Это про меня? Я вроде культурно зашел на форум)))

Это было про Kozivara)

А, теперь понял)

Всем привет! Простите, что долго не отвечал.

Смотрю, пылают сёдла!

Окей, вот мой мотоцикл (мне, наверное, нельзя вставлять картинки, так что вот ссылка на скриншот):



Fatboy FLSTF 2004 карб, выхлоп Vines Hines

И да, я не собираюсь показывать "как надо делать", я не кастомайзер, у меня руки не золотые, а прям из зада растут. Мой мот каким приплыл из США, на таком и езжу, только без ветровика, дуги Lindby Bars и седло Drag Specialties полуторное купил и кофры Saddlemen другие. Если потребуется глубокий тюнинг/кастомайзинг -- обращусь в мастерскую, в которой мне прикрутят и приварят всё, что я скажу и куда скажу.

Насчет "оскорбления техники" -- я думал что нельзя людей оскорблять (чего я никогда не делал и вообще ненавижу). Ну а "оскорбление техники". Это типа как "чувства верующих"? Ладно, буду избегать грубых эпитетов впредь, вы здесь босс.

Если кто скажет, как вставлять картинки -- сделаю отдельный пост про мой мотоцикл, сможете прийти и пооскорблять его всласть)))

В дизайне, в промышленном, motion и визуальном не просто понимаю, а работаю в сфере, так что попытки что-то возразить -- мимо кассы, реально. Поржал с "Дизайн вообще может отражать только техническую часть" это прям 100 из 10.

Медоносить не буду, т.к. от этого мир не станет краше, мотоциклы красивее. А топикстартер тем временем прикрутит поршневую от мерседеса. Нуачотакова, рукастый же парень.

Ну а так, ребят, пора уже критику начинать нормально воспринимать. Мототолерантность может и хорошо, но зачем тогда в названии форума -- Harley, назвали бы уж motoconv да и радостно приваривали друг другу бы от кавасаки рамы, и ураловские движки в электричку, делов-то. Позитивно, все хвалят.

интересная позиция "боевого рукожопа"..
я так не умею, а вот ваш мопед дерьмом заплюю. всё - колхоз.
вполне себе "мамкин критик", уже привычно.. зато умеет сумки на быстросъёмах снять с фетбоя. и ветровик..

ты ошибался.

Насчет вставки картинок и, в принципе, правил пользования форумом, читайте соответствующие разделы, пожалуйста.
Не поленитесь.
В моей подписи приведены ссылки (подсказка).

Про верующих, толерантность и медоносов — тоже, будьте добры, не передергивайте.
И не цепляйтесь к каждому слову, пожалуйста.

Там где Вы собираетесь кастомизировать свой мотоцикл "как скажу и что скажу" (а этот тип общения далек от того, что будет в реале, поверьте), вот там, чувакам скажите в лицо,
ну, если у одного из них вдруг окажется во владении личный "всратоцикл", что у него "всратоцикл".
Если у дизайнеров не принято влупить по рту, то у этих вполне себе за раз.

Лично мне этот мотоцикл не нравится, так или иначе, я писал, почему, задавая вопросы.
Во многом из-за того, что некоторые компоненты, на мой взгляд, применены бездумно.
И когда тут пишут "настоящий анжинерный подход", мене прям колбасит как актера Миронова.

Во многом, из-за того, что лично меня, думаю, многих, отталкивает стиль повествования "всё зашибись, встало, как родное, работает идеально, супер и пр", эдакое всё, что я делаю, попадает в 10-ку. И я сейчас не только про эту тему, таких тем множество. Такие и блогеры и самодельщики есть. Эдакие мистеры "всё, к чему прикоснусь, превращается в золото".

Не бывает так.
Не работает оно идеально. Не может вилка от много более легкого мотика тут работать нормально.
Все мы знаем, как иногда спотыкаемся на пути, и уж точно, нельзя все свои внедрения считать удачными, но сил написать/сказать об этом может обнаружить в себе только сильный и уверенный человек.
Но это знает только тот, кто сам делает что-то, головой и руками.

