколько оправдано его применение - не знаю.

Дмитрий, а вы на что дефлекторы клеите?

ребят, кто как сохраняет тепло при температурах плюс-минус ноль? я вот тут прокатился 60км до Шанхая, было минус 2, и так заледенел просто что потом еле сполз с мотоцикла....
из экипа было термобелье, наколенники, джинсы обычные, толстенный свитер косуха и шлем. конечно перчатки.
под конец обнял всем телом несчастный задний цилиндр и думал о том, сколько тепла бесполезно рассеивается в воздухе...
ребят, кто-нибудь делал какие-нибудь дефлекторы, чтобы обдувало теплым воздухом? я понимаю что летом задача прямо обратная, но сейчас зима, а я планирую хорошо прокатиться, может съездить на хайнань на китайский нг, а это от нас 2300км...

Полный обтекатель , ручки с подогревом и соответствующая экипировка. Остальное максималистическое дрочево.

на спортстере? я лучше померзну
а вот насчет клипсов думаю... и эта, прикупил пуховую как бы ее назвать, нижнюю куртку, и стало намного теплее, но полностью проблему не решил, это уже видимо никак...
и эта, масло стоит залить пожиже? пойдет автомобильное 10w40 например?

Если очень нужно, на спортягу можно пластик типа клубстульного. Только внимательно читать, идет пластик и крепеж под узкую 39 вилку или 49мм. Иногда продавец путается в объяснениях, сам знаешь где.
По маслу отдельная тема. У меня в моторе автомобильное 10w60.

Я вообще про мотоцикл для комфортной езды. На Спортстере минимум хотя бы небольшой обтекатель или стекло. И руки от ветра закрыть. У вас там в Китае вроде "валенки" на руки скутеристы надевают когда холодно. Вещь конечно стремная, но эффективная.

так и хочется написать-купи голду.но не буду

Можно осведОмиться: - Каков смысл Вашего постА?...

Насчет валкнков, вот вам типичный, просто хрестоматийный малокубатурник в Китае, вместе с владельцем

Подскажите плиз кто использовал, пассажирские ручки, без кофра или спинки, это удобно или ненужные железки.

На термостойкий резиновый герметик permatex или loctite, предварительно хорошенько обезжирив обе пов-сти и потом, как следует просушив, перед началом эксплуатации.

на прошлой ямахе так и делал, но там прям готовый комплект выноса платформ был. а для кинга пока встретил только платформы со смещенным крепежом.
пасиб, буду искать ))