Вообще не претендую на экспертное мнение, но думаю что нельзя. Потому что:
1. Давление масла поступающего в мотор упадёт. Маслонасос там и так шестерёнчатый и малопроизводительный.
2. Возможно да, лучше масло фильтровать перед мотором, но если я правильно понимаю, далеко не во всех моторах так сделано. Нередка история, когда масло после насоса частично идёт в фильтр, частично в мотор. Масло не загрязняется настолько, чтобы его нужно было в обязательном порядке фильтровать перед мотором. Грязное масло всё равно смешается с чистым и потом отфильтруется.

может чтоб фильтр не разорвало давлением.
на гидропрессах тоже фильтр. и тоже на обратке.

Камрады!
Не нашел темы по прокачке тормозов на мотоциклах с ABS.
Вопрос!
ULTRA LIMITED 2014 года
Заменил шланг переднего тормоза (идёт до ABS). Требуется прокачать систему.
Есть ли алгоритм прокачки?
Как потом скинуть ошибку ABS?

Ага, тема то маленькая, восемь страниц всего : viewtopic.php?f=12&t=852

Спасибо! Заезжал я в Железногорск, по дороге в Крым. В прошлом году.

Всем привет) Ситуация классическая - поставил изи клатч, но трос китайский (там шток короче на 1см), соответственно проставку поставил небольшую. Теперь не хватает 1 см для нормальной натяжки троса - регулировочный винт полностью выходит. Закинул пару шайб под место входа троса сцепления в ручку - маловато.

Может кто-то решал уже подобную проблему?

Если поменять прямотоки на другие прямотоки, прошивку менять принципиально?

У меня изи клатча нет, но трос китайский, так же не хватило регулировочного болта. Поставил втулку около 1 см, сделал из гайки. Пока так и езжу, в будущем планирую поменять на фирменный трос.

Камрады нужен совет. Софтейл 2004 года, ехал с работы ,неожиданно заглох. Начал заводить - звук крутящейся шестерни и потом тишина, на последующие нажатия пуска - только щелчки реле и стартера. привёз мот в гараж - проверил клеммы -всё норм, проверил аккум - почему то разряжен и сухой, долил дисцилята и поставил на зарядку. зарядил до 75 % - пытался запустить - только щелчки. решил снять стартер, разобрал все что можно,начинаю вытаскивать, а он не идёт,выходит на 2 см и всё, ощущение - что его держит что то. Что делать? разбирать праймери?

До 2007 года он просто так не вытаскивается, только снимать крышку первички (праймери) и откручивать болт.

от жеж блин....спасибо за ответ...работёнки добавилось))

а может всё-таки попробовать живой АКБ?

свозил АКБ на диагностику - с ним всё в порядке.
Теперь вариант Б.

там только крышку снимать или дело до сцепления доходит?

Только крышку, и сразу доступ к болту бендикса получается.

О..спс... так то не очень страшно..

Чятик, помоги советом. Есть передний суппорт брембо, одна штука. Поставили на мотоцикл, взяли ГТЦ 9/16 - ручка ходит процентов на 30, потом встает колом, тормозит при этом отвратительно. Какой ГТЦ ставить? И проблема ли в ГТЦ?

1/2 от свежих мотов с 1 суппортом.

По хорошему ,думаю нужно ,проходимость газов другая соответсвенно мотор по другому будет работать ...

От Sportster 04 + (с однодисковым тормозом) можно.
Или Softail\Dyna 2015 + (c однодисковым)

9\16 - много для Brembo производительности.