Слегка потрахивает ветровичек на холостых)) но это не беда

Ох как же я жду продолжения этого действа. Нравится)

Ну вот вам свежак) А то тут многие возможно думают, что мопед этот из темного гаража никогда и не выкатывается...

He alive! Alive! (c)

Ну что, пришло время офигительных новостей
В общем так - данный мотоцикл продаётся, вот прям в том виде как на последних фотках
Все дело в том, что в начале лета я сломал ногу капитально ( катаясь на бмиксе) и все лето мотик простоял без движения. Когда научился чутка ходить без костылей, а это не так давно случилось, я конечно первым делом прохватил на нем вокруг гаражей. Ну что сказать - пушка гонка прет как танк)) Но походу пришло время с ним расстаться
История его примерно прозрачна и вся она тут. Как по мне - сейчас мотик далеко не в худшем своём состоянии
Понятно что делал я его под себя и для езды а не выставки
И выводить какие то косметические огрехи не вижу смысла - наверняка новый хозяин захочет поменять фару, руль и мало ли чего ещё
Поэтому продаётся как есть. Ценник вижу 230т.р.
Вопросы в личку или сюда, без разницы

Что-то ажиотажа не наблюдается)) Ну да ладно, не продастся - оставлю себе
Хотя я бы сейчас на чем нибудь полегче покатался...

Напомню вкратце как на данный момент обстоят дела по технической части
Итак - двигатель
Новые поршни были установлены пару лет назад, цилиндры родные, расточены в стресс-плитах , головки - Сандесторм (клапана притерты, маслосьемные колпачки новые).
Мотор обкатан в соответствии с рекомендациями ведущих специалистов (Costaz)
Карбюратор (кейхин) настроен по лямбде (AFR). Масло -AmsOil 20w50
Распредвалы стоят от спортстера (маркировка D)
Динамики разгона мне хватало за глаза - я не любитель жечь резину и сцепление)) Хотя мот явно способен на большее
Сцепление Барнетт, поменян на новый оем демпфирующий диск, пружина - сток
Стоит устройство фирмы Муллер для более легкого выжима

По ходовой
Все более менее очевидно - Вилка от Ямахи, траверсы от Спортстера, как и колесо, маятник от электрички, ремень самый длинный тоже от туринга
Тормоза - передний суппорт buell, 6-и поршневой
Задний - от Дукати монстр (работает отлично, меня пугали что будет все время в юз срывать - так вот - такого эффекта нет)

Электропрводка
Все по минимуму, боролся с лишними проводами, чтоб не свисали отовсюду))
Роль замка зажигания выполняет охранная система Fortress. Глюков и косяков в работе не обнаружено

Наверняка че-то забыл... Это так - краткий итог
Надо бы видимо создать тему о продаже... Займусь на днях
Пока даже на авито не выкладывал

А, вот еще - глушитель
Прямоточный, выполнен на базе софтейловского огурца. С третьего раза мне удалось сделать звук достойным , без всяких мерзких звуков "п-ф-р-р" на сбросе газа)) Причем без внедрения всякой там стекловаты внутрь.
В наличии так же имеется еще один софтейловский глушак, с катализатором внутри, не пиленый

Так же из родных запчастей прилагаются траверсы под 43 перья и переднее колесо

Самое время подвести итог. Мотоцикл продан. Таким он был

https://savepice.ru/

Таким был передан новому владельцу

URL=https://savepice.ru][/URL] https://savepice.ru/

Топик не закрывайте, а то как то грустно...)) ну и интересно, что с мопедом дальше будет