Не стоит оно того. Купи новое, оно и оригинальное стоит не дорого.
Если суеверный, то тем более не лезь.

У меня не получилось, зеркальный элемент очень тонкий и легко ломается.
Я снял струну со своего Гибсона Лес Пол 98 года самую тонкую струну, нагрел феном тыльную часть зеркала.
Во первых гитарная струна туда хрен лезет, кто бы чего не говорил ибо очень маленький зазор.
Во вторых этот клей быстро засыхает, так что нужно как-то держать в подогретом .

У меня зеркальный элемент треснул.

Возможно если у топик стартера Гибсон эС Джи 67 года, то струна окажется еще тоньше и все получится?
По теме - может просто доразвернуть зеркала на самих ножках сильнее, чтоб само зеркало осталось в том положении, в котором держит?

На более олдскульных зеркалах с обратной стороны есть два болта под крест, как раз для фиксации и поджима.
Можно эти зеркала поискать или заказать такие новые.


ЗЫ. надо было струнами от Фендера...

Причем от Фендер Телекастер кастомшоп 76 года

Флудеры гитаристы!
По делу: я не стал заморачиваться с зеркалом- на шарик наливал силиконовый прозрачный герметик и старался чтобы он внутрь попал. Езжу-все прекрасно, стоит колом.

Джентльмены, спасибо за ваши советы и мнения, особенно понравился вариант с герметиком.
Хочу вынести на обсуждение вот такую штуку:

KIJIMA Комплект легкого сцепления
Дело в том, что на софтейле усилие на рычаге сцепления значительно больше, чем на моей электричке, а поскольку в основном предполагается использовать мотоцикл в столице, хотелось бы сделать сцепление мягче.

Стоит такая штука в коробке софтейла, ездит жена,очень довольна,выжим мягкий и лёгкий!
Сам тоже пробовал, есть с чем сравнить))

Дело в несмазанном тросе сцепления, просто сними, промой и смажь.
WD 40 - не смазка.
Моторное масло - не смазка.

А что смазка для троса?
Трансмиссионка тоже не годится?

Полагаю подойдет консистентная смазка, например графитовая.

Это если выбирать из того, что обычно в любом гараже есть, а можно вот так, например:



Пользовался такой на лодке, хорошая смазка.

А как её туда загнать? Снимать трос надо? Через верх ведь не получится?

Как раз через верх и получится... Снять с машинки (на руле) и пролить между тросиком и рубашкой периодически шевеля тросом. Там много то сильно и не надо. Хорошая смазка сама распределиться со временем.

Сухую PTFE ещё никто не советовал?

Страно, а я всю жизнь моторным маслом смазывал и горя не знал.
Трубку по размеру оболочки одеваю, в нее подливаю масло, пока снизу не потечет.
Если трубку не одеть, например бобышка большая, кулек из подходящего материала изолентой к оболочке приматываю и вперед.
Одного раза на несколько лет хватает, имхо.

+1
В последний раз новые тросы вообще ATF'кой смазал вроде.
Что не так с моторным маслом в качестве смазки тросов? Вомзможно это дело бесполезное, но вряд ли оно хуже сделает.

В комплекте с тросами Barnett идёт смазка (по консистенции оч похожа на технический вазелин), которой надо смазать концы тросов и рубашек.

Поздравляю покупкой, очень долго смотрел на этот мот пока он продавался в салоне, а потом как его продавал первый хозяин. Так и не решился. С удовольствием послежу за развитием темы, а затем может и с радостью прикуплю)))

По выхлопу - разве там не должна быть вата вокруг флейты, судя по фото она давным давно испортилась и вылетела в трубу.

все проще делается. в шприц 5кубовый два куба масла моторного любого и два куба бензина из бака. на шприц иглу, иглу поглубже в рубашку, и медленно потихохоньку поддавливаешь, пока пару-тройку кубов не загонишь. этого как правило хватает. бензин высохнет, масло останется.
трос сцепления всегда двумя пальцами жму.

В выходные улучил время немного поковыряться с мотоциклом, в промерзшем гараже удовольствия маловато, план был выяснить откуда течет масло и добраться до неисправного стартера.
По итогу все уперлось в невозможность отвернуть подножки из за отсутствия необходимого инструмента. Нужен torx 45 или 50, докуплю в ближайшее время.
За маслобаком был обнаружен power commander III и отсутствие нескольких болтов. С такими вводными надо будет заглянуть под правую крышку двигателя, может там что то интересное найдется.
Пора думать о том, где красить глушитель (см. фото выше) и ГТЦ переднего тормоза, который весь облез. Буду благодарен за совет, где можно качественно покрасить за разумные деньги.

Еще прошу джентнельменов высказаться на тему где и как возить дождевик.
Этот мотоцикл мне нравится таким, как он есть, без кофров, спинок, багажников и прочего, для того, что бы все возить с собой у меня есть электричка. Тем не менее дождевик и теплую толстовку на вечер все же надо с собой иметь.
Может небольшую сумку на маятник для дождевика и сиссибар для вещьмешка на случай дальней поездки?
Или только рюкзак?

С харлейской посадкой рюкзак зло, будет напрягать спину. ИМХО сумка на маятник.