Подъезжая к светофору, выжимаю сцепление и мотик пытается сам остановится (иногда почти встает как вкопаный) . Пытаюсь тронутся, но приходится сильно добавлять газу и придерживать сцепление. Держит передок. Проехав какое-то время все нормализуется и при выжиме сцепы мот катится. Куда копать ? машинка тормозная или перебирать ( менять резинки) в суппортах?
Или достаточно смазать поршня современными смазками?
Суппорта обслужены , чистые помытые.

Как понял, что тормоза? Если колодки подклинены все время, то тормозной диск и сами колодки должны быть адски горячими?

Манжеты в ГТЦ поменяй. Жижа не уходит обратно при отпускании рычага, не открывается дренажное отверстие в ГТЦ, значит, подклинивает поршень. А он может подклинивать только если разбухли резинки.

Диски холодные

Хм, очень странно. Как вы поняли тогда, что именно перед тормозит? В принципе тут и ошибиться можно, мне кажется может быть и задний тормоз.

Axe выдвинул оч правдоподобное предположение, я бы начал с ремкомплекта ГТЦ.

Так диски холодные!Не тормоза держат значит...Вывешивай колесо,покрути,если ок,катни,щупай ступицу,там где клинит,будет жарко..

Была похожая проблема,в магистрали был мусор,промыл всю систему,все стало Ок.
Спиртом )))

Спасибо! А не подскажите где ремкомплект ГТЦ искать?

Сам отвечу)))
Нашел аналог ГТЦ
https://moparts.ru/catalog/product/remkomplekt-perednego-glavnogo-tormoznogo-cilindra-hd-45072-96
и также аналог суппорта
https://moparts.ru/catalog/product/remkomplekt-supporta-dlya-harley-davidson-44315-00
Ставил кто такие??

Ремкомплект брал тут,у Александра Гусева.

После переборки всей системы ( ГТЦ и оба суппорта ) продолжает клинить через некоторое нажатие тормоза. Приехав к гаражу, пытался заталкать мот в гараж, не смог даже сдвинуть(. Взял отвертку и попытался разжать справа колодки, просто слегка надавил и мот поехал.
Может проблема в самих колодках? Или направляющих штифтах?

Поршня суппорта назад не уходят..разобрать,шлифануть поршня.Или забрать манжеты,не разбирая,и осмотреть поверхность поршня,протереть,залить силиконкой.

Очень давно мучились с покойным батей с тормозами на запорожце. Всё перебрали - клинит. Продули магистраль от тормозного бачка к суппорту - всё норм. А от суппорта к бачку - не дуется! Внутри тормозного шланга отслоилась и залупилась резинка и работала как клапан.
Вдруг пригодится. Удачи!

похоже, действительно, колодки подклинивает от теплового расширения. можно попробовать болгаркой со шлифкругом снять с торцов колодок 0.5мм в тех местах, где видно, что они контачат с тормозным калипером.

Это что-то новенькое в мотомире если действительно так. Обычно колодки пищат или скрипят. Прям вот картина маслом как колодку расперло между суппортом и диском.
Проблема глобального клина обычно в гидравлике. Или в шлангах или в главном цилиндре перекрывается компенсационное отверстие.

Во втором сообщении сразу указали на причину - это нет обратного хода жидкости. А вот почему его нет - ищите. А то начинаются советы бредовые. Не хватает только совета смазать колодки.

Как вариант (сталкивался с таким) - это может быть банальное поджатие рычагом (особенно если его меняли и особенно на афтемаркет) поршенька на гтц. Т.е. когда мотоцикл в покое - тормоз получается слегка -слегка прижат. Когда только начинаешь движение, вроде все нормально. Стоит только поездить, более менее активно поработать тормозом - и вуаля. Зажимает. Постоит, "остынет" - снова все более менее работает. При этом с самим гтц и суппортами-шлангами проблем нет.

Бачек чистился и промывался, отверстия чистые



Рычаг сегодня проверю поджат или нет. Спасибо.

Поршень вытащи,и проверь манжеты

Прочтите выше, систему перебирали полностью.