Друзья, поиск по форуму не дал результат. Fat Bob 2017 иногда при запуске ( закономерность установить не могу) выскакивает ошибка viner . Появляется на несколько секунд , тормозит запуск и пропадает. Делал диагностику ( не у офицалов) всё ок , ошибок нет. Иногда после на панели сообщение LO RNG хотя бак не пустой. Жить это не мешает но переживаю как бы не вылилось во что-то серьезное. На англоязычных форумах ничего внятного не нашёл. Может сталкивался кто? И подскажет что дельное

VIN Error при запуске - это слабая батарейка.

Надо держать мот на тендере и все будет ок.

Была китайский акум « atom » , заменил на прива BS 310 ток прокрутки. « Держать на тендере" можно поподробнее для чайника?

Привет , на fat Bob 2014 была похожая ошибка с батареей delta ct 12201 , обычно было при пуске горячего двигателя. Аккумулятор delta eps 12201 ( как я понял более высокий пусковой ток) проблему решил.

У меня прям обратная ситуация. Выскакивает исключительно на холодную при запуске . Батарею вроде исключил

Батарея BS . 20ah( 10h) 310 a ( en) ставил два месяца назад . Думал решит проблему но нет

Надписи на китайских батареях (и не только),зачастую не соответствуют действительности..Проверяйте нагрузочной вилкой,и прочими приборами...
Недавно купили китайский электродвигатель,с заявленной мощностью 4Квт..,в реале до двух не тянет,вхолостую вроде норм,чуть нагрузка(ресивер наполняется),всё,подыхает..

Спасибо! Похоже на правду . На неделе займусь, отпишу . И раз уж такая пьянка пошла в сторону каких производителей смотреть Deka,yusa, varta ? Пару месяцев назад deka не мог найти у всех срок поставки месяц был

Спасибо ! Понял

Держать на тендере - подключить зарядное устройство к АКБ с функцией поддержки батареи, чтобы в простое не разряжалась.

ДЕКА - хороший выбор, имхо.

Спасибо! Тоже про деку думаю . В простое не стоит , катаю каждый день

Всем доброго дня.
Столкнулся с такой ошибкой. При включении зажигания выдаёт ошибку «V In Er». Ошибка никак не убирается, соответственно одометр, положение кпп и датчик топлива отсутствуют. Скинутые клеммы не помогают. В целом, на запуск и поездку никак не влияет. Кто сталкивался?
Мот: Heritage 2005 год, сток, на 88 двигателе, инжектор.

А если Vinerr горит постоянно - это значит стоит "левый" спидометр.

Лечится только заменой на новый оригинал или афтемаркет.