эти оригинальные родные колеса сейчас с мотоцикла сняты в ожидании нового хозяина, все никак нет времени выставить их на продажу.

вместо них на мотоцикл поставил вот эти

У новых колес перед установкой что-то пришлось протягивать?

в каком смысле "что-то протягивать"...?

Вероятнее всего эти "Fat spoke" колеса - безкамерные. Там вряд ли спицы протягивают.

Имелось ввиду качество сборки "из коробки".

И как вид? Покаж фотку.
Сори что флуд, но думаю ТС тоже будет интересно...

Секас. Какой бюджет всех переделок вышел?

ЗЫ поставь пожалуйста задние дуги, я тебя умоляю

не помню уже... там по смене колес все в кучу было... и новые колеса, и новая резина, и плавающие тормозные диски ЕВС, и суппорта РМ...

ЗЫ. ищу я задние дуги... нету нигде... все что попадалось сильно б/у...

Имхо колеса в родной размерности смотрятся лучше (а так владельцам (обоим) лучше видно, что они хотят видеть на своих байках).
Опять же себе на FLSTN17 хотел литье CVO 16/16 и весле перед можно заказать новым - то зада нет нигде
Опять же (сугубо ИМХО) задние дуги нужны с кофрами, а их нет...

народ поимейте совесть, это про конкретный байк пост

Мне кажется, что если поставить задние дуги, то на твоём они будут очень к месту и визуально расширив корму изменят впечатление от седла. Опять же пассажирская подушка - если пассажирка весит больше 50, то она не оценит это изящество

Задние дуги на таких мотоциклах маст хев. Именно без кофров. Только дуги. Во первых это очень стильно. Если погуглите фотки - прям конфеты есть, и дуги только добавляют. Во вторых, с таким количеством хрома, все таки хочется защитить мотоцикл в случае форс-мажора. Кто не ложил мотоцикл на бок, не могут до конца это осознать. Но поверьте. Вы потеряете дуги, но сохраните мотоцикл.

а что не так?
то совета просишь, то ревнуешь как малолетка.
это форум, дружище, а не личный блог.
и мой, и твой мотоциклы очень похожи не только технически, но и стилистически.
я свой собрал и сделал сам, без блогов и форумов, на несколько лет раньше твоего, много шишек набил, много ньансов узнал - думал тебе мой опыт будет полезен. да и опыт других тоже.
но выходит что ты сам все знаешь, советы и опыт других не очень-то слышишь, а тема эта тобой открыта сугубо для самолюбования?
если я (как и некоторые другие участники форума) что-то здесь показываю, то для наглядности обсуждаемого вопроса, если уж парни меня что-то по ходу спрашивают или просят (кстати всегда с дОлжным уважением и упоминанием автора темы) - считаю уважительным ответить.
расскажи нам как ты сам видишь свою тему, раз уж всех к совести призываешь?
ты публикуешь очтеты о том, какой ты матерый кастомайзер, а мы восхищаемся, хлопаем в ладоши и желаем успеха?
ну напиши тогда запрос модераторам чтоб все лишнее из твоей "личной" темы потерли.
мне пофиг. извини за прямоту.

Про дуги справедливо. Функциональная вещь.


Но все же ППШ не из этой оперы.

Соглашусь. Вроде ничего далеко уводящего не наговорили. Мотик Юджина действительно в этом же секторе. Почему бы не разделить этот опыт?! Да и тема твоя не забытая пылиться, а живет, чего плохого в этом не понятно.
P.S. у меня кстати стоят дуги как раз те что нужны. Они сильно скруглены сверху и менее снизу - ретро. На ибей есть они и не дорого кстати. Я бы еще и передние себе поменял на совсем полукруглые "старообрядские" ))

Да, тут нужен Томпсон, с круглым диском и передней ручкой

нормальный правоверный цвет. был.
денег ввалено в покраску, а результат.. спорный. имхо, канеш.
по поводу глобального перетрахивания всего мопеда- сымаю шляпу.

Для многих глаз этот момент болезненный )) когда владельцев классики несет в сторону больших передних колес, высоких рулей со светодиодной оптикой и прочей чиканщиной ))) Но хозяин барин. Этим это все и прекрасно.

не, я по стилям не силён. бывает ардеко с модерном путаю.
я за чёрный цвет ратую.