Доброго времени суток всем! Столкнулся точно с такими же симптомами. Все было в порядке, пытаюсь завести - работает только передний цилиндр на холостых и на оборотах. Меняю заднюю свечу на старую - все ОК. Немного прокатился - пропуски зажигания на задний цилиндр, на холостых норм, на малых оборотах только передний цилиндр, после задний подключается. Обе свечи чернющие. Меняю свечу на ту что была изначально - не работает цилиндр вообще. Меняю свечи в цилиндрах местами - все ОК, но опять же на какое то время. Детально ещё не проверял, но я думаю что проблема в проводах. Поменяю провода и свечи - отпишусь.

Выводы мне представляются сомнительными:

Т.е. некоторое время свечи-провода-катушка работают нормально.

Свечи покрываются черным налётом и перестают работать. По какой причине? Налёт жирный, масляный? или сухой сажевый?

Сухой сажевый. Причем проблема возникла спонтанно - купил мотик, помыл почистил карб, поменял расходники месяц катался, радовался.

У меня все так же, на неделе поеду к мастеру на диагностику

На твинкамах значит у всех сингл?

Сегодня побрызгал на соединение впуска к ГБЦ, сразу начинает глохнуть, значит правда прокладки кончились, попробую поменять.

Подскажи чем закончилась у тебя эта история? У меня сейчас та же проблема. Периодические пропуски заднего цилиндра. Греется медленнее переднего. При снятом колпачке заднего цилиндра чувствуется что искра долбит нормально и регулярно.

Он тут был за разовым советом. С 2021г его тут не было. Поменяй уплотнения впускных патрубков для начала, как он и хотел.

Поменял) Не помогло. Катушку и бронепровода тоже исключил. Компрессию пока что не мерил.
Заводится и греется вроде нормально. Позавчера после прогрева задний цилиндр очень плохо работал. Очень много пропусков. Двигатель работает неравномерно.
Заменил свечу на холодную Б/У и стало нормально.
Но до этого менял тоже свечу и эффекта практически не было. Между цилиндрами свечи менял тоже и лучше не становилось. Что то странное. Снятый колпачок подношу к свече и видно что искра долбит без пропусков.
Сейчас заказал новые харлеевские свечи. Через пару дней придут. Посмотрю что будет. И компрессию замерю.

Очень странно, "холодная" свеча должна иметь худшее самоочищение чем "горячая"... Соответственно быстрее закапчиваться.
Она устраняет калильное зажигание (дизелинг, воспламенение от сжатия). А пропуски воспламенения, на чистых свечах, не должны меняться.
Может проблема в не верных зазорах на свечах?
Либо еще что то поменялось к тому времени как сменили свечи.

Fatboy карбовый или инжекторный?

Fat Boy 2002 года. Карбюратор.
Вобщем я поставил все стоковые внутренности карбюратора и проблемы ушли сразу)) Цилиндры стали сразу нагреваться практически одновременно и дёргание мотоцикла ушло при езде)
Единственно оставил круглый нулевик с фланцем. Иглу поставил стоковую и пружину. Жиклёры ХХ - 45, главный - 190. Резинки поменял из ремкомплекта.
Всем спасибо за помощь.))