Подскажите пожалуйста литое заднее колесо на FLSTN 17, в идеале аналогичное 40789-08 (его к сожалению заказать уже нельзя).

Комрады, подскажите
Как проще продиагностировать подшипник ступицы переднего колеса?

Вроде - качал на вывешенном - не качается (люфта нет)
А при правом плавном повороте - появляется гул - как будто подшипник перекатывается по поверхности с раковинами...
Причем при левом плавном - гула не слышно...
На малых скоростях - тоже ничего не слышно...
Без вытаскивания можно проверить подшипник?
Мот FXST 06 если что.

Если аккуратно использовать лезвие, то вскрой уплотнение на подшипниках, и вручную пощупай внутреннюю обойму, но колесо надо скинуть.

подшипники же шариковые? имхо выкинуть их оба в межсезонье, поставить новые. лучше конусные, если есть возможность.

Ну если уж так глубоко лезть - то действительно - проще поменять...
Сколько ходить стоковый подшипник? 30к.миль? или около того?
Просто - может дело не в нем, а я что то важное не замечаю.



А нет ли номера конусного подшипника?
Может это и есть верное решение зимой.

Кто пробовал лить Лукоил 75W90 в КПП ?

Под конусные нужна другая распорочная втулка и набор регулировочных шайб.

https://partsfinder.onlinemicrofiche.co ... LIDE%20(GE)%20WHEEL%20-%20FRONT%20WHEEL%20ASSEMBLY%20W/%20BRAKE%20DISK
не уверен, но думаю что здесь номера видно.

Да, проще просто поставить новые такие же (шариковые).
Какие ни будь Drag specialites...
А через 30к.м. опять поменять.



Да, номер увидел, но это же на ЭВО... там вся конструкция другая.

Это на шестиступки ,всё правильно ,единственно гуру рекомендуют лить чуть выше метки ,у меня где-то +100 грамм..

Товарищи. А у меня на софтейле не подходит ключ от замка зажигания к замку блокировки руля. Где делали дубликат ключа сказали: приносите сам замок, перекодируем его под ваш ключ. Вопрос - сложно ли снять сам замок и потом поставить обратно?

бывают и посложнее работёнки.

Так снять то надо замок блокировки руля. И я не знаю как это сделать.

Нужно высверливать пин, который удерживает замок в рулевой колонке. На спортстере это так же делается. Подозреваю, что на всех харлеях, где блокировка руля вынесена отдельным замком на колонку это так.

Привет. Стал владельцем стрит боба 2020, насколько понимаю, это обделенный хромом стандард. Как-то низковато сидеть штоль. До этого был 48-й спешл 19 года, вроде как повыше.
Вопросы: 1. существует ли сидуха повыше, ну на 3-5 см, например? Или как бы поднять стоковую?
2. Существуют ли мидлы further, которые чуть дальше стока?
3. Существуют ли reduced reach форварды? ( просто форварды ещё по спортстеру проклинаю, ну неудобно, рост 176, маловат, наверное)
4. Пишут по-разному. Кто-то пишет, мотор м8 очгоряч, кто-то пишет, что прям холодный. Если поставить многоразовый масляный фильтр из сетки американский, реально станет ли прохладнее, уменьшаться ли риски перегрева?
Ну и вообще, привет.