Картинка

емнип обсуждали на форуме, что на третьей схеме не верно направление потока обрисовано.
в смысле что "тёрка" в другую сторону должна быть направлена.

Парни, прошу пояснительную бригаду.
Купил себе брембы от 09 и выше туринга, хочу поставить на свою электру. Прочитал тут на форуме, что машинку тормозную тоже нужно менять, уважаемый Дмима DMC тут писал, что машинки 5/8 идут, тогда как штатные 11/16.
На на ебее я смотрю что все 11/16 на туринги, и до 08 года и после.
Пруфы:
https://www.ebay.com/itm/114885331029?h ... Swu4lg6MKH
https://www.ebay.com/itm/154530777723?e ... SwJPtg7zNA
https://www.ebay.com/itm/402941869435?h ... SwUB1g01Tc
https://www.ebay.com/itm/114864930863?h ... SwJjRg1PFA

Помогите разобраться плиз, нужна машинка или нет? Ничего не понимаю.
Заранее спасибо, всем добра!

По каталогу Драг спешалист, 19/32 (15мм) Машинки на туринги от 08 года. 1731-0467Front Brake Master Cylinder Assembly

9/16 - это однодисковые как я понял
5/8 это 80 года

Да, по ходу действительно, все брембовские машинки - 15ММ (19/32)
О чем нам гласит цифра 15 на всех мастер цилиндрах от 08 года и выше.

Всем добра.
По случаю достался флакон вот такой жижи (срок хранения 5 лет).
То что написано в инструкции, прочитано честно.
Мой 88-й двиг с пробегом 46 т.км и без проблем.
Не помешает залить или??

зачем лить всякую дрянь в двигло особенно если нет проблем?

Кроме свежего масла, нечего лить в мотор не нужно.

DMC,
Цитата:
-Я себе комплект установил Screamin Eagle № 29877-06. 103 дюйма на 88 картер.
Не бьется этот айтем (.
В каталоге Screamin Eagle другое обозначение лотов. Каталог Screamin Eagle 06, тоже не находит (.
Плз, ткни носом, где смотреть )

Ну так то в целом пробивается этот артикул.
Возможно он снят с производства и по этому его не найти.
http://www.speedsupplies.com/accessoryl ... item=39610
https://www.hdforums.com/forum/general- ... ijcnBszQni
"If you look on page 503
of the 2009 genuine moter accessories and
genuine motor parts book you can read all
about it"

В составе этой жижи доломитовая пыль и масло, не лей, развод это все.

В виде комплекта, давно не поставляется.
Набирать по отдельности, сильно дороже выходит.

Понятно.

Парни, кто знает от чего может быть такой износ резины односторонний?







Что может быть? Криво поставленное колесо? Аля вот так?



Или что? Кривые траверсы, вилка, обод?

Добрый день! Ткните, пожалуйста, не могу найти где видел как отремонтировать нефиксирующийся подсос на кейхине

Ткнуть не ткну, но вопрос фиксации подсоса сильно раздут из мухи.

Необходимо спокойно снять кноб с кронштейна, он притянут высокой гайкой на 9/16 с внутренней стороны, свинтить пластиковую внешнюю гайку,
убедиться, что резьбы в норме и не уничтожены, обезжирить выдвижной шток, спокойно смонтировать всё обратно на кронштейн, начиная с внутренней гайки, заканчивая навинчиванием пластиковой гайки на цанги.
Подтянуть эту гайку крампонами (мелкими пассатижками) легенько и проблем с фиксированием больше не будет

как раз гайка с резьбой там каюк по-моему)

Ну, нищета толкает на мутабор, на прищепки и прочую шелупонь,

а по-нормальном - каталог MotorcycleStoreHouse, Fat Book и пр в помощь

Друже, я даже на фото вижу неровность... Вывеси "морду", покрути колесо.
А если "бросить" руль на прямой? Не тянет вправо?
Вводных мало, но может быть так, что мот был стукнутый в вилку.... Только вскрытие покажет

Поиском не нашёл.
Какие есть доступные по бюджету способы перенести на кинге 2005 водительские платформы?
Хочу сдвинуть вперёд и наклон сменить, чтоб "почти форварды" были.
Варианты за 500 баксов не предлагать)