Всё это, тем не менее, никому не дает права называть чужой мотоцикл "всратоциклом".
Про себя думайте и говорите как угодно, мыслепреступление скоро включат в ук, конечно, но это мы ещё обождем.
А на страницах форума, пожалуйста, имея негативное мнение, потрудитесь его выразить без перехода черты.
Это сложно для современных людей со сниженным уровнем грамотности, но жизнь, так получается, это борьба, потому что 2 горба
Лично я пишу так, представляя, что говорю это человеку в глаза.


Поэтому, дядя, как говорится
в свете современных реалий, я бы ещё спросил, что это за перевернутые кресты у Вас на аватаре?
Мне уже давно пишут студенты-практиканты из Госкомнадзора, просят вежливо кое-что убрать со страниц форума

Времена нонче пошли, сами знаете, стоеросовые:
пёрнешь — нарушил федеральный закон о пердеже, внесен в реестр о нарушении пердежа, чтобы распердеться обратно, нужно такой квест пройти, что лучше больше и не пердеть

Хаха, да, в отличие от вас, "папкиного технаря", для критики мне не надо пробовать дерьмо на вкус, чтобы понять, что это дерьмо.
Реально, для эстетической оценки мне не надо "уметь", и не надо ваших глубинных и передающихся с молоком гаражных аксакалов знаний, честно. У них нулевая корреляция с дизайном. Колхоз -- он и есть колхоз.

Про "ааа ты не умеешь крутить гайку!!! -- не имеешь права критиковать!!!"
Эта шаткая логическая конструкция не позволяет вам развиваться, смело отбросьте её.
Я здесь на форуме спрошу, если что, ну или заплачу нужную сумму в сервисе. Если что-то сломаю, куплю новое. Относитесь легче к полярным мнениям, всё будет хорошо.

Я тоже не оч согласен с тезисом про "оскорбление техники", но как по мне, вы просто нахамили ТС, назвав его мотоцикл "колхозом", "чудовищным высером", "всратоциклом" и т.д.
Если почитать определение из википедии, то это прям слово-в-слово про вас.


Ну а у меня на работе "design document" -- это просто чисто техническое описание какого-то программного продукта. Там ни слова про внешний вид обычно нет. Ну и что, что в вашей сфере работы под дизайном понимается что-то другое? Да даже, блин, в википедии написано, что дизайн не только про визуальную составляющую (во втором абзаце). Если вы имеете в виду чисто визуал, надо так и сказать, а не писать "вот у меня на работе оно так, значит дизайн это вот это, я в этом понимаю"!


Критику? КРИТИКУ?!?!?!
В вашем посте нету ни одной толики критики. Ваш пост -- это просто какие-то идеалистические субъективные мысли, обильно приправленные хамскими эпитетами и метафорами. И как бы я даже не против таких эмоциональных слов, совсем нет. Просто ваш пост состоит только из этих слов, в ваших словах информации ноль. Единственное, что из них можно понять -- это то, что вам не нравится этот мотоцикл.

Критика -- это слова в духе "траверса слишком массивная, она привлекает много внимания и не сочетается в целом т.к. в мотцикле нету алюминиевых деталей", или например "дайна сильно тяжелее диавеля, вилка не будет правильно работать" и т.д. Вот это разговор, вот это я понимаю, это критика.

А то, что вы написали и продолжаете писать -- это какой-то бред школоты, у которого в интернете кто-то не прав. Почему плохо -- а потому что я так считаю! Уродство колхоз и вообще нид фо спид!
Если вы что-то понимаете в дизайне -- уважаемый дизайнер, будьте добры, скажите на вашем профессиональном языке что и самое главное почему не так? Если вы так же на работе "критикуете", то я вообще боюсь представить где вы работаете и что производите)))

Это одно из лучших воплощений Дайны, которое мне удалось увидеть за последнее время.
Очень гармонично и толково выглядит.

На тему заваливания в повороты, да, все Дайны этим страдают.
У меня 84 года и та же ситуация, первичка задевает об асфальт в наклоне.

Дорогие коллеги по владению и модераторы!

Давайте пройдёмся по пунктам, в итоге модератор сможет мой аккаунт удалить и я на форум не вернусь, раздел вновь станет уютным как прежде.
Disclaimer для топикстартера (чувака, который делает эту дайну):
Я искренне надеюсь на понимание того, что критика дизайна мотоцикла это не критика тебя лично.



Сто раз говорил, ничего. Неженок особо не видел, нормально критику переносят. И в России и за рубежом. Кто-то не соглашается, кто-то вообще не понимает о чём я, но реально упоротых лезущих в драку из-за того, что кто-то назвал его ненаглядную железную любимку "всратоциклом" не встречал. Может быть, я с адекватными людьми общаюсь? Не знаю.



А ещё я мотоциклист, владелец харлея. Или это профессия? Есть профессиональные владельцы? Не думаю.
("влупить по рту" за критику не принято, это признак отсутствия мозгов. Отсутствие мозгов часто приводит на нары и не даёт закончить начатое.)



"Сударь, у вас вышел на удивление уродливый мотоцикл" -- лучше?

____________
Реально, господа, я понимаю, что все стартуют свои топики, чтобы снискать славы и похвалы, но не превращайтесь в инстаграм Ольги Бузовой, где удаляются все неугодные камменты.
____________


Крест святого Петра, и передайте студентам, чтобы лучше учились и не прогуливали религиоведение.

а он - хренак-с! Такой...
И оказался Джорджетто Джуджаро

Не исключаю) У гениев бывает скверный характер

Понятно всё...
Я прекращаю далее тратить шикарные белые буквы на не менее шикарном сером фоне на такое общение.

Будете нарушать правила, получите предупреждение или бан.
Поэтому ознакомьтесь с правилами пользования форумом, пожалуйста



мож, просто нормальные человеческие подвески нужны, не?

Чувак, я понимаю, что ты за добро и спасение интернета от инакомыслящих с помощью википедии, но take it easy -- ты всё правильно понял, мне не нравится этот мотоцикл. Это нормально.


P.S.

У тебя на работе диздок называется design document потому, что значение слова design -- это ещё и "проект", "проектировать". В русском языке был прекрасный аналог "проектная документация".

я бы не путал хамство с цинизмом.
не узрел я тут оскорблений.
цинизм, весьма саркастичный и витьеватый есть, но не более.
просто кого-то самодельный дачный душ из топливного бака Су-57 приводит в восторг "а вот смотрите: сам сделал. а потому что могу!", ну а кто-то видит капельку шире и улыбается на это чудо "...и где ты,вася,его спёрнул...? нахрена...? как ты туда пролез-с-баком-вылез и на нары не загремел...? ты вот именно из этого бака себе душ хотел замастырить или сначала бак слямзил, а потом уже накубатурил как его в дело применить...?"

О чем спор, господа? О вкусах? Кому-то нравится, а кому-то не нравится, но заявлять, что сиё творение есть дерьмо, Вам, как дизайнеру, не пристало. Это я как дизайнер говорю. Люди все разные и взгляд на вещи тоже у всех разный.

Это прямая обязанность любого, кто может хоть какой-то посильный вклад в окружающую эстетику внести. И будучи дизайнером\художником\архитектором\whatever молчать при виде безвкусицы суть преступление.

Молчание или похвала не несут никакой полезной нагрузки, они не дают ничего. А критика\недовольство\несогласие возможно, да зародят сомнение в голове сотворившего. А сомнение ведет к спору (пусть даже в голове, в виде размышления "а точно ли хорошо?"), а в спорах рождается истина.

Для этого в профессиональной среде есть "critics welcome\feedback needed", хотя вам ли не знать?

Тем более здесь многие путают инженера-механика с дизайнером, что весьма прискорбно.

Помните, в датской сказке: Men han har jo ikke noget paa.

Безвкусица - потому, как не нравится лично тебе?

Да кто ж этого не помнит! Мы все тут, датские сказки наизусть! Знаем, любим, помним!
У нас и любимые аргументы все из датских сказок сугубо.