О, как вариант, благодарствую

Ага, понял, спасибище! Полагаю, что эту конструкцию вполне можно заменить гайками, зажатыми в верхней траверсе (либо упирающимися в нижнюю часть верхней траверсы посредством шайбы соотв. размера), а также подходящим по длине болтом)

Ребят, простите за глупый вопрос
в предверии зимы есть актуальная тема... бывают ли заводские решения по подогреву рукояток руля на спортстере? или придется колхозить?

Тема снята.... загулял Сюда https://www.jerseyh-d.com/pdf/multifith ... ntrols.pdf

На всякий случай сообщаю, что обогрев ручек или руля хорош при прохладной и не сильно холодной погоде. При сильном холоде или холодном дожде регулярное использование может грозить артритом кистей (внутри горячо, снаружи холод). Задумайтесь сразу тогда и про ветрозащиту рук.

DNA/Ultima 4-х поршневые супорта кто-нибудь ставил на вилки до -99 ? Есть отзывы ?
Типа таких https://www.ebay.com/itm/332707813802?_ ... 1122978506

главное чтоб были пыльники на поршнях, а не только сальники. Я ставил похожий. Пока он чистый - хорошо. Чуть попал в дождь/грязь, поршня начинали закисать и торможение значительно ухудшалось

Ясно, будем иметь ввиду. Хотя на Performance Machine супортах пыльнитов нет, а на старых мотах с аукционов они не редки.

Так перформанс машин уже давным давно не перформанс. В то время, когда стоковыми были однопоршневые суппорта, ПМ были крутыми. Сейчас - работает так себе. Но выглядит круто, стоит дорого.

Приветствую!
Подскажите пжлст размерность банжоболтов - 4174782A?
И кто-нибудь подскажите такой момент на дайне 98 года датчик заднего тормоза встроен в тормозную магистраль, в более новых моделях датчик в банжоболте и вкручивается непосредственно в тормозной бочек. Возможно на старой дайне так-же сделать используя банжоболт от новых моделей, а тормозную магистраль сделать прямую, без всяких портов под датчик тормоза?

А готовых хороших решений для старых стаканов совсем не много. Wilwood 4х поршневые еще вроде хвалят.
Варианты с переходниками туринговых брембо, у нас череваты вопросами на техосмотре.

Поставить стаканы от моделей с ушами под брембо, они подходят болт он.
Я на Шовел Вайд глайд 84 года поставил от Вайд Глайда 2002, все стало как оно тут и было, и ось и крыло и внутрянка вилки.
Я на eBay брал за 80$ за пару в идеальном состоянии.

Твои с одним тормозом и 41мм.
Мне двойные и 39мм. Это FXDX вилки, которые ищут поклонники клуб стула, сынов анархии, околостоковых Fxr и т.д. Т.е. спрос превышает предложение.
За вилку спрашивают цену суппортов Wildwood.

Подскажите, подойдет ли такая накладка на спидометр для софтейловского прибора?

Ребят, я только что из заднего цилиндра вы крутил свечу руками. руками, карл! собственно вопрос, не убило ли это двигатель?
и он еще както работал..... имею ввиду цилидр.... молодцы таки старые американские инженеры....

Они в принципе руками закручиваются, но желательно все-таки свечником, и отверткой, как рычаг. Если хочется упороться, то в мануале момент указан, но за 9 лет никаких проблем с этим не было.

Указаны и Дайна и Спортстер и Брейкаут и Софтейл... У всех спидометры разные.

Одинаковые по диаметру, это хромированный ободок.

У спортстеров, брейкаутов и софтейлов одинаковый диаметр обода?




Просто и по ссылкам видимо разные размеры?!
https://www.harley-davidson.com/eu/en/shop/Instrument-Gauge-Bezel-Cover-Kit/p/74541-00
тут указано - For 4" gauges such as speedometer or tachometer
Fits Speedometer and Tachometer Gauges on '00-later XL, '00-'13 Dyna™ (except FLD and FXDWG), '13-'17 FXSB, FXSBSE and FXST-Aus and '00-'13 Electra Glide™, Street Glide™, Road Glide™ and Trike Models. Sold individually.
https://www.harley-davidson.com/eu/en/s ... p/74661-04
а тут - For 5" gauges
Fits'12-'17 FLD, '99-'08 FXDWG, '15-'17 FXDF, '99-'17 Softail™ (except FLSTFSE, FLSTNSE, FXCW, FXCWC, FXS, FXSB, FXSBSE, FXSE, FXST-Aus, FXSTD and models equipped with Chrome Console P/N 67575-04), '18-later FLSL, FLDE, FLHC, FLHCS, and '99-'07 Road King™ models